VFR 800 Interceptor - История изменений

Juretz в 08:37, 27 февраля 2021

2021-02-27T08:37:00Z

← Предыдущая		Версия 08:37, 27 февраля 2021
Строка 17:		Строка 17:
	Тормозная система. Получила двойную комбинированную тормозную систему с 3-поршневыми суппортами (DCBS).		Тормозная система. Получила двойную комбинированную тормозную систему с 3-поршневыми суппортами (DCBS).

	Дизайн. Обновленный дизайн отдельных элементов, новая приборная панель с электронным ЖК-экраном (показатели времени, одометр,		Дизайн. Обновленный дизайн отдельных элементов, новая приборная панель с электронным ЖК-экраном (показатели времени, одометр, уровень топлива и температура двигателя).
	уровень топлива и температура двигателя).

	Первое поколение мотоцикла называлось также - Honda VFR800Fi.		Первое поколение мотоцикла называлось также - Honda VFR800Fi.
Строка 38:		Строка 37:
	"Старший брат" Honda VFR800F - Honda VFR1200F.		"Старший брат" Honda VFR800F - Honda VFR1200F.

	По состоянию на ~~середину 2018~~ года, модель Honda VFR800F ~~2018~~ не ~~производилась~~, однако ~~модель 2017 года~~ присутствует в продаже ~~на всех основных рынках. Информации о том, завершение ли это производства, либо просто приостановка, пока нет~~.		По состоянию на начало 2021 года, модель Honda VFR800F не производится, однако присутствует в продаже у дилеров европейских стран и Японии в качестве модели 2019 года.



Строка 91:		Строка 89:
	2017 г. - небольшие изменения модели. Новая система выхлопа (увеличила максимальную мощность до 107 л.с. и крутящий момент - до 77 Нм). В базовой комплектации идет розетка на 12В в бардачке. Появляется 5-ступенчатая регулировка ветрового стекла.		2017 г. - небольшие изменения модели. Новая система выхлопа (увеличила максимальную мощность до 107 л.с. и крутящий момент - до 77 Нм). В базовой комплектации идет розетка на 12В в бардачке. Появляется 5-ступенчатая регулировка ветрового стекла.
	Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC79~. Заводское обозначение: VFR800FH.		Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC79~. Заводское обозначение: VFR800FH.

			2018 г. - без существенных изменений.
			Модель: Honda VFR800F (Interceptor) ABS (Европа). Заводское обозначение: VFR800FJ.

			2019 г. - без существенных изменений.
			Модель: Honda VFR800F (Interceptor) ABS (Европа, Япония). Заводское обозначение: VFR800FK.


	== Характеристики: ==		== Характеристики: ==

			<p>Технические характеристики Honda VFR800F (Interceptor):
			</p>
	<table class="wikitable">		<table class="wikitable">
	<tr>		<tbody><tr>
	<th scope="row">Модель		<th scope="row">Модель
	</th>		</th>
Строка 108:		Строка 115:
	<th scope="row">Год выпуска		<th scope="row">Год выпуска
	</th>		</th>
	<td>1998-~~2017~~		<td>1998-2019
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
Строка 175:		Строка 182:
	</p><p>77 Нм (7,9 кг*м) при 8500 об/мин – VFR800F (2017+)		</p><p>77 Нм (7,9 кг*м) при 8500 об/мин – VFR800F (2017+)
	</p>		</p>
			</td></tr>
			<tr>
			<th scope="row">Сцепление
			</th>
			<td>Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
Строка 215:		Строка 227:
	<th scope="row">Передняя подвеска		<th scope="row">Передняя подвеска
	</th>		</th>
	<td>43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 120 мм – VFR800F (RC46)		<td>41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга) – VFR800F (RC46, до 2002)
	<p>43 мм телескопическая вилка HMAS (рег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм – VFR800F (RC79)		<p>43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 120 мм – VFR800F (RC46, с 2002)
			</p><p>43 мм телескопическая вилка HMAS (рег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм – VFR800F (RC79)
	</p>		</p>
	</td></tr>		</td></tr>
Строка 272:		Строка 285:
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<th scope="row">Разгон до 100 км/ч		<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
	</th>		</th>
	<td>3,36 сек ~~– VFR800F (RC46)~~		<td>3,36 сек.
	~~<p>3,60 сек – VFR800F (RC79)~~
	~~</p>~~
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
	<th scope="row">Максимальная скорость		<th scope="row">Максимальная скорость
	</th>		</th>
	<td~~>236 км/ч – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)~~		<td>230 км/ч
	<p>230 км/ч ~~– VFR800F (RC46, 2002-2013)~~
	~~</p><p>227 км/ч – VFR800F (RC79)~~
	~~</p>~~
	</td></tr>		</td></tr>
	<tr>		<tr>
Строка 314:		Строка 322:
	</p>		</p>
	</td></tr>		</td></tr>
	</table>		</tbody></table>
	<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>		<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
	<p>~~Официально заявленный~~ расход топлива на Honda VFR800F составляет 5,29 л ~~(метод WMTC)~~. Точное значение зависит от стиля езды.		<p>Средний расход топлива на Honda VFR800F составляет 6,06 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
			</p>




