<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=250_EXC_TPI</id>
	<title>250 EXC TPI - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://bikerwiki.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=250_EXC_TPI"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=250_EXC_TPI&amp;action=history"/>
	<updated>2026-10-13T06:16:08Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.36.2</generator>
	<entry>
		<id>https://bikerwiki.ru/index.php?title=250_EXC_TPI&amp;diff=18170&amp;oldid=prev</id>
		<title>Juretz: Новая страница: «'''250 EXC TPI''' - модель мотоцикла, марки KTM    400px   Новый KTM 250 EXC TPI - наст…»</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://bikerwiki.ru/index.php?title=250_EXC_TPI&amp;diff=18170&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2018-09-24T06:50:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Новая страница: «&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/250_EXC_TPI&quot; title=&quot;250 EXC TPI&quot;&gt;250 EXC TPI&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - модель мотоцикла, марки &lt;a href=&quot;/KTM&quot; title=&quot;KTM&quot;&gt;KTM&lt;/a&gt;    &lt;a href=&quot;/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:250_EXC_TPI_2019_(1).jpg&quot; title=&quot;Файл:250 EXC TPI 2019 (1).jpg&quot;&gt;400px&lt;/a&gt;   Новый KTM 250 EXC TPI - наст…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''[[250 EXC TPI]]''' - модель мотоцикла, марки [[KTM]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[файл:250_EXC_TPI_2019_(1).jpg|400px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Новый KTM 250 EXC TPI - настоящая революция в мире эндуро, позволяющая воспользоваться всеми преимуществами впрыска топлива на двухтактном моторе.  Более низкий расход топлива, автоматическая коррекция топливной смеси на различных высотах, плавное и точное управление работой двигателя, лучшая экологичность выхлопа - это далеко не полный перечень преимуществ, которые удалось воплотить в реальность конструкторам, сохранив при этом мотоцикл легким, компактным и мощным. &lt;br /&gt;
KTM 250 EXC TPI. Одни мышцы! Никакого жира!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Характеристики: ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== KTM 250 EXC TPI 2018 ==&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ДВИГАТЕЛЬ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Конструкция:	1-цилиндровый 2-тактный&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рабочий объем:	249 см³&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Диаметр цилиндра:	66,4 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход поршня:	72 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Запуск двигателя:	Электростартер / кикстартер&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коробка передач:	6-ступенчатая&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Сцепление:	Мокрого типа, многодисковое, с гидроприводом&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''ШАССИ'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рама:	Центральная рама закрытого типа&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Амортизатор:	WP Xplor PDS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход подвески спереди:	300 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ход подвески сзади:	310 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормозная система:	Дисковые тормоза&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормозные диски - диаметр спереди:	260 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормозные диски - диаметр сзади:	220 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Угол рулевой колонки:	63,5°&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вилка:	WP Xplor 48 c регулировкой&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Дорожный просвет без нагрузки:	370 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высота сиденья без нагрузки:	960 мм&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Емкость топливного бака (примерно):	9 л&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вес без топлива (прибл.):	103 кг&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Мотоциклы]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Juretz</name></author>
	</entry>
</feed>