ZRX 1200: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[ZRX 1200]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]] | '''[[ZRX 1200]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]] | ||
[[файл:Kawasaki-ZRX-1200-S-07.jpg|400px]] | |||
Модель классического дорожного мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 была представлена в 2001 году в качестве преемника Kawasaki ZRX 1100. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и до 112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скорости. | |||
Kawasaki | Из других отличий ZRX1200 от ZRX1100 следует выделить новую раму и маятник, которые стали жестче и ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация Kawasaki ZRX1200S со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение - ZR1200B). Версия же с классическим полуобтекателем стала носить название - Kawasaki ZRX1200R (заводское обозначение - ZR1200A). Классическая версия с круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, она называлась просто - Kawasaki ZRX1200 (заводское обозначение - ZR1200C). | ||
Kawasaki | К 2007 году модель Kawasaki ZRX1200 была доступна только в Японии, а в 2008 была снята с производства. На смену ей пришла обновленная версия, доступная только на внутреннем японском рынке - Kawasaki ZRX1200 DAEG (заводское обозначение - ZR1200D). Новая версия получила инжектор, лепестковые тормозные диски, 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых), 6-ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с. | ||
Kawasaki | 2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX1200 DAEG, в котором Kawasaki выпустила ограниченную серию мотоциклов Final Edition. Мотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, золотыми суппортами и золотыми колесными дисками. | ||
== Модельный ряд серии Kawasaki ZRX: == | == Модельный ряд серии Kawasaki ZRX: == | ||
Kawasaki ZRX 400 | Kawasaki ZRX 400 | ||
Строка 32: | Строка 22: | ||
Kawasaki ZRX 1200 | Kawasaki ZRX 1200 | ||
== Основные конкуренты в классе: == | == Основные конкуренты в классе: == | ||
Honda CB 1000 / Honda CB 1300 | Honda CB 1000 / Honda CB 1300 | ||
Строка 47: | Строка 37: | ||
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
2001 г. - | 2001 г. - начало производства и продаж. | ||
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A1; ZR1200-B1; ZR1200-C1. | |||
2002 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A2; ZR1200-B2. | |||
2003 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A3; ZR1200-B3; ZR1200-C2. | |||
2004 г. - из-за обновления экологического законодательства японские версии выдают 95 л.с. Начиная с этого года, мотоцикл выпускается с суппортами черного цвета (вместо желтого). | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A4; ZR1200-B4; ZR1200-C3. | |||
2005 г. - с этого года доступна только R-версия мотоцикла. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A5. | |||
2006 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A6F. | |||
2007 г. - с этого года модель доступна только на японском рынке. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A7F. | |||
2008 г. - последний год производства. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A8F. | |||
2009 г. - появление новой версии мотоцикла - Kawasaki ZRX1200 DAEG. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200D9F. | |||
2010 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DAF. | |||
2011 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DBF. | |||
2012 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DCF. | |||
2013 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DDF. | |||
2014 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DEF. | |||
2015 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DFF. | |||
2016 г. - последний год выпуска. Ограниченная серия мотоцикла Final Edition. | |||
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DGF. | |||
== Характеристики: == | == Характеристики: == | ||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Kawasaki ZRX 1200 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>классик | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>2001-2016 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная трубчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>1164 см³ | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня | |||
</th> | |||
<td>79,0 x 59,4 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>10.1:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) – ZR1200A-B-C | |||
<p>инжектор – ZR1200D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>полностью транзисторное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>122,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии) | |||
<p>100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 | |||
</p><p>95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 | |||
</p><p>110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>112,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии) | |||
<p>102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 | |||
</p><p>101,0 Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 | |||
</p><p>107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>5-ступенчатая – ZR1200A-B-C | |||
<p>6-ступенчатая – ZR1200D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>120/70-ZR17 (58W) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>180/55-ZR17 (73W) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C | |||
<p>2 лепестковых диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – ZR1200D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 120 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 123 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Длина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>2120 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Ширина мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>780 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>1150 мм – ZR1200A | |||
<p>1230 мм – ZR1200B | |||
</p><p>1095 мм – ZR1200C | |||
</p><p>1155 мм – ZR1200D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1465 мм – ZR1200A-B-C | |||
<p>1470 мм – ZR1200D | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>790 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс) | |||
</th> | |||
<td>135 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,0 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>242 км/ч (полносильные экспортные версии) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>19,0 л – ZRX1200 (кроме версий для Японии) | |||
<p>18,0 л – ZRX1200 (версии для Японии) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>246 кг – ZR1200A, ZR1200D | |||
<p>250 кг – ZR1200B | |||
</p><p>245 кг – ZR1200C | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
</table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 3,92 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. | |||
источник: http://bikeswiki.ru | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UkoxanV3cG9qTm8/view Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (A/B/C), на немецком] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-eEp1MFJaU3F5SzA/view Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (+ ZRX1200S, ZRX1200R), на английском] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] |
Текущая версия на 13:40, 1 апреля 2021
ZRX 1200 - модель мотоцикла марки Kawasaki
Модель классического дорожного мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 была представлена в 2001 году в качестве преемника Kawasaki ZRX 1100. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и до 112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скорости.