			==Мануал==

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-b2RwU19mbTlyczQ/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda VFR800 (1998-2001)]

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-U1A0TjZmdk1aa0E/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda VFR800 (2002)]

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-c2gzblVHc0w4a00/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda VFR800 (1998-2001)]

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-eWdTblVUNUhfNDA/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda VFR800 (на русском)]

			[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-MDlTNktfbHoybWc/view Схема электропроводки Honda VFR800]

			[https://drive.google.com/file/d/1js5kylsY5gyF5Ut9iJNdVgCV9vZMtzoV/view Руководство по ремонту и обслуживанию (Clymer Workshop Manual, VFR800 98-00)]

			[https://drive.google.com/file/d/1LiNUHX0d5MOmLrzqg7KWg4UT7x3gBUq2/view Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Repair Manual, VFR800 97-01)]

			[https://drive.google.com/file/d/1VQwcPfiVnBktsmrofaMhTOt4CNe6ARQk/view Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Repair Manual, VFR800 02-09)]



	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz в 12:29, 25 сентября 2018

2018-09-25T12:29:37Z

← Предыдущая		Версия 12:29, 25 сентября 2018
Строка 3:		Строка 3:


	[[файл:\|400px]]		[[файл:Vfr800f_mod1.jpg\|400px]]

Juretz: Новая страница: «'''VFR 800 Interceptor''' - модель мотоцикла, марки Honda 400px Модель спорт-туриста Honda VFR80…»

2018-09-25T12:28:58Z

Новая страница: «'''VFR 800 Interceptor''' - модель мотоцикла, марки Honda [[файл:|400px]] Модель спорт-туриста Honda VFR80…»

Новая страница

'''[[VFR 800 Interceptor]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]]

[[файл:|400px]]

Модель спорт-туриста Honda VFR800F (Interceptor) появилась в 1998 году, придя на смену Honda VFR750F. Модель была ориентирована, в основном, на экспорт в страны Европы, Северной Америки и Океании, но также была доступна и на внутреннем японском рынке (первые поколения внутрияпонских VFR800 были "задушены" до 80 л.с. мощности).

В отличие от предшественника, новая Honda VFR800F получила ряд технических отличий:

Двигатель. Увеличил свой объем: 748 → 782 см³. Получил электронный впрыск топлива (PGM-Fi), новый двойной радиатор и измененные настройки (для ровной тяги и повышения момента на "низах").

Рама. Новая алюминиевая рама, обладающая повышенными характеристиками жесткости.

Тормозная система. Получила двойную комбинированную тормозную систему с 3-поршневыми суппортами (DCBS).

Дизайн. Обновленный дизайн отдельных элементов, новая приборная панель с электронным ЖК-экраном (показатели времени, одометр,
уровень топлива и температура двигателя).

