<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tornado_Tre_1130_Super_Sport</id>
	<title>Tornado Tre 1130 Super Sport - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tornado_Tre_1130_Super_Sport"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tornado_Tre_1130_Super_Sport&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T23:22:17Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tornado_Tre_1130_Super_Sport&amp;diff=9033&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''Tornado Tre 1130 Super Sport''' - модель мотоцикла, марки Benelli      300px…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tornado_Tre_1130_Super_Sport&amp;diff=9033&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-09-10T08:46:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/Tornado_Tre_1130_Super_Sport&quot; title=&quot;Tornado Tre 1130 Super Sport&quot;&gt;Tornado Tre 1130 Super Sport&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/Benelli&quot; title=&quot;Benelli&quot;&gt;Benelli&lt;/a&gt;      &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Benelli_Tor_Tre_1130_Naked_Sport_Evo.jpg&quot; title=&quot;Файл:Benelli Tor Tre 1130 Naked Sport Evo.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[Tornado Tre 1130 Super Sport]]''' - модель мотоцикла, марки [[Benelli]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Benelli_Tor_Tre_1130_Naked_Sport_Evo.jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Один из самых мощных в мире спортбайков Benelli TORNADO 1130 вооружен рядным трехцилиндровым инжекторным двигателем мощностью 163 л.с., которая реализуется через шестиступенчатую коробку передач и цепной привод заднего колеса. Необычна компоновка аппарата: двигатель максимально сдвинут вперед, дополнительно подгружая переднее колесо, а радиаторы системы охлаждения расположены в хвостовой части машины.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама Tornado была полностью переделана, чтобы совладать с новой мощностью и крутящим моментом двигателя, не теряя при этом первоначальных оригинальных черт Tornado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задний радиатор — одна из особенностей технических характеристики Tornado. 50 % веса распределены между обоими осями мотоцикла, что дает более точное и уверенное управление и чувство мотоцикла при входе в повороты.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Амортизатор и задний маятник претерпели изменения после серьезных гоночных испытаний. Размеры подвески были немного изменены, чтобы сделать раму более сбалансированной, для более легкого управления при возросшей мощности и крутящего момента.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При изготовлении рамы были внесены некоторые усовершенствования, например качество и точность сварки на стали на порядок лучше. Некоторые алюминиевые детали также были изменены, чтобы сделать Tornado1130 более изящным.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Двигатель	4-х тактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система охлаждения	жидкостное, 2 радиатора в хвостовой части мотоцикла, 2  электрических вентилятора. 1 масляный радиатор.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра и ход поршня	88 x 62 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем	1130 куб. см.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Степень сжатия	нет данных&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность 120 кВт при 10 500 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальный крутящий момент	124 Нм при 8 000 об/мин&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Топливная система	Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Зажигание	Электронное&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач	6-и скоростная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление	В масляной ванне&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Первичная передача	Шестерни&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Главная передача	Цепь&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама	Смешанный дизайн. Передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого сплава. Вылет переднего колеса 23,5°&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Подвеска'''	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя: фирмы Marzocchi перевернутая вилка Ø 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя: асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза (Brembo)	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передние: 2 плавающих диска диаметром 320 мм,  4 поршневой суппорт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задний: 1 диск диаметром 240 мм с 2-х поршневым суппортом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колеса (Brembo)	Переднее 3,5”x17”, Заднее 6,00”x17”, или&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Переднее 3,5”, Заднее 6.00”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шины	Передняя 120/70 x 17” - 120/65 x 17”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Задняя 190/50 x 17” - 180/55 x 17”&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота по седлу	810 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Колесная база	1419 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>