GSF 650 Bandit - История изменений

Juretz в 18:39, 29 января 2021

2021-01-29T18:39:25Z

← Предыдущая		Версия 18:39, 29 января 2021
Строка 283:		Строка 283:
	<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>		<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
	<p>Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.		<p>Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


			==Мануал==

			'''Сервисный мануал на Suzuki GSF 650 Bandit (Англ.)'''

			[https://drive.google.com/file/d/1y14TFYlOVpKfUqUhPV_c3PU7_1kaUM2X/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/GSF650S Bandit (2005)]

			[https://drive.google.com/file/d/1NsZl4Ye4e7qzSgtHPkERwU6u7CYVMrWg/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/A/S/SA/GSX650F Bandit (2007)]


			'''Сервисный мануал на Suzuki GSF 650 Bandit (Рус.)'''

			[https://drive.google.com/file/d/14bCd8tIFXQ5c2-nNtvT3Ac3vNprIgY48/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/GSF650S Bandit (2005)]

			[https://drive.google.com/file/d/11D2o1X6l2aGSpdxluJ3ibGDtT1EGXKGb/view Сервисный мануал (Service Manual) для Suzuki GSF650/A/S/SA/GSX650F Bandit (2007)]

	[[Категория:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz: /* Технические характеристики */

2018-09-29T08:28:55Z

Технические характеристики

← Предыдущая		Версия 08:28, 29 сентября 2018
Строка 284:		Строка 284:
	<p>Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.		<p>Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

	[[~~Категории~~:Мотоциклы]]		[[Категория:Мотоциклы]]

Juretz в 08:28, 29 сентября 2018

2018-09-29T08:28:26Z

← Предыдущая		Версия 08:28, 29 сентября 2018
Строка 83:		Строка 83:
	2015 г. - последний год производства.		2015 г. - последний год производства.
	Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL5 + GSF650SAL5.		Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL5 + GSF650SAL5.


			== Технические характеристики ==

	<table class="wikitable">		<table class="wikitable">

Juretz в 08:27, 29 сентября 2018

2018-09-29T08:27:52Z

Внесённые изменения

Nestor в 08:11, 24 марта 2016

2016-03-24T08:11:52Z

← Предыдущая		Версия 08:11, 24 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
	'''GSF 650 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.		'''GSF 650 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.

			[[Файл:GSF 650 Bandit.jpg\|400px]]

	==Описание==		==Описание==

Nestor в 08:08, 24 марта 2016

2016-03-24T08:08:48Z

← Предыдущая		Версия 08:08, 24 марта 2016
Строка 53:		Строка 53:
	2009 г. - небольшой рестайлинг модели. Мотоцикл получает немного другие фары, дизайн приборной панели и выхлопной системы.		2009 г. - небольшой рестайлинг модели. Мотоцикл получает немного другие фары, дизайн приборной панели и выхлопной системы.

