https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Judge 2026-10-14T07:37:27Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Judge&diff=23624&oldid=prev 2019-11-10T18:15:18Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Judge" title="Judge">Judge</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Victory" title="Victory">Victory</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:VICTORY_JUDGE.jpg" title="Файл:VICTORY JUDGE.jpg">400px</a> Компания Victory на выставк…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Judge]]''' - модель мотоцикла, марки [[Victory]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:VICTORY JUDGE.jpg|400px]]<br /> <br /> <br /> <br /> Компания Victory на выставке IMS 2012 в Нью-Йорке представила новый мотоцикл Victory Judge 2013.<br /> <br /> Victory Judge представляет собой первый совершенно новый круизер компании с 2006 года, который добирался от стадии концепта до уличных дорог почти три года. И как оказалось, ожидание стоило того.<br /> С первого взгляда Judge производит впечатление мощного круизера и наследника Hammer S. Как и Hammer, мотоцикл смотрится внушительно, но это новая машина с дизайном, вдохновлённым классическими американскими маслкарами, который в первую очередь проявляется в пятиспицевых колёсах из литого алюминия на округлых 16-дюймовых шинах Dunlop 491 со стильными белыми буквами.<br /> <br /> На первый взгляд Judge кажется компактным. По словам Бена Линдамана (Ben Lindaman), бренд-менеджера Victory, Judge создавался с прицелом на широкий диапазон потенциальных покупателей, и за рулём мотоцикла должно быть комфортно людям разного телосложения и роста. В сравнении с круизером Vegas руль мотоцикла расположен на 101 миллиметр дальше, а подножки перемещены на 95 миллиметров назад. Высота по седлу составляет 658 миллиметров, а само сиденье имеет глубоко вогнутую форму.<br /> Линдаман также отметил, что положение ножных органов управления и подножек было тщательно продумано, а не просто сдвинуто назад. Таким образом, на Judge должно быть удобно как невысоким водителям, так и людям высокого роста.<br /> <br /> До отодвинутого вперёд цельного руля нужно тянуться, причём немало — даже человеку с ростом больше 180 сантиметров это будет ощутимо. Однако сам треугольник руль-сиденье-подножки не вызывает никаких нареканий и очень хорошо сбалансирован.<br /> Двигатель мотоцикла — привычный V-образный двухцилиндровый мотор Freedom объёмом 1731 кубический сантиметр. Глядя на агрессивный и впечатляющий дизайн Victory Judge вкупе с наклонённой вперёд водительской посадкой, тут же начинаешь представлять себе, как будешь оставлять на асфальте чёрные следы от шин и пугать всех рёвом мотора. И мотоцикл не разочаровывает: он резво стартует с места, чётко реагирует на резкое выжимание рычага газа, а шестиступенчатая коробка передач работает плавно и надёжно. Двигатель не только быстро набирает обороты, но и может похвастаться неслабым крутящим моментом (153 ньютон-метра), так что Judge уверенно несётся по дороге. С таким сильным мотором и широким диапазоном скоростей коробки езда по городу на высоких передачах будет явным перегибом и превышением скорости.<br /> <br /> Но когда условия позволяют переключиться на высокие передачи, двигатель продолжает тащить мотоцикл вперёд с невероятной прытью и удивлять ускорением, даже когда он «кряхтит» на низких оборотах на четвёртной передаче. Мы знаем, что на Judge установлен фактически тот же мотор, что и на других моделях от Victory, но тут точно создаётся впечатление, что двигатель мощнее.<br /> Заявленный сухой вес Victory Judge составляет 300 килограммов, так что мотоцикл не особо легче Hammer 8-Ball или Hammer S (305 килограммов). Но представители Victory говорили (без упоминания конкретных цифр), что колёса на Judge легче, чем на Hammer S, что даёт преимущество новому байку в разгоне. Также на Judge нет одной комбинации тормозного суппорта и диска в отличие от Hammer с его двойными передними суппортами.<br /> <br /> Несмотря на то, что впереди стоит один 310-миллиметровый тормозной диск и четырёхпоршневый суппорт, этот тормоз уверенно замедляет Judge. Если использовать и передний, и задний тормоз (310-миллиметровый диск, двухпоршневый суппорт), мотоцикл тормозит очень эффективно и ничуть не хуже различных спортивных и стандартных мотоциклов. Здесь производителя можно только похвалить.