Из других отличий ZRX1200 от ZRX1100 следует выделить новую раму и маятник, которые стали жестче и ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация Kawasaki ZRX1200S со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение - ZR1200B). Версия же с классическим полуобтекателем стала носить название - Kawasaki ZRX1200R (заводское обозначение - ZR1200A). Классическая версия с круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, она называлась просто - Kawasaki ZRX1200 (заводское обозначение - ZR1200C).
К 2007 году модель Kawasaki ZRX1200 была доступна только в Японии, а в 2008 была снята с производства. На смену ей пришла обновленная версия, доступная только на внутреннем японском рынке - Kawasaki ZRX1200 DAEG (заводское обозначение - ZR1200D). Новая версия получила инжектор, лепестковые тормозные диски, 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых), 6-ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с.
2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX1200 DAEG, в котором Kawasaki выпустила ограниченную серию мотоциклов Final Edition. Мотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, золотыми суппортами и золотыми колесными дисками.
Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:
Kawasaki ZRX 400
Kawasaki ZRX 1100
Kawasaki ZRX 1200
Основные конкуренты в классе:
Honda CB 1000 / Honda CB 1300
Suzuki GSF 1200 Bandit / Suzuki GSX 1200 Inazuma
Suzuki GSX 1400
Yamaha XJR 1200 / Yamaha XJR 1300
Краткая история модели
2001 г. - начало производства и продаж. Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A1; ZR1200-B1; ZR1200-C1.
2002 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A2; ZR1200-B2.
2003 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A3; ZR1200-B3; ZR1200-C2.
2004 г. - из-за обновления экологического законодательства японские версии выдают 95 л.с. Начиная с этого года, мотоцикл выпускается с суппортами черного цвета (вместо желтого). Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A4; ZR1200-B4; ZR1200-C3.
2005 г. - с этого года доступна только R-версия мотоцикла. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A5.
2006 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A6F.
2007 г. - с этого года модель доступна только на японском рынке. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A7F.
2008 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A8F.
2009 г. - появление новой версии мотоцикла - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200D9F.
2010 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DAF.
2011 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DBF.
2012 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DCF.
2013 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DDF.
2014 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DEF.
2015 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DFF.
2016 г. - последний год выпуска. Ограниченная серия мотоцикла Final Edition. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DGF.
Характеристики:
Модель | Kawasaki ZRX 1200 |
---|---|
Тип мотоцикла | классик |
Год выпуска | 2001-2016 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 1164 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 79,0 x 59,4 мм |
Степень сжатия | 10.1:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) – ZR1200A-B-C
инжектор – ZR1200D |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 122,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)
100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D |
Максимальный крутящий момент | 112,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)
102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 101,0 Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D |
Коробка передач | 5-ступенчатая – ZR1200A-B-C
6-ступенчатая – ZR1200D |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70-ZR17 (58W) |
Размер задней шины | 180/55-ZR17 (73W) |
Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C
2 лепестковых диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – ZR1200D |
Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 120 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 123 мм |
Длина мотоцикла | 2120 мм |
Ширина мотоцикла | 780 мм |
Высота мотоцикла | 1150 мм – ZR1200A
1230 мм – ZR1200B 1095 мм – ZR1200C 1155 мм – ZR1200D |
Колесная база | 1465 мм – ZR1200A-B-C
1470 мм – ZR1200D |
Высота по седлу | 790 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
Разгон до 100 км/ч | 3,0 сек |
Максимальная скорость | 242 км/ч (полносильные экспортные версии) |
Емкость бензобака | 19,0 л – ZRX1200 (кроме версий для Японии)
18,0 л – ZRX1200 (версии для Японии) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 246 кг – ZR1200A, ZR1200D
250 кг – ZR1200B 245 кг – ZR1200C |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 3,92 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. источник: http://bikeswiki.ru
Мануал
Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (A/B/C), на немецком
Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (+ ZRX1200S, ZRX1200R), на английском