	==~~Технические характеристики~~==		==Сравнительная характеристика==



			<table align="center" border="1">
			<tr>
			<td><b>'''Поколения:'''</b>
			</td>
			<td><b>Suzuki GSF 650 Bandit (2005 - 2006 г.)</b>
			</td>
			<td><b>Suzuki GSF 650 Bandit (2007 - н.в.)</b>
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Тип:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">Дорожный (street, naked)
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Тип двигателя:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Рабочий объем:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">656 куб. см.
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Охлаждение:'''</b>
			</td>
			<td>Воздушно - масляное
			</td>
			<td>Жидкостное
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Рама:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">Стальная
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">65.5 мм х 48.7 мм
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Степень сжатия:'''</b>
			</td>
			<td>10,5:1
			</td>
			<td>11,5:1
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Количество клапанов на цилиндр:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">4, DOHC
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Система подачи топлива:'''</b>
			</td>
			<td>Карбюратор, 4х Keihin CVR 32
			</td>
			<td>Электронный впрыск (инжектор с двойными заслонками SDTV)
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Тип зажигания:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">Электронное (CDI)
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Максимальная мощность:'''</b>
			</td>
			<td>77 л.с. при 10500 об./мин.
			</td>
			<td>85 л.с. при 10500 об./мин.
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Крутящий момент:'''</b>
			</td>
			<td>54 Нм при 9500 об./мин.
			</td>
			<td>61,5 Нм при 8900 об./мин.
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Коробка передач:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">6 - ти ступенчатая
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Тип привода:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">Цепь
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Размер передней шины:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">120/70-17
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Размер задней шины:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">160/60-17
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Передний тормоз:'''</b>
			</td>
			<td>2 диска, 290 мм, 4 - поршневые суппорта (ABS)
			</td>
			<td>2 диска, 310 мм, 4 - поршневые суппорта (ABS)
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Задний тормоз:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">1 диск, 240 мм, 1 - поршневой суппорт (ABS)
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Передняя подвеска:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга)
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Задняя подвеска:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя)
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Разгон 0-100 км/ч:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">4,2 сек.
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Максимальная скорость:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">235 км/ч
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Емкость бензобака:'''</b>
			</td>
			<td colspan="2">20 л.
			</td></tr>
			<tr>
			<td><b>'''Сухая масса:'''</b>
			</td>
			<td>201 кг.
			</td>
			<td>215 кг.
			</td></tr></table>

			==Расход топлива==

			Средний расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет примерно 5,60 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.









	~~Сравнительная таблица технических характеристик 1-го и 2-го поколения Suzuki GSF650 Bandit:~~

	~~Поколения Suzuki GSF650 Bandit (2005-2006) Suzuki GSF650 Bandit (2007-по наст. вр.)~~
	~~Степень сжатия 10,5:1 11,5:1~~
	~~Охлаждение воздушно-масляное жидкостное~~
	~~Система питания двигателя карбюратор инжектор~~
	~~Диаметр передних тормозных дисков 290 мм 310 мм~~
	~~Сухая масса 204 кг 215 кг~~
	~~Расход топлива~~
	Средний расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет примерно 5,60 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
	[[Категории:Мотоциклы]]		[[Категории:Мотоциклы]]

Nestor в 16:07, 23 марта 2016

2016-03-23T16:07:06Z

← Предыдущая		Версия 16:07, 23 марта 2016
Строка 2:		Строка 2:


	Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suzuki GSF600 Bandit. Данный мотоцикл позиционирует себя в качестве бюджетного городского средства передвижения на каждый день. В отличие от прошлой версии Suzuki GSF600 Bandit, новый Bandit 650 имеет жидкостное охлаждение и инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). Благодаря небольшому увеличению объема камеры сгорания (на 50 куб. см.) и точной настройке инжектора, удалось значительно улучшить тягу двигателя на низких и средний оборотах.

	Особенностью Suzuki GSF650 Bandit является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 85 л.с. и 61,5 Нм крутящего момента, доступного на 8900 об/мин.		==Описание==

	Основные версии ~~мотоцикла:~~		Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suzuki GSF 600 Bandit. Данный мотоцикл позиционирует себя в качестве бюджетного городского средства передвижения на каждый день. В отличие от прошлой версии Suzuki GSF 600 Bandit, новый Bandit 650 имеет жидкостное охлаждение и инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). Благодаря небольшому увеличению объема камеры сгорания (на 50 куб. см.) и точной настройке инжектора, удалось значительно улучшить тягу двигателя на низких и средний оборотах.

			==Основные особенности==

			Особенностью Suzuki GSF 650 Bandit является рядный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 85 л.с. и 61,5 Нм крутящего момента, доступного на 8900 об./мин.