<br /> <br /> Анонсируя Judge, производитель сразу заявил, что отступит от традиции установки большой и толстой задней шины, поставив на мотоцикл 140-миллиметровую, так что все ожидали более лёгкий в управлении и ловкий круизер. Ожидания подтвердились: Judge ловко отзывается на движения руля и закладывает виражи.<br /> <br /> Мотоцикл особенно радует своей управляемостью на извилистых дорогах, где этот новый круизер от Victory поражает своей устойчивостью. Вход в поворот, его прохождение, выход — Judge всегда остаётся предсказуемым на дороге.<br /> Так как Judge является довольно низким круизером, разумеется, на поворотах то и дело подножки будут задевать асфальт, особенно если вилять на мотоцикле туда-сюда из поворота в поворот. Однако угол крена оказался очень даже неплохим.<br /> <br /> Клиренс можно увеличить, подрегулировав преднатяг с помощью спрятанного регулятора преднатяга амортизатора. Однако если вы хотите сделать Judge как можно выше, в ассортименте Victory есть дополнительный амортизатор, с которым дорожный просвет будет на 25 миллиметров больше, чем со стандартным амортизатором. И раз уж мы начали о подвеске: у традиционной 43-миллиметровой вилки картриджного типа со 130 миллиметрами хода нет возможности настройки, но она достаточно эффективно гасит неровности дороги и удары до того, как они сбивают байк с курса. Только самым острым кочкам и глубоким трещинам удавалось побороть хорошее демпфирование вилки.<br /> <br /> 16-дюймовые шины Judge не вызывают никаких нареканий (они хорошо справляются со своей задачей, уверенно держа мотоцикл на дороге), но интересно, почему всё же Victory решили поставить на байк 16-дюймовые шины, а не 17-дюймовые. Как сказал Линдаман, шины меньшего размера лучше подошли дизайну Judge. К тому же, производителю было важно сделать цену мотоцикла как можно ниже.<br /> <br /> Использование готовых и имеющихся в продаже шин вроде известных Dunlop 491 вместо специально сделанных шин для Judge значит меньше расходов, причём как для производителя, так и для покупателя. Производители мотоциклов нередко заказывают у изготовителей шин специальные шины с уникальной конструкцией под характеристики конкретного байка. Но замена такой специальной оригинальной шины всегда обходится дороже, чем замена стандартной модели, устанавливаемой на разные мотоциклы.<br /> Мотоцикл стал третьим по дешевизне байком в модельном ряде Victory 2013 года.<br /> <br /> Что касается конкуренции, то главным соперником Judge Victory видят Harley-Davidson Fat Bob. «Харлей» немного больше весит и стоит; также высота по седлу у Fat Bob больше на 25 миллиметров, а крутящий момент составляет 135.5 ньютон-метра (у Judge — 153 ньютон-метра).<br /> <br /> За вычетом возможно слишком отодвинутого вперёд руля и типичного для круизеров ограниченного угла крена Judge очень сложно не полюбить Judge. Цифры и технические характеристики, безусловно, важны, но на мотоцикле вам в первую очередь должно нравиться кататься, это должно приносить удовольствие. И с этим у Victory Judge всё в полном порядке.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> Модель Judge<br /> <br /> Год 2012<br /> <br /> '''Двигатель'''<br /> <br /> Тип двигателя Бензиновый инжекторный<br /> <br /> Количество тактов 4<br /> <br /> Количество клапанов на цилиндр 4<br /> <br /> Система охлаждения Воздушная<br /> <br /> Число цилиндров / расположение 2/V-образный<br /> <br /> Рабочий объем двигателя 1731 см³<br /> <br /> Мощность двигателя, л.с. / оборотах 97/4950<br /> <br /> Крутящий момент, н·м / оборотах 153/3000<br /> <br /> Система запуска Электростартер<br /> <br /> '''Трансмиссия'''<br /> <br /> Количество передач 6<br /> <br /> Главная передача Ремень<br /> <br /> Тип коробки передач Механическая<br /> <br /> '''Подвеска'''<br /> <br /> Передняя подвеска 43-миллиметровая вилка, картриджного типа со 130 миллиметрами хода<br /> <br /> Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором<br /> <br /> '''Тормоза'''<br /> <br /> Передние тормоза один 310-миллиметровый тормозной диск и четырёхпоршневый суппорт<br /> <br /> Задние тормоза один 310-миллиметровый диск, двухпоршневый суппорт<br /> <br /> ABS Есть<br /> <br /> '''Шины и диски'''<br /> <br /> Размер шин 130/90 R16 - 140/90 R16<br /> <br /> Размер дисков: 16x3.5<br /> <br /> '''Габариты и размеры'''<br /> <br /> Длина 2339 мм<br /> <br /> Высота по седлу 658 мм<br /> <br /> Дорожный просвет 120 мм<br /> <br /> Колесная база 1647 мм<br /> <br /> '''Вес'''<br /> <br /> Снаряженная масса 300 кг<br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz