<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tornado_Tre_L.E.</id>
	<title>Tornado Tre L.E. - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tornado_Tre_L.E."/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tornado_Tre_L.E.&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T17:59:39Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tornado_Tre_L.E.&amp;diff=9047&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''Tornado Tre L.E.''' - модель мотоцикла, марки Benelli      300px    Цель Benell…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tornado_Tre_L.E.&amp;diff=9047&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-09-10T10:44:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/Tornado_Tre_L.E.&quot; title=&quot;Tornado Tre L.E.&quot;&gt;Tornado Tre L.E.&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Benelli&quot; title=&quot;Benelli&quot;&gt;Benelli&lt;/a&gt;      &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:4209980-benelli-tornado-tre-le.jpg&quot; title=&quot;Файл:4209980-benelli-tornado-tre-le.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;    Цель Benell…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[Tornado Tre L.E.]]''' - модель мотоцикла, марки [[Benelli]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:4209980-benelli-tornado-tre-le.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Цель Benelli была ясна: спроектировать идеальный спортивный мотоцикл. И эту цель компания смогла воплотить в Tornado Limited Edition.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Может ли инновационный мотоцикл смоделированный и технически вооруженный удовлетворить мотоциклистов, находящихся в поиске эмоций и чрезвычайных рабочих характеристик? Tornado Tre Limited Edition: рожден, чтобы зажечь энтузиазм.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Специальная версия, базируется в значительной степени на нашем мотоцикле участвующем в соревнованиях класса Superbike, что гарантирует действительно динамичный стиль езды.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Эксклюзивность и технология сошлись в этом совершенном мотоцикле &amp;quot;ручной работы&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Обтекатель и топливный бак созданы из углеводородного волокна, колесные диски фирмы Marchesini, титановый выпуск, подвески Ohlins и детали двигателя из сплава магния - все это украшает данное транспортное средство.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Все компоненты демонстрируют уровень внимания в поиске низкого веса и высокой эффективности. Исключительные компоненты и оборудование для уникального мотоцикла: компоненты, разрешающие регулировать угол наклона передней вилки от 22,5 градусов до 24,5 и выпускная гоночная система из титана.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В этом мотоцикле было сделано все для тех, кто хочет использовать данный мотоцикл на его истинном поле - треке.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Начало производства 2005 г&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Двигатель	4-хтактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный &lt;br /&gt;
механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра и ход поршня	88 x 49.2 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем	898 куб. см.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Степень сжатия	11:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения	жидкостное, 2 радиатора расположенных под сиденьем, 2 электрических вентилятора.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система смазки	с сухим картером&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность	105 кВт при 11.500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный крутящий момент	100 Нм при 8.500 об/мин.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Зажигание	Электронное&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление	В масляной ванне&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач	6 передач, полностью изменяемая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первичная передача	Шестерни&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главная передача	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама	Смешанный дизайн. Передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого &lt;br /&gt;
сплава. Регулируемый угол вылета переднего колеса с 22,5 до 24,5 градусов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Подвеска	Передняя: фирмы Ohlins перевернутая вилка, регулируется по сжатию, отбою и предварительному натягу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя: асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, &lt;br /&gt;
регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины, с регулировкой скорости демпфирования.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колеса	Marchesini из кованного алюминия&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Переднее: 3,5”,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заднее: 5.50”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шины	Переднее: 120/70 x 17&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заднее: 180/55 x 17&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передний: 2 плавающих диска Brembo диаметром 320 мм, 2 радиальных 4-х поршневых суппорта.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задний: 1 диск Brembo диаметром 220 мм, с 2-х поршневым суппортом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база	1419 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу	810 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса	185 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>