Первое поколение мотоцикла называлось также - Honda VFR800Fi.

В 2002 году модель подвергается значительным изменениям, хотя это все еще поколение RC46. Название модели лишается приставки Fi. Honda VFR800F получает серьезные изменения по двигателю: ГБЦ заменяет шестеренчатый привод на цепи, а также получает систему VTEC (автоматическое отключение/включение клапанов в зависимости от оборотов двигателя). Изменение привода ГБЦ позволило снизить шумность мотора на 1 дБ и облегчить двигатель на 3 кг. Новое поколение системы впрыска PGM-Fi. Новое поколение комбинированной тормозной системы (CBS) + ABS доступна в качестве опции. Добавлен иммобилайзер (HISS). Кроме того, модель получает новый внешний вид с двойными выхлопными трубами, новый дизайн пластика и новую приборную панель с электронным спидометром.

Следующее крупной обновление Honda VFR800F произошло в 2014 году. Модель получила полностью новый внешний вид, новые радиальные 4-поршневые тормоза с ABS, новые подвески и ряд электронных опций:

Трекшн-контроль (TCS - traction control system) - контролирует скорость колес и управляет системой впрыска топлива при пробуксовке (снижая мощность двигателя).

Подогрев ручек.

Автоматически выключаемые поворотники.

В 2017 году модель также немного изменилась, получив новый выхлоп, регулируемое ветровое стекло и розетку на 12В. За счет оптимизации выхлопа максимальная мощность увеличилась до 107 л.с., а крутящий момент - до 77 Нм.

На базе двигателя и ходовой от Honda VFR800FI в 2010 году была построена модель туристического эндуро Honda VFR800X Crossrunner.

"Старший брат" Honda VFR800F - Honda VFR1200F.

По состоянию на середину 2018 года, модель Honda VFR800F 2018 не производилась, однако модель 2017 года присутствует в продаже на всех основных рынках. Информации о том, завершение ли это производства, либо просто приостановка, пока нет.

== История модели ==

1998 г. - начало производства и продаж. Первое поколение - RC46.
Модель: Honda VFR800Fi (Interceptor) (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR800FIW.

1999 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800Fi (Interceptor) (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR800FIX.

2000 г. - модель получает катализатор HECS3 - Honda Evolutional Catalyzing System 3.
Модель: Honda VFR800Fi (Interceptor) (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR800FIY.

2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800Fi (Interceptor) (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR800FI1.

2002 г. - рестайлинг модели. Второе поколение - RC46. Модель получает новый внешний вид, новую приборную панель с ЖК-экраном, ABS в качестве опции, новые ГБЦ с цепным приводом (вместо шестерен) и системой VTEC (включалась с 6800 об/мин). Новое поколение системы впрыска (PGM-Fi) и новое поколение комбинированной тормозной системы (CBS). Появление иммобилайзера (HISS). Емкость топливного бака повышается: 21 → 22 л. Меняются передаточные соотношения КПП.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR8002 + VFR800A2.

2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR8003 + VFR800A3.

2004 г. - модель получает кнопку аварийной сигнализации.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR8004 + VFR800A4.

2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR8005 + VFR800A5.

2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR8006 + VFR800A6.

2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F Interceptor + ABS (Северная Америка). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR800 AC, VFR800 2AC + VFR800A AC, VFR800A 2AC.

2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR8008 + VFR800A8.

2009-2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC46~. Заводское обозначение: VFR8009 + VFR800A9.

2014 г. - рестайлинг модели. Третье поколение - RC79. Модель получает новый внешний вид, элекронный спидометр, новый выхлоп, новую тормозную систему: увеличенные тормозные диски (296 → 310 мм), 4-поршневые радиальные суппорта с ABS (в базовой комплектации). Емкость топливного бака снижается: 22,0 → 21,2 л. Новые подвески: вилка HMAS с регулируемым отбоем, задний регулируемый газомасляный моноамортизатор. Появляется система трекшн-контроля (TCS). Новые туринговые опции: регулируемое по высоте седло, ручки с подогревом, автоматически выключаемые поворотники.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC79~. Заводское обозначение: VFR800FE.

