XVZ 1300 A Royal Star: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''[[XVZ 1300]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[XVZ 1300 A Royal Star]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  




Строка 9: Строка 9:




Модель круизера Yamaha XVZ1300A Royal Star была впервые представлена в 1996 году и предназначалась для продаж в Японии, Европе и США. Главной особенностью мотоцикла стало использование V-образного 4-цилиндрового мотора, перекочевавшего с туристической версии Venture Royale. Благодаря такой компоновке двигателя уровень вибраций был низким (по сравнению с 2-цилиндровой компоновкой), мотоцикл получил неповторимый звук выхлопа, и, что немаловажно, удалось получить внушительную для подобного класса мощность и крутящий момент - 75 л.с. и почти 112 Нм. При этом мотор остался сильно дефорсированным, достигая максимальных характеристик уже начиная от 3500 об/мин.


Yamaha XVZ 1300 Royal Star — мотоцикл, который с полным правом можно назвать тяжёлым круизером. Выпускавшийся в трёх версиях, он является потомком модели, производившейся ещё с начала 80-х годов, и имеет общие корни с таким легендарным мотоциклом, как Yamaha V-Max 1200. Что же у них общего? То, что и у Royal Star, и у V-Max общий предок — Yamaha Venture Royale, с которой и был позаимствован (и существенно доработан) двигатель, разработанный ещё в начале 80-х годов. Увесистый V-4 жидкостного охлаждения встал в новый XVZ 1300, как родной. Большому мотоциклу — большой мотор.


Да, Yamaha Royal Star — мотоцикл действительно большой, и к тому же тяжёлый. При адекватных классу размерах он весит три с половиной центнера, и к тому же отличается немаленькими габаритами, что делает его удобным для рослых мотоциклистов. И не считая V-образной «четвёрки», XVZ 1300 — мотоцикл, выполненный в чисто американском стиле. Его классический облик может показаться старомодным, но это просто-напросто классика. Вечная, никогда не стареющая классика. Поэтому, наверное, у всех трёх версий этого мотоцикла так много поклонников.
== Основные модификации Yamaha XVZ1300A Royal Star: ==


Yamaha XVZ1300A Royal Star - обычная версия.


Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic - туринговая версия с другим седлом, ветровым стеклом, кофрами и спинкой для пассажира.


Важно отметить наличие и других версий модели Yamaha XVZ1300. К ним относятся Yamaha XVZ1300LT Royal Star Tour Deluxe и Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture. Несмотря на то, что данные модели позиционируют себя в одной линейке с XVZ1300A, все же данные модификации имеют ряд ключевых отличий, не позволяющих объединить их в один обзор. Поэтому они будут описаны в отдельной статье.


[[файл:1435403332528.jpg|300px]]
В 1998 году модель Yamaha XVZ1300A Royal Star окончательно ушла с рынка Японии, однако продолжая производство для стран Европы и США. 2001 год стал последним годом существования модели на рынке, после чего она окончательно покинула конвейер. Преемником XVZ1300A стала новая модель Yamaha XV1600 Road Star / Wild Star, появившаяся в 1999 году. Тем не менее, модель XVZ1300 продолжала производиться до 2013 года включительно в виде люкс-турера XVZ1300TF Royal Star Venture.




== Основные конкуренты Yamaha XVZ1300A Royal Star в классе: ==


Honda GL1500 Valkyrie




Двигатель Yamaha Royal Star выдаёт всего 74 лошадиные силы, но он очень тяговит — максимальный крутящий момент составляет 112 л.с., и достигается уже на отметке в три с половиной тысячи оборотов. По отзывам владельцев, в обслуге мотоцикл не очень прост, в основном из-за мотора. Самостоятельные снятие и установка на место четырёх карбюраторов XVZ 1300 оставляют неизгладимые впечатления. Зато мотоцикл неприхотлив и очень вынослив, что сделало его популярным у любителей ездить далеко, долго и при этом с комфортом.


