XV 750 Virago: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (Nestor переименовал страницу XV 750 в XV 750 Virago)
Строка 1: Строка 1:
'''[[XV 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[XV 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:


Servis man:
[[файл:Yamaha_xv750_virago_1.jpg|300px]]
 
 
 
 
Yamaha завоевал популярность очень давно, еще перед появлением суперспортов. Пример тому Yamaha Virago 750. Функционально, это настоящий круизер: достойный крутящий момент, хорошие тормоза и неприхотливость в обслуживании, а это очень важно при длительных поездках. В течение нашей поездки по побережью Virago показал себя с хорошей стороны. Очень удобный руль, к тому же видоизменен по сравнению с предыдущими моделями. Повернув к каньонам, мы опять-таки не разочаровались в Yamaha. Тут не малую роль сыграла величина дорожного просвета. Однако, у Virago, как и у Suzuki Marauder коротковатые подножки и при крутом повороте первым коснется земли ваш ботинок, что не особенно приятно. Тем не менее, Virago отличается плавностью на автострадах. Сиденье Virago несколько специфично. Yamaha, конечно, хорош, но это - не эталон. В то время, как Marauder и Sportster не испытывают недостатка в мощности, Virago не достает именно лошадиных сил. На больших оборотах, начинается вибрация двигателя, что у многих вызывало ощутимый дискомфорт. Сиденье очень мягкое, низкое и поэтому убережет вас от ветра. Заднее сиденье очень удобно для пассажира, но его наклон имеет тенденцию раздражать водителя, так как пассажир будет скатываться немного вперед.
 
== Технические характеристики: ==
 
 
Двигатель
 
Число цилиндров 2
 
Число клапанов на цилиндр 2
 
Тип двигателя бензиновый
 
Число тактов 4
 
Система распределения OHC
 
Система охлаждения воздушная, поток набегающего воздуха
 
Диаметр цилиндра 83 мм
 
Ход поршня 69,2 мм
 
Рабочий объем 748 см3
 
Максимальная мощность 38 КВт (51,7 Л.с.)при оборотах 7000 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 57,6 Нм при оборотах 6000 об/мин
 
Степень сжатия 8,7
 
Число карбюраторов 2
 
Диаметр диффузора 40 мм
 
Система питания Карбюратор
 
Трансмиссия  
 
Число передач 5
 
Наличие заднего хода Да
 
Тип привода на заднее колесо карданным валом
 
Размер шин
 
Размер переднего колеса 100/90-19
 
Размер заднего колеса 140/90-15
 
Ходовая часть
 
Тип подвески переднего колеса телескопическая обычного типа
 
Тип подвески заднего колеса маятниковая с двумя амортизаторами
 
Тип тормоза переднего колеса дисковый
 
Тип тормоза заднего колеса барабанный
 
Размеры и масса
 
База 1525 мм
 
Длина 2285 мм
 
Высота по седлу 715 мм
 
Дорожный просвет 145 мм
 
Сухая масса 220 кг
 
Динамика и экономичность
 
Максимальная скорость 170 км/ч
 
Время разгона с места до 100 км/ч 5,9
 
Расход топлива от 5 до 8,6 л на 100 км
 
Объем бензобака 14,5 л
 
 
Service man:
 
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 21:57, 23 марта 2016

XV 750 - модель мотоцикла, марки Yamaha,


Yamaha xv750 virago 1.jpg



Yamaha завоевал популярность очень давно, еще перед появлением суперспортов. Пример тому Yamaha Virago 750. Функционально, это настоящий круизер: достойный крутящий момент, хорошие тормоза и неприхотливость в обслуживании, а это очень важно при длительных поездках. В течение нашей поездки по побережью Virago показал себя с хорошей стороны. Очень удобный руль, к тому же видоизменен по сравнению с предыдущими моделями. Повернув к каньонам, мы опять-таки не разочаровались в Yamaha. Тут не малую роль сыграла величина дорожного просвета. Однако, у Virago, как и у Suzuki Marauder коротковатые подножки и при крутом повороте первым коснется земли ваш ботинок, что не особенно приятно. Тем не менее, Virago отличается плавностью на автострадах. Сиденье Virago несколько специфично. Yamaha, конечно, хорош, но это - не эталон. В то время, как Marauder и Sportster не испытывают недостатка в мощности, Virago не достает именно лошадиных сил. На больших оборотах, начинается вибрация двигателя, что у многих вызывало ощутимый дискомфорт. Сиденье очень мягкое, низкое и поэтому убережет вас от ветра. Заднее сиденье очень удобно для пассажира, но его наклон имеет тенденцию раздражать водителя, так как пассажир будет скатываться немного вперед. 

Технические характеристики:

Двигатель

Число цилиндров 2

Число клапанов на цилиндр 2

Тип двигателя бензиновый

Число тактов 4

Система распределения OHC

Система охлаждения воздушная, поток набегающего воздуха

Диаметр цилиндра 83 мм

Ход поршня 69,2 мм

Рабочий объем 748 см3

Максимальная мощность 38 КВт (51,7 Л.с.)при оборотах 7000 об/мин

Максимальный крутящий момент 57,6 Нм при оборотах 6000 об/мин

Степень сжатия 8,7

Число карбюраторов 2

Диаметр диффузора 40 мм

Система питания Карбюратор

Трансмиссия

Число передач 5

Наличие заднего хода Да

Тип привода на заднее колесо карданным валом

Размер шин

Размер переднего колеса 100/90-19

Размер заднего колеса 140/90-15

Ходовая часть

Тип подвески переднего колеса телескопическая обычного типа

Тип подвески заднего колеса маятниковая с двумя амортизаторами

Тип тормоза переднего колеса дисковый

Тип тормоза заднего колеса барабанный

Размеры и масса

База 1525 мм

Длина 2285 мм

Высота по седлу 715 мм

Дорожный просвет 145 мм

Сухая масса 220 кг

Динамика и экономичность

Максимальная скорость 170 км/ч

Время разгона с места до 100 км/ч 5,9

Расход топлива от 5 до 8,6 л на 100 км

Объем бензобака 14,5 л


Service man:



Партнёр проекта (не является рекламой):