YZF 750 (R, SP): различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''YZF 750 (R, SP)''' - модель мотоцикла, марки Yamaha Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF 750 впер…»)
 
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''[[YZF 750 (R, SP)]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]]
'''[[YZF 750 (R, SP)]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]]


Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF 750 впервые появилась в 1993 году и просуществовала вплоть до 1998 года. Данная модель стала последователем Yamaha FZR 750 Genesis, отличающимся от нее буквально всем - это и новый дизайн, обновленный двигатель, новые подвески (в том числе перевернутая вилка), а также мощные 6-ти поршневые передние тормоза.
Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF750R появилась в 1993 году, придя на смену Yamaha FZR 750 Genesis. Вместо с YZF750R появилась и "трековая" модификация - Yamaha YZF750SP. Она отличалась одноместным сиденьем (в обычной версии также была возможность установить заглушку на место пассажирского сиденья), аббревиатурой "SP" на пластике, передаточными числами КПП, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской Ohlins (обычная версия получила её к 1996 году).
За основу Yamaha YZF 750 был взят немного доработанный двигатель от "заряженной" версии Yamaha FZR 750 R, который стал выдавать 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. В отличие от предшественника (обычной версии FZR 750), мотор стал более оборотистым, и выдавал максимальные характеристики на 9500-12000 об/мин.
 
За основу Yamaha YZF 750 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 см³, выдающий 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. Внутрияпонские версии были "задушены" до 77 л.с. и 59 Нм.
 
Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму типа Deltabox, регулируемые спортивные подвески, 6-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л и от 215 кг снаряженной массы.
 
В 1995 году модель Yamaha YZF750R признается лучшим мотоциклом года по версиям сразу нескольких журналов.
 
В 1996 году обычная версия Yamaha YZF750R получает маятник и задний амортизатор Ohlins от трековой модификации Yamaha YZF750SP.
 
1998 год стал последним годом производства модели, после чего модель окончательно сошла с конвейера. В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) модель Yamaha R7 (YZF-R7), которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей.
 


== Основные модификации Yamaha YZF 750: ==
== Основные модификации Yamaha YZF 750: ==
Строка 36: Строка 46:
== Краткая история модели ==
== Краткая история модели ==


1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. На рынке появляются сразу две модификации: R и SP.
1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750.
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). Заводское обозначение: 4FM1, 4FN1, 4HD1, 4HD2, 4HN1, 4HR1, 4HT1; 4JD1, 4HS1, 4HS2.
 
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4FM2, 4FN2, 4HD3, 4HD4, 4HN2, 4HR2, 4HT2, 4HY2, 4JA2, 4LE1, 4LE2; 4HS3, 4HS4.
 
1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). Заводское обозначение: 4FM3, 4HD5, 4HD6, 4HN3, 4HR3, 4HT3, 4HY3; 4JD2, 4HS5, 4HS6.


1995 г. - модель Yamaha YZF 750 была признана лучшим мотоциклом года по версии сразу нескольких авторитетных журналов.
1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версии.
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4FM4, 4HD7, 4HD8, 4HN4, 4HR4, 4HT4, 4HY4, 4JA4, 4LE3, 4LE4; 4HS7, 4HS8.


1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник Öhlins от SP-версии.
1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4HY5, 4LE5, 4LE6.


1998 г. - последний год выпуска модели.
1998 г. - последний год выпуска модели.
Модель: Yamaha YZF750R (Европа, США). Заводское обозначение: 4HY6, 4LE7, 4LE8.




== Характеристики ==
== Характеристики ==


Модель Yamaha YZF 750
<table class="wikitable">
 
<tr>
Тип мотоцикла спорт
<th scope="row">Модель
 
</th>
Год выпуска 1993-1998
<td>Yamaha YZF750R / YZF750SP
 
</td></tr>
Рама алюминиевая Deltabox
<tr>
 
<th scope="row">Тип мотоцикла
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</th>
 
<td>спорт
Рабочий объем 749 куб. см.
</td></tr>
 
<tr>
Диаметр цилиндра/ход поршня 72 мм х 46 мм
<th scope="row">Год выпуска
 
</th>
Степень сжатия 11,5:1
<td>1993-1998
 
</td></tr>
Охлаждение жидкостное
<tr>
 
<th scope="row">Рама
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр
</th>
 
<td>алюминиевая Deltabox
Система подачи топлива карбюраторы, 4х Mikuni BDST38
</td></tr>
 
<tr>
Тип зажигания цифровое транзисторное (TCI)
<th scope="row">Тип двигателя
 
</th>
Максимальная мощность 125 л.с. при 12000 об/мин
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
</td></tr>
Максимальный крутящий момент 80,4 Нм при 9500 об/мин
<tr>
 
<th scope="row">Рабочий объем
Коробка передач 6-ступенчатая
</th>
 
<td>749 см³
Тип привода цепь
</td></tr>
 
<tr>
Размер передней шины 120/70-17
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
 
</th>
Размер задней шины 180/55-17
<td>72,0 x 46,0 мм
 
</td></tr>
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта
<tr>
 
<th scope="row">Степень сжатия
Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
</th>
 
<td>11,5:1
Передняя подвеска перевернутая вилка 41 мм (все регулировки), ход - 120 мм
</td></tr>
 
<tr>
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 130 мм
<th scope="row">Охлаждение
 
</th>
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2175х730х1165 мм
<td>жидкостное
 
</td></tr>
Высота по седлу 795 мм
<tr>
 
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
Емкость бензобака 19 л
</th>
 