Несмотря на то, что движок V-4 определённо любит, чтобы его «крутили», благодаря ломовому крутящему моменту Royal Star мощно и плавно разгоняется на любой передаче и на любой скорости. Правда, лишний вес очень заметно сказывается на динамике — по разгону с 0 до 100 км/ч XVZ 1300 сравним с, например, Kawasaki Vulcan 900. Да и ворочать на месте этого хромированного исполина нелегко по той же причине. Всем своим существом Royal Star намекает, что для того, чтобы справляться с ним, требуется не только опыт, но и физическая сила.
[[файл:1435403332528.jpg|300px]]




Строка 31: Строка 35:




[[файл:Ff97ed5192b71-e1435403471301.jpg|300px]]
== Краткая история модели ==


1996 г. - начало производства и продаж Yamaha Royal Star 1300.
Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:


4NK1, 4NK2, 4NK3, 4WY1 – Royal Star (Европа)


4NL1, 4NL2, 4NL3 – Royal Star Tour Classic (Европа)


Конечно, даже эта впечатляющая модель не лишена недостатков. Во-первых, архаичный мотор очень прожорлив, и в принципе отказывается потреблять меньше 7-8 литров бензина, то есть запаса хода хватает при неспешной езде по трассе со скоростью 110-120 км/ч на пару сотен километров (объём бензобака XVZ 1300 — 18 литров). В городе же меньше 10 литров выходит очень редко, а порой и больше. К тому же многие владельцы Yamaha Royal Star в своих отзывах негативно отзываются о тормозной системе мотоцикла, которая явно не соответствует его разгонной динамике и массе. Субъективно неинформативный задний тормоз легко блокируется, и вообще толку от него немного, да и передние тормоза отчаянно просят модернизации.
4WY1 – Royal Star (Япония)


Впрочем, свои достоинства у Yamaha Royal Star, несомненно, есть. Это тяжёлый круизер в самом лучшем смысле этого снова, и плюсы, свойственные этому классу, мотоцикл тоже получил в полной мере. Он удобный, он мощный, и, наконец, он очень, очень красивый.
4WY2 – Royal Star Tour Classic (Япония)


XVZ13AH, XVZ13AHC – Royal Star (США)


Ямаха роял стар действительно позволяет почувствовать себя королем дороги. Шикарная динамика разгона, мощный четырехцилиндровый двигатель позволяют создать достойную конкуренцию многим круизерам. Японская надежность и долговечность прослеживается в самых мелких деталях мотоцикла. При правильном и постоянном обслуживании поломки происходят крайне редко. Большие вместительные кофры предназначены для того, чтобы в туристических поездках все необходимое было под рукой. Вместительный бак создает запас хода до 350 км по трассе. Ямаха роял стар вентура очень тяжелый. На низкой скорости маневренность и управляемость существенно уменьшается, поэтому он категорически не подходит новичкам.
XVZ13ATH, XVZ13ATHC - Royal Star Tour Classic (США)


1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:


== Технические характеристики: ==
4NK6, 4WY3, 4YP1 – Royal Star (Европа)


Тип привода: карданный вал
4NL6, 4WY4 – Royal Star Tour Classic (Европа)


Расход, л на 100 км: 9.3
4WY3 – Royal Star (Япония)


Максимальная скорость, км/час: 195
4WY4 – Royal Star Tour Classic (Япония)


Двигатель
XVZ13AJ, XVZ13AJC – Royal Star (США)


Число и расположение цилиндров: V4
XVZ13ATJ, XVZ13ATJC - Royal Star Tour Classic (США)


Число тактов: 4
1998 г. - последний год продаж на рынке Японии.
Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:


Объем двигателя, куб. см: 1294
4NK9, 4YP2 – Royal Star (Европа)


Степерь сжатия: 10
5EJ3– Royal Star Tour Classic (Европа)


Система газораспределения: два распределительных вала в головке цилиндра
4WY5 – Royal Star (Япония)