			==Основные версии==

	Suzuki GSF650 Bandit - классическая нейкед-версия.		Suzuki GSF650 Bandit - классическая нейкед-версия.
	~~Suzuki GSF650S Bandit - версия с передним обтекателем.~~
	~~Suzuki GSF650A Bandit и Suzuki GSF650SA Bandit - версии с установленной системой ABS.~~
	~~Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:~~

	Suzuki ~~GSF250~~ Bandit		Suzuki GSF650 S Bandit - версия с передним обтекателем.
	Suzuki ~~GSF400~~ Bandit
	Suzuki ~~GSF600~~ Bandit		Suzuki GSF 650 A Bandit и Suzuki GSF 650 SA Bandit - версии с установленной системой ABS.
	Suzuki ~~GSF650~~ Bandit
	Suzuki ~~GSF750~~ Bandit		==Модельный ряд==
	Suzuki ~~GSF1200~~ Bandit
	Suzuki ~~GSF1250~~ Bandit		Suzuki GSF 250 Bandit
	Основные конкуренты Suzuki ~~GSF650~~ Bandit в ~~классе:~~
			Suzuki GSF 400 Bandit

			Suzuki GSF 600 Bandit

			Suzuki GSF 650 Bandit

			Suzuki GSF 750 Bandit

			Suzuki GSF 1200 Bandit

			Suzuki GSF 1250 Bandit

			==Основные конкуренты==

			Honda CB 650 F

			Honda CBR 650 F

			Honda CBF 600

			Yamaha XJ 6 Diversion

			==Краткая история модели==

			2005 г. - начало выпуска модели - первое поколение. В этот период Suzuki GSF 650 Bandit имел увеличенный на 56 куб. см. карбюраторный двигатель от Suzuki GSF 600 Bandit с воздушно - масляным охлаждением. Кроме того, новая модель отличалась регулировкой сиденья и руля по высоте, выхлопной системой, обновленным топливным баком, галогенными лампами, ЖК-дисплеем приборной панели и системой ABS в качестве опции.

			2007 г. - второе поколение. Модель Suzuki GSF 650 Bandit подверглась серьезному обновлению. Мотоцикл получает новый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения системой двойных дроссельных заслонок, что позволяет сделать тягу более ровной и повысить максимальную мощность до 85 л.с. Мотоцикл получает также на 10% более жесткую раму и маятник, новые подвески и гидравлическое сцепление. Масса мотоцикла повышается на 14 килограммов.

			2009 г. - небольшой рестайлинг модели. Мотоцикл получает немного другие фары, дизайн приборной панели и выхлопной системы.

			==Технические характеристики==












	~~Honda CB650F / Honda CBR650F / Honda CBF 600~~
	~~Yamaha XJ6 Diversion~~

	~~Технические характеристики~~

	~~Модель Suzuki GSF 650 Bandit~~
	~~Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)~~
	~~Год выпуска 2014 г.~~
	~~Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный~~
	~~Рабочий объем 656 куб. см.~~
	~~Охлаждение жидкостное~~
	~~Рама стальная~~
	~~Диаметр цилиндра / ход поршня 65.5 мм х 48.7 мм~~
	~~Степень сжатия 11,5:1~~
	~~Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр~~
	~~Система подачи топлива инжектор с системой двойных дроссельных заслонок (SDTV)~~
	~~Тип зажигания электронное~~
	~~Максимальная мощность 85 л.с. при 10500 об/мин~~
	~~Крутящий момент 61.5 Нм при 8900 об/мин~~
	~~Коробка передач 6-ступенчатая~~
	~~Тип привода цепь~~
	~~Размер передней шины 120/70-17~~
	~~Размер задней шины 160/60-17~~
	~~Передние тормоза два диска с 4-поршневым суппортом, диаметр - 310 мм (ABS)~~
	~~Задние тормоза один диск с 1-поршневым суппортом, диаметр - 240 мм (ABS)~~
	~~Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм~~
	~~Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, ход - 128 мм~~
	~~Разгон 0-100 км/ч 4,2 сек~~
	~~Максимальная скорость 235 км/ч~~
	~~Емкость бензобака 20 л~~
	~~Масса мотоцикла (сухая) 215 кг~~
	Сравнительная таблица технических характеристик 1-го и 2-го поколения Suzuki GSF650 Bandit:		Сравнительная таблица технических характеристик 1-го и 2-го поколения Suzuki GSF650 Bandit:

Nestor в 15:52, 23 марта 2016

2016-03-23T15:52:49Z

← Предыдущая		Версия 15:52, 23 марта 2016
Строка 1:		Строка 1:
			'''GSF 650 Bandit''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


	Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suzuki GSF600 Bandit. Данный мотоцикл позиционирует себя в качестве бюджетного городского средства передвижения на каждый день. В отличие от прошлой версии Suzuki GSF600 Bandit, новый Bandit 650 имеет жидкостное охлаждение и инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). Благодаря небольшому увеличению объема камеры сгорания (на 50 куб. см.) и точной настройке инжектора, удалось значительно улучшить тягу двигателя на низких и средний оборотах.		Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suzuki GSF600 Bandit. Данный мотоцикл позиционирует себя в качестве бюджетного городского средства передвижения на каждый день. В отличие от прошлой версии Suzuki GSF600 Bandit, новый Bandit 650 имеет жидкостное охлаждение и инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). Благодаря небольшому увеличению объема камеры сгорания (на 50 куб. см.) и точной настройке инжектора, удалось значительно улучшить тягу двигателя на низких и средний оборотах.

Nestor: Новая страница: «Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suz…»

2016-03-18T19:55:45Z

Новая страница: «Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suz…»

Новая страница

Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suzuki GSF600 Bandit. Данный мотоцикл позиционирует себя в качестве бюджетного городского средства передвижения на каждый день. В отличие от прошлой версии Suzuki GSF600 Bandit, новый Bandit 650 имеет жидкостное охлаждение и инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). Благодаря небольшому увеличению объема камеры сгорания (на 50 куб. см.) и точной настройке инжектора, удалось значительно улучшить тягу двигателя на низких и средний оборотах.

Особенностью Suzuki GSF650 Bandit является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 85 л.с. и 61,5 Нм крутящего момента, доступного на 8900 об/мин.

Основные версии мотоцикла:

Suzuki GSF650 Bandit - классическая нейкед-версия.
Suzuki GSF650S Bandit - версия с передним обтекателем.
Suzuki GSF650A Bandit и Suzuki GSF650SA Bandit - версии с установленной системой ABS.
Модельный ряд серии Suzuki GSF Bandit:

Suzuki GSF250 Bandit
Suzuki GSF400 Bandit
Suzuki GSF600 Bandit
Suzuki GSF650 Bandit
Suzuki GSF750 Bandit
Suzuki GSF1200 Bandit
Suzuki GSF1250 Bandit
Основные конкуренты Suzuki GSF650 Bandit в классе:

Honda CB650F / Honda CBR650F / Honda CBF 600
Yamaha XJ6 Diversion

Технические характеристики

Модель Suzuki GSF 650 Bandit
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 2014 г.
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 656 куб. см.
Охлаждение жидкостное
Рама стальная
Диаметр цилиндра / ход поршня 65.5 мм х 48.7 мм
Степень сжатия 11,5:1
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор с системой двойных дроссельных заслонок (SDTV)
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 85 л.с. при 10500 об/мин
Крутящий момент 61.5 Нм при 8900 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-17
Размер задней шины 160/60-17
Передние тормоза два диска с 4-поршневым суппортом, диаметр - 310 мм (ABS)
Задние тормоза один диск с 1-поршневым суппортом, диаметр - 240 мм (ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, ход - 128 мм
Разгон 0-100 км/ч 4,2 сек
Максимальная скорость 235 км/ч
Емкость бензобака 20 л
Масса мотоцикла (сухая) 215 кг
Сравнительная таблица технических характеристик 1-го и 2-го поколения Suzuki GSF650 Bandit:

Поколения Suzuki GSF650 Bandit (2005-2006) Suzuki GSF650 Bandit (2007-по наст. вр.)
Степень сжатия 10,5:1 11,5:1
Охлаждение воздушно-масляное жидкостное
Система питания двигателя карбюратор инжектор
Диаметр передних тормозных дисков 290 мм 310 мм
Сухая масса 204 кг 215 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет примерно 5,60 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
[[Категории:Мотоциклы]]