YZF R 7

YZF R 7 - модель мотоцикла, марки Yamaha

Модель спортивного мотоцикла Yamaha R7 (YZF-R7) выпускалась в период 1999-2000 гг. исключительно как гоночный мотоцикл, предназначенный для участия в Superbike World Championship и Suzuka 8 Hours. Общее число выпущенных моделей - всего 500 шт. Причиной производства столь малого тиража мотоциклов было обусловлено правилами соревнований, к участию в которых допускались только серийно выпускаемые модели, поэтому выпуск Yamaha YZF-R7 в количестве 500 шт как раз делал ее мелкосерийной версией, допускаемой к участию в соревнованиях.

Главной особенностью Yamaha R7 (YZF-R7) является доработанный рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения от модели Yamaha YZF 750, выдающий 106 л.с. мощности и 72 Нм крутящего момента. Несмотря на скромные мощностные характеристики, связанные с ограничением в некоторых странах, модель Yamaha R7 (YZF-R7) имела огромный потенциал - путем смены рабочей программы можно было включать дополнительные форсунки, которые в стоке не задействованы, что увеличивало мощность до 139 л.с.; также можно было установить специальный гоночный кит, благодаря которому максимальная мощность составляла уже 162 л.с.

Из других ключевых особенностей Yamaha R7 можно выделить новую алюминиевую раму Deltabox II, полностью регулируемые спортивные подвески Öhlins, регулируемый руль, проскальзывающее сцепление, облегченный алюминиевый топливный бак, электронный впрыск топлива с системой двойных инжекторов, клапана и шатуны из титанового сплава и тормоза от Yamaha R1.

Модель Yamaha R7, хоть и относится формально к серийным мотоциклам, все же это чисто гоночный аппарат, предназначенный для кольцевых гонок. Об этом, кстати, говорит и его цена, которая на момент релиза модели составляла примерно $35000, что вдвое превышало стоимость флагманской Yamaha R1.

Краткая история модели

1999 г. - начало производства и продаж Yamaha R7 (YZF-R7).

2000 г. - последний год выпуска мотоцикла. Общий тираж модели - 500 шт.

Характеристики:

Модель Yamaha YZF-R7

Тип мотоцикла спорт

Год выпуска 1998-2000

Рама алюминиевая Deltabox II

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 749 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 72 мм х 46 мм

Степень сжатия 11,4:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр

Система подачи топлива электронный впрыск (EFI) с двойными дроссельными заслонками

Тип зажигания CDI

Максимальная мощность 106 л.с. при 11000 об/мин

Максимальный крутящий момент 72 Нм при 9000 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 120/70-17

Размер задней шины 180/55-17

Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта

Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт

Передняя подвеска перевернутая вилка Öhlins 43 мм (все регулировки), ход - 120 мм

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Öhlins (все регулировки), ход - 138 мм

Габаритные размеры (ДхШхВ) 2060х720х1125 мм

Колесная база 1400 мм

Высота по седлу 840 мм

Емкость бензобака 23 л

Максимальная скорость 278 км/ч

Разгон до 100 км/ч 4,4 сек

Масса мотоцикла (сухая) 176 кг