2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC79~. Заводское обозначение: VFR800FF.

2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC79~. Заводское обозначение: VFR800FG.

2017 г. - небольшие изменения модели. Новая система выхлопа (увеличила максимальную мощность до 107 л.с. и крутящий момент - до 77 Нм). В базовой комплектации идет розетка на 12В в бардачке. Появляется 5-ступенчатая регулировка ветрового стекла.
Модель: Honda VFR800F (Interceptor) + ABS (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). Номер рамы/двигателя: RC79~. Заводское обозначение: VFR800FH.

== Характеристики: ==

<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda VFR800F (Interceptor)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спорт-турист
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1998-2017
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>782 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>72,0 x 48,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.6:1 – VFR800F (RC46)
11.8:1 – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр (привод ГРМ - шестернями) – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
DOHC, 4 клапана на цилиндр (привод ГРМ - цепями) + VTEC – VFR800F (RC46, 2002-2013), VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Инжектор, PGM-Fi, x4 36 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>106,0 л.с. (78,0 кВт) при 10250 об/мин – VFR800F (1998-2016)
80,0 л.с. (58,0 кВт) при 9500 об/мин – VFR800F (внутрияпонские версии 1998-2013)
107,0 л.с. (79,0 кВт) при 10250 об/мин – VFR800F (2017+)
+ TCS (traction control system) - VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>75 Нм (7,6 кг*м) при 8500 об/мин – VFR800F (1998-2016)
69 Нм (7,0 кг*м) при 7500 об/мин – VFR800F (внутрияпонские версии 1998-2013)
77 Нм (7,9 кг*м) при 8500 об/мин – VFR800F (2017+)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70-ZR17 (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>180/5560-ZR17 (73W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 296 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные) – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2 диска, 296 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные, опционально - ABS) – VFR800F (RC46, 2002-2013)
2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные) – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1 диск, 256 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные, опционально - ABS) – VFR800F (RC46, 2002-2013)
1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 120 мм – VFR800F (RC46)
43 мм телескопическая вилка HMAS (рег. преднатяга и отбоя), ход - 108 мм – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая Pro-Arm (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – VFR800F (RC46)
Маятниковая Pro-Arm (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 119 мм – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2095 мм – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2120 мм – VFR800F (RC46, 2002-2013)
2140 мм – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>735 мм – VFR800Fi (RC46)
750 мм – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1190 мм – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1195 мм – VFR800F (RC46, 2002-2013)
1210 мм – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1440 мм – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1460 мм – VFR800F (RC46, 2002-2013, RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>805 мм – VFR800Fi (RC46)
809/789 мм (регулируемая) – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>130 мм – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
125 мм – VFR800F (RC46, 2002-2013)
135 мм – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,36 сек – VFR800F (RC46)
3,60 сек – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>236 км/ч – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
230 км/ч – VFR800F (RC46, 2002-2013)
227 км/ч – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>21,0 л – VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
22,0 л – VFR800F (RC46, 2002-2013)
21,2 л – VFR800F (RC79)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>208 кг – VFR800Fi (RC46, 1998-1999)
210 кг – VFR800Fi (RC46, 2000-2001)
213 кг – VFR800F (RC46, 2002-2013)
218 кг – VFR800F ABS (RC46, 2002-2013)

</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>234 кг – VFR800Fi (RC46, 1998-1999)
236 кг – VFR800Fi (RC46, 2000-2001)
244 кг – VFR800F (RC46, 2002-2013)
249 кг – VFR800F ABS (RC46, 2002-2013)
242 кг – VFR800F ABS (RC79, 2014-2016)
243 кг – VFR800F ABS (RC79, 2017+)

</td></tr>
</table>
<h2>Расход топлива</h2>
Официально заявленный расход топлива на Honda VFR800F составляет 5,29 л (метод WMTC). Точное значение зависит от стиля езды.

[[Категория:Мотоциклы]]