<td>DOHC, 5 клапанов на цилиндр
Максимальная скорость 260 км/ч
</td></tr>
 
<tr>
Разгон до 100 км/ч 3,3 сек
<th scope="row">Система подачи топлива
 
</th>
Масса мотоцикла 193 кг - сухая
<td>карбюратор, 4x Mikuni BDST38 – YZF750R
<p>карбюратор, 4x Keihin FCRD39 – YZF750SP
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>TCI (цифровое)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>125,0 л.с. (91,9 кВт) при 12000 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США)
<p>77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>80,0 Нм (8,1 кг*м) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США)
<p>59,0 Нм (6,0 кг*м) при 9000 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70 ZR17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>180/55 ZR17
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2160 мм – все версии, кроме американских
<p>2070 мм – американские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>730 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1165 мм – YZF750R
<p>1145 мм – YZF750SP
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1420 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>785 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,3 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>260 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>19,0 л (включая резерв - 3,5 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>218 кг – YZF750R (1994-1994)
<p>221 кг – YZF750R (1995-1998)
</p><p>215 кг – YZF750SP (1994-1994)
</p><p>218 кг – YZF750SP (1995-1998)
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


215 кг - снаряженная


Расход топлива
==Мануал==


Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuUXl6dWw2V3h3TXM/view Руководство пользователя (Owners Manual) для Yamaha YZF750R]


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuMTZCZGQ2MlJSVjA/view Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Service & Repair Manual) для Yamaha YZF750R & YZF750SP (1993-1998)]




[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 22:26, 21 марта 2021

YZF 750 (R, SP) - модель мотоцикла, марки Yamaha

Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF750R появилась в 1993 году, придя на смену Yamaha FZR 750 Genesis. Вместо с YZF750R появилась и "трековая" модификация - Yamaha YZF750SP. Она отличалась одноместным сиденьем (в обычной версии также была возможность установить заглушку на место пассажирского сиденья), аббревиатурой "SP" на пластике, передаточными числами КПП, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской Ohlins (обычная версия получила её к 1996 году).

За основу Yamaha YZF 750 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 см³, выдающий 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. Внутрияпонские версии были "задушены" до 77 л.с. и 59 Нм.

Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму типа Deltabox, регулируемые спортивные подвески, 6-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л и от 215 кг снаряженной массы.

В 1995 году модель Yamaha YZF750R признается лучшим мотоциклом года по версиям сразу нескольких журналов.

В 1996 году обычная версия Yamaha YZF750R получает маятник и задний амортизатор Ohlins от трековой модификации Yamaha YZF750SP.

1998 год стал последним годом производства модели, после чего модель окончательно сошла с конвейера. В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) модель Yamaha R7 (YZF-R7), которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей.


Основные модификации Yamaha YZF 750:

Yamaha YZF 750 R - обычная версия.


Bikepics-1740152-full.jpg



Yamaha YZF 750 SP - одноместная версия с моноамортизатором Öhlins, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и другими передаточными числами КПП.


Yamaha YZF750SP 95.jpg



Модель Yamaha YZF 750 была доступна не только в Японии, но также продавалась и на внешних рынках. В США данная модель продавалась только в версии R, модификация SP официально не была доступна. В качестве последователя Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) гоночная модель Yamaha R7 (YZF-R7), которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе 750-кубовых моделей.

Основные конкуренты Yamaha YZF 750 в классе:

Kawasaki ZX-7R Ninja

Suzuki GSX-R 750


Краткая история модели

1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). Заводское обозначение: 4FM1, 4FN1, 4HD1, 4HD2, 4HN1, 4HR1, 4HT1; 4JD1, 4HS1, 4HS2.

1994 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4FM2, 4FN2, 4HD3, 4HD4, 4HN2, 4HR2, 4HT2, 4HY2, 4JA2, 4LE1, 4LE2; 4HS3, 4HS4.

1995 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). Заводское обозначение: 4FM3, 4HD5, 4HD6, 4HN3, 4HR3, 4HT3, 4HY3; 4JD2, 4HS5, 4HS6.

1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версии. Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4FM4, 4HD7, 4HD8, 4HN4, 4HR4, 4HT4, 4HY4, 4JA4, 4LE3, 4LE4; 4HS7, 4HS8.

1997 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). Заводское обозначение: 4HY5, 4LE5, 4LE6.

1998 г. - последний год выпуска модели. Модель: Yamaha YZF750R (Европа, США). Заводское обозначение: 4HY6, 4LE7, 4LE8.


Характеристики

Модель Yamaha YZF750R / YZF750SP
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 1993-1998
Рама алюминиевая Deltabox
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 749 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 72,0 x 46,0 мм
Степень сжатия 11,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Mikuni BDST38 – YZF750R

карбюратор, 4x Keihin FCRD39 – YZF750SP

Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 125,0 л.с. (91,9 кВт) при 12000 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США)

77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии)

Максимальный крутящий момент 80,0 Нм (8,1 кг*м) при 9500 об/мин – YZF750R / SP (полносильные версии для Европы и США)

59,0 Нм (6,0 кг*м) при 9000 об/мин – YZF750R / SP (версии для Японии)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа (все регулировки), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулируемая), ход - 130 мм
Длина 2160 мм – все версии, кроме американских

2070 мм – американские версии

Ширина 730 мм
Высота 1165 мм – YZF750R

1145 мм – YZF750SP

Колесная база 1420 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Высота по седлу 785 мм
Разгон до 100 км/ч 3,3 сек
Максимальная скорость 260 км/ч
Емкость бензобака 19,0 л (включая резерв - 3,5 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 218 кг – YZF750R (1994-1994)

221 кг – YZF750R (1995-1998)

215 кг – YZF750SP (1994-1994)

218 кг – YZF750SP (1995-1998)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) для Yamaha YZF750R

Руководство по ремонту и обслуживанию (Haynes Service & Repair Manual) для Yamaha YZF750R & YZF750SP (1993-1998)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=YZF_750_(R,_SP)&oldid=30993