https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&feed=atom&title=Caf%C3%A8_Racer_1130 2026-10-13T16:31:58Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.36.2 https://bikerwiki.ru/index.php?title=Caf%C3%A8_Racer_1130&diff=9107&oldid=prev 2016-09-12T18:11:36Z

<p>Новая страница: «&#039;&#039;&#039;<a href="/Caf%C3%A8_Racer_1130" title="Cafè Racer 1130">Cafè Racer 1130</a>&#039;&#039;&#039; - модель мотоцикла, марки <a href="/Benelli" title="Benelli">Benelli</a> <a href="/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:03.jpg" title="Файл:03.jpg">300px</a> Идеей проекта, использ…»</p> <p><b>Новая страница</b></p><div>'''[[Cafè Racer 1130]]''' - модель мотоцикла, марки [[Benelli]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[файл:03.jpg|300px]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Идеей проекта, используемого при разработке Cafe Racer, было создание мотоцикла на основе TNT, в котором бы присутствовал не только дух гоночного мотоцикла, но и самые новейшие запчасти и свойства, необходимые для удобного, современного мотоцикла.<br /> <br /> В результате был создан уникальный для своего времени мотоцикл. Мотоцикл, который благодаря его исключительным составляющим одновременно предлагает комфорт и отличные рабочие характеристики: более высокое и большое ветровое стекло для лучшей аэродинамики, более низкий алюминиевый руль, одиночное сидение и хвостовая часть, карбоновые детали и вставки, все, чтобы испытать острые ощущения поездки на истинном гоночном мотоцикле.<br /> <br /> Цветовое исполнение мотоцикла было также навеяно прошлым для эстетически исключительного внешнего вида, чтобы сделать Cafe Racer еще более исключительным в мировой гамме Streetfighters.<br /> <br /> Другое новшество, уникальное устройства мотоциклов в целом, которое можно найти на всех мотоциклах на основе тринитротолуола с 2005 года, — возможность изменения функций мотора простым нажатием кнопки. Блок управлением двигателем позволяет управлять используемой мощностью и крутящим моментом мотоцикла для лучшего управления им в различных дорожных ситуациях и позволяет сократить расход топлива на 10-20% в зависимости от стиля езды.<br /> <br /> Для большей стабильности и лучшей управляемости на любых дорожных покрытиях, техники Benelli уделили особое внимание в проектировании передней вилки: полностью регулируемая вилка диаметром 50 мм, регулируется по сжатию, отбою и предварительному натягу, чтобы гарантировать отличное управление и комфорт.<br /> <br /> Задний асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины, способен обеспечить стабильность рабочих характеристик и сделать поездку приятной и комфортной при любых состояниях дорожного покрытия Внимание, которое уделено способам уменьшения веса и улучшения характеристик, подтверждено установленными колесами Marchesini из легкого сплава и тормозной системе Brembo, с 4-х поршневым радиальным суппортом и 2-мя передними тормозными дисками диаметром 320 мм.<br /> <br /> TNT Cafe Racer — результат прекрасной смеси стилистических решений и исключительной, сложной техники, которые объединяются, чтобы полностью удовлетворить требования современного мотоциклиста.<br /> <br /> <br /> == Характеристики: ==<br /> <br /> '''Двигатель''' <br /> <br /> 4-хтактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.<br /> <br /> Диаметр цилиндра и ход поршня 88 x 62 мм<br /> <br /> Рабочий объем 1130 куб. см.<br /> <br /> Степень сжатия 11,5:1<br /> Система охлаждения жидкостное, 2 радиатора, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор.<br /> <br /> Максимальная мощность 101 кВт (135 л.с.) при 9250 об/мин<br /> <br /> Максимальный крутящий момент 117 Нм (12 Кгм) при 6750 об/мин<br /> <br /> Топливная система Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр<br /> <br /> Зажигание Электронное<br /> <br /> Сцепление В масляной ванне<br /> <br /> Коробка передач 6-и скоростная<br /> <br /> '''Подвеска''' <br /> <br /> Передняя: фирмы Marzocchi перевернутая вилка Ø 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу.<br /> <br /> Задняя: асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины.<br /> <br /> Колеса легкосплавные Переднее 3.5”,<br /> <br /> Заднее 6.00”<br /> <br /> '''Шины''' <br /> <br /> Передняя: 120/70 x 17&quot;<br /> <br /> Задняя: 190/50 x 17&quot;<br /> <br /> '''Тормоза''' (Brembo) <br /> <br /> Передние: 2 плавающих диска диаметром 320мм, 4 поршевой суппорт<br /> <br /> Задний: 1 диск диаметром 240мм, 2 поршневой суппорт<br /> <br /> Высота по седлу 780 мм<br /> <br /> Колесная база 1419 мм<br /> <br /> Масса 196 кг<br /> <br /> <br /> <br /> [[Категория:Мотоциклы]]</div>

Juretz