Клапанов на цилиндр: 4
4WY6 – Royal Star Tour Classic (Япония)


Система охлаждения: жидкостное охлаждение
XVZ13AK, XVZ13AKC – Royal Star (США)


Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 79x66
XVZ13ATK, XVZ13ATKC - Royal Star Tour Classic (США)


Мощность, л.с./об мин: 98/6000
1999 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:


Крутящий момент, Нм/об мин: 123/4750
4NKC, 4YP3 – Royal Star (Европа)


Число карбюраторов и диаметр диффузора, мм: 4x32
5EJ7 – Royal Star Tour Classic (Европа)


Число передач: 5
XVZ13AL, XVZ13ALC – Royal Star (США)


Ходовая часть
XVZ13ATL, XVZ13ATLC - Royal Star Tour Classic (США)


Подвеска передняя: телескопическая вилка
2000 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:


Подвеска задняя: маятниковая, с центральным амортизатором
4NKF, 4YP4 – Royal Star (Европа)


Тормоза передние: дисковый
5EJC – Royal Star Tour Classic (Европа)


Тормоза задние: дисковый
XVZ1300AM, XVZ1300AMC, XVZ13AM, XVZ13AMC – Royal Star (США)


Размеры и масса
XVZ1300ATM, XVZ13ATM, XVZ13ATMC - Royal Star Tour Classic (США)


Длина, мм: 2705
2001 г. - последний год продаж модели. В этом году доступна только обычная версия Royal Star.
Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:


Высота, мм: 740
4NKJ (Европа)


Колесная база, мм: 1705
XVZ1300AN, XVZ1300ANC (США)


Клиренс, мм: 155


Размер шин спереди: 150/80-16


Размер шин сзади: 150/90-15
[[файл:Ff97ed5192b71-e1435403471301.jpg|300px]]


Сухая масса, кг: 375


Объем топливного бака, л: 22.




== Технические характеристики: ==


== Преимущества модели ==
<table class="wikitable">
 
<tr>
Солидный внешний вид и внушительные размеры.
<th scope="row">Модель
 
</th>
Надежность и долговечность работы всех деталей.
<td>Yamaha XVZ1300A Royal Star
 
</td></tr>
Простота обслуживания двигателя. Мотор имеет хороший потенциал, поэтому при правильном использовании единственное, что
<tr>
необходимо периодически делать – это регулировать клапаны.
<th scope="row">Тип мотоцикла
 
</th>
Хорошая динамика разгона.
<td>круизер
 
</td></tr>
Удобное кожаное сидение позволяет насладиться комфортной ездой вдвоем.
<tr>
 
<th scope="row">Год выпуска
Хорошая эргономика.
</th>
 
<td>1996-2001
Вместительные кофры позволяют совершать путешествия на мотоцикле.
</td></tr>
 
<tr>
Обилие вариантов для тюнинга.
<th scope="row">Рама
 
</th>
Информативная приборная панель с цифровым спидометром.
<td>стальная трубчатая
 
</td></tr>
Хорошая светооптика.
<tr>
 
<th scope="row">Тип двигателя
 
</th>
== Недостатки модели ==
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
</td></tr>
Высокое ветровое стекло ограничивает обзорность, поэтому его придется заменить на более низкое.
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1294 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>79,0 x 66,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 4x Mikuni BDS28
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное TCI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>75,0 л.с. (55,1 кВт) при 5000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>112,0 Нм (11,4 kgf*m) при 3500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>150/80-16M/C (71H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>150/90-15M/C (74H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 95 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2480 мм - Royal Star
<p>2485 мм – Royal Star Tour Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>910 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1160 мм - Royal Star
<p>1475 мм – Royal Star Tour Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1695 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>715 мм - Royal Star
<p>725 мм – Royal Star Tour Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>5,1 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>175 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>18,0 л (включая резерв - 3,5 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>330 кг - Royal Star
<p>354 кг – Royal Star Tour Classic
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha XVZ1300A Royal Star составляет 4,0 л на 100 км пути (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.


