https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Tesi_2_D 2026-10-13T23:21:08Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Tesi_2_D&diff=10092&oldid=prev 2016-10-15T12:59:37Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Tesi_2_D" title="Tesi 2 D">Tesi 2 D</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Bimota" title="Bimota">Bimota</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Bimoto-Tesi-2D-static-590x393.jpg" title="Файл:Bimoto-Tesi-2D-static-590x393.jpg">400px</a> Bimota Tesi 2d. Именно…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Tesi 2 D]]''' - модель мотоцикла, марки [[Bimota]]<br /> <br /> <br /> [[файл:Bimoto-Tesi-2D-static-590x393.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> Bimota Tesi 2d. Именно эта машина послужила прообразом для творения Асканио Радориго и его Vyrus 984, собственно именно с этого мотоцикла началась история компании Vyrus, но об этом в другом посте, сейчас же речь идёт о великолепной Bimota Tesi 2d, давайте познакомимся с ней поближе и рассмотрим все её нововведения и инновации по отношению к Tesi 1d:<br /> <br /> По сути это абсолютно новая машина, сразу бросается в глаза что Бимота ушла от концепции спортбайка к нейкеду, мотоцикл стал раздетый, двигатель с водяным охлаждением уступил место двигателю от дукати монстра с воздушным охлаждением, всё было упрощено в угоду снижения веса и простоте производства, подвеска получила новую ступицу, задний маятник стал жестче и получил другую форму, избавились от громоздких обтекателей, машине присущ минимализм, тем самым мотоцикл стал весить 165кг, что очень мало по сравнению с другими мотоциклами имеющие рабочий объём двигателя 1000-1200 кубиков.<br /> Дизайн стал больше походить на техногенный космический корабль, такой кубистский стиль, лично мне он очень нравится, спутать его с чем то другим просто нереально.<br /> <br /> Жаль эта модель продержалась на рынке очень немного, буквально 2 года, у мотоцикла был огромный потенциал, но в те времена у компании бимота был кризис, дело дошло до того что временно она прекратила своё существование, соответственно и мотоцикл ушёл в месте с ней. Так и не получив должного внимания со стороны потребителей. <br /> Хорошая новость заключается в том что Асканио Родориго, в момент кризиса ушел из Бимоты, и основал свою маленькую фирму Vyrus Motorcycle в пригороде Римени в Италии, а так как он сам приложил свою руку к созданию tesi 2d он решил дать ей вторую жизнь в лице мотоцикла Vyrus 984, по сути это мотоциклы один в один, отличаются лишь тем что Vyrus это мелкосерийное производство, и исключительно делаются под заказ клиенту<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> '''ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ'''<br /> <br /> Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, с углом развала 90 градусов V-образный 2-цилиндровый<br /> <br /> Объем двигателя 992 куб. см.<br /> <br /> Диаметр и ход цилиндра 94 мм × 71.5 мм<br /> <br /> Система охлаждения Воздушно-маслянное охлаждение<br /> <br /> Мощность 91.37 л.с. @ 8000 об/мин<br /> <br /> Крутящий момент 92.2 Нм @ 6300 об/мин<br /> <br /> Привод газа С тросовым приводом<br /> <br /> '''Клапаны'''<br /> <br /> Газораспределительный механизмSOHC, с изменяемыми фазами газораспределения<br /> <br /> Клапанов на цилиндр 4<br /> <br /> Топливная система и система зажигания<br /> <br /> Свечей на цилиндр 1<br /> <br /> Система подачи топлива Впрыск<br /> <br /> Тип зажиганияDigital CDI<br /> <br /> Степень сжатия 10.5:1<br /> <br /> Крепление двигателя Поперечное<br /> <br /> Система смазки Масляный картер<br /> <br /> Коробка передач Ручная 6-ступенчатая<br /> <br /> Сцепление Мокрое, Многодисковое, cable operated<br /> <br /> Привод Цепь<br /> <br /> Тип свечей зажиганияNGK<br /> <br /> Моторное масло Синтетическое, 15w-50<br /> <br /> Стартер Электрический<br /> <br /> '''РАЗМЕРЫ'''<br /> <br /> Колесная база 1375 мм<br /> <br /> Высота сиденья 830 мм<br /> <br /> '''Вес'''<br /> <br /> Снаряженная масса 170 кг<br /> <br /> Сухой вес 149 кг<br /> <br /> Колея 100 мм<br /> <br /> '''ШАССИ И ПОДВЕСКА'''<br /> <br /> Тип рамы Легкосплавная, Omega frame<br /> <br /> '''Переднее колесо'''<br /> <br /> Подвеска С центральным рулевым механизмом<br /> <br /> Ход подвески 120 мм<br /> <br /> Тормоза Дисковые (Два диска), Ø320 мм<br /> <br /> Шины 120 / 70 R17 ZR<br /> <br /> Давление в шинах 2.3<br /> <br /> '''Заднее колесо'''<br /> <br /> Подвеска Одинарный амортизатор, Маятниковая<br /> <br /> Ход подвески 120 мм<br /> <br /> Тормоза Дисковые, Ø220 мм<br /> <br /> Шины 180 / 55 R17 ZR<br /> <br /> '''ДРУГОЕ'''<br /> <br /> Система ABS (Антиблокировочная система)нет<br /> <br /> Соотношение мощности и веса 0.40<br /> <br /> Максимальная скорость 210 км/ч<br /> <br /> Топливный бак 10 л<br /> <br /> Количество мест 2<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz