<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_25%2F2</id>
	<title>R 25/2 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=R_25%2F2"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_25/2&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T11:52:26Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_25/2&amp;diff=6602&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''R 25/2''' - модель мотоцикла, марки BMW     300px     В послевоенные годы ев…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=R_25/2&amp;diff=6602&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-03-31T14:07:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/R_25/2&quot; title=&quot;R 25/2&quot;&gt;R 25/2&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/BMW&quot; title=&quot;BMW&quot;&gt;BMW&lt;/a&gt;     &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Maxresdefault_(3).jpg&quot; title=&quot;Файл:Maxresdefault (3).jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;     В послевоенные годы ев…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[R 25/2]]''' - модель мотоцикла, марки [[BMW]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:Maxresdefault_(3).jpg|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В послевоенные годы европейское сообщество нуждалось в дешевом, надежном и практичном транспорте, и компания BMW как раз выпускала 1-цилиндровый мотоцикл BMW R25, который в те годы был самой продаваемой моделью баварского производителя. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В связи с послевоенными санкциям компании BMW запрещалось производить мотоциклы кубатурой свыше 250 см3, то есть на внутреннем рынке модели R24/R25 пользовались колоссальным спросом, так как баварская фирма славилась высоким качеством сборки и надежности. По сути, мотоцикл BMW R24 был основан на довоенных технологиях, в то время как выпущенный в 1950 году мотоцикл BMW R25 отличался более прогрессивным дизайном: новая стальная трубчатая рама с креплением для установки коляски, свечная задняя подвеска и модернизированный мотор. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мотоцикл BMW R25/2 19512 оснащался двигателем мощностью 12 л.с.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Начало производства	1951	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Окончание производства	1953&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 двигатель	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Внутренний Обозначение	224/3&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тип двигателя	Четырехтактный одноцилиндровый вертикальный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра х ход поршня	68 х 68 мм (2,67 х 2,67 дюйма)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
водоизмещение	247 куб.см&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Максимальная мощность	12 л.с. при 5800 оборотах в минуту&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Степень сжатия	6.5: 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Клапаны	OHV&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Карбюраторное системы	тип 1/22/44 или SAWE 1 х Bing тип K 22 F&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система смазки двигателя	Принудительная подача смазки&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масляный насос	Шестеренчатый насос&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Передача&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
сцепление	Однодисковое, сухое&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Количество передач	4&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
переключение	переключение ног (+ вспомогательный ручной переключатель на блоке зубчатой ​​передачи)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач коэффициенты	6,1 / 3,0 / 2,04 / 1,54&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коэффициент заднего колеса	4.5: 1 (с коляской 5.14: 1)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Скос / коронная шестерня	6/27 зубы (с коляской 7/36)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Электрическая система	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Система зажигания	Батарея зажигания&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Генератор	Норис ZLZ 45/60; 6В / макс. 60 Вт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Свечи зажигания	Bosch W 240 T1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Шасси	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
обозначение	225/2&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рамка	Закрытая стальная рама две петли, сварная&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Передняя подвеска колеса	выдвижная вилка&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шины, передняя	3,25 х 19&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Шины, сзади	3,25 х 19&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза, передний	Барабанный тормоз 160 мм / 6,29 в диаметре&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормоза, задний	 Барабанный тормоз 160 мм / 6,29 в диаметре&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Размеры / вес	&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина * Ширина * Высота	 2020 х 790 х 730 мм (седло) (79,52 х 31,10 х 28.74 в)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
колесная база	1335 мм / 52,55 в&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Емкость топливного бака	12 л / 2,63 л / 3,17 гал США&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Масса без нагрузки с полным баком	142 кг / 312 фунтов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Разрешенная масса	300 кг / 660 фунтов (с коляской 375 кг / 825lb)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>