Тормозная система слабая для 400-килограммового «монстра» с хорошей динамикой разгона и достаточно высокой максимальной скоростью.


Управляемость на извилистой дороге вызывает сложности, как и езда по городу. Мотоцикл не подходит для ежедневной езды на работу в условиях постоянных пробок. Его стихия – трасса.
==Мануал==


Подвеска достаточно жесткая, клиренс небольшой. Это ухудшает комфортность езды по плохим дорогам.
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuYkJuSThlbk5XZTA/view Руководство пользователя (Owner's Manual) для Yamaha XVZ1300TF (Venture)]


Сложности с маневрами и управляемостью на небольшой скорости.
[https://drive.google.com/file/d/1tozuL45o8XKQQwEVe-_thaY4BhHDyGeQ/view Руководство пользователя (Owner's Manual) для Yamaha XVZ1300CT Royal Star Tour Deluxe]


Сцепление в условиях городской езды создает некоторые проблемы, несмотря на гидравлику, выжимается достаточно тяжело.
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiubFEwTUlMZGYwaGM/view Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVZ1300TFL/TFLC (Venture, 1998)]


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiua3pwalRxdVlFQkk/view Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVZ1300TF(L) (Venture, 1999)]


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuY2k5Ykxsd3kzLWs/view Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVZ1300A/AC/AT/ATC/LT/LTC Royal Star]


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuX0pSNUxJZEFIbW8/view Сервисный мануал (Service Manual) на Yamaha XVZ1300D Venture Royale (1986-1993)]




Service man:


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 13:54, 21 марта 2021

XVZ 1300 A Royal Star - модель мотоцикла, марки Yamaha,



Yamaha-RoyalStar-Boulevarda1.jpg


Модель круизера Yamaha XVZ1300A Royal Star была впервые представлена в 1996 году и предназначалась для продаж в Японии, Европе и США. Главной особенностью мотоцикла стало использование V-образного 4-цилиндрового мотора, перекочевавшего с туристической версии Venture Royale. Благодаря такой компоновке двигателя уровень вибраций был низким (по сравнению с 2-цилиндровой компоновкой), мотоцикл получил неповторимый звук выхлопа, и, что немаловажно, удалось получить внушительную для подобного класса мощность и крутящий момент - 75 л.с. и почти 112 Нм. При этом мотор остался сильно дефорсированным, достигая максимальных характеристик уже начиная от 3500 об/мин.


Основные модификации Yamaha XVZ1300A Royal Star:

Yamaha XVZ1300A Royal Star - обычная версия.

Yamaha XVZ1300AT Royal Star Tour Classic - туринговая версия с другим седлом, ветровым стеклом, кофрами и спинкой для пассажира.

Важно отметить наличие и других версий модели Yamaha XVZ1300. К ним относятся Yamaha XVZ1300LT Royal Star Tour Deluxe и Yamaha XVZ1300TF Royal Star Venture. Несмотря на то, что данные модели позиционируют себя в одной линейке с XVZ1300A, все же данные модификации имеют ряд ключевых отличий, не позволяющих объединить их в один обзор. Поэтому они будут описаны в отдельной статье.

В 1998 году модель Yamaha XVZ1300A Royal Star окончательно ушла с рынка Японии, однако продолжая производство для стран Европы и США. 2001 год стал последним годом существования модели на рынке, после чего она окончательно покинула конвейер. Преемником XVZ1300A стала новая модель Yamaha XV1600 Road Star / Wild Star, появившаяся в 1999 году. Тем не менее, модель XVZ1300 продолжала производиться до 2013 года включительно в виде люкс-турера XVZ1300TF Royal Star Venture.


Основные конкуренты Yamaha XVZ1300A Royal Star в классе:

Honda GL1500 Valkyrie


1435403332528.jpg



Краткая история модели

1996 г. - начало производства и продаж Yamaha Royal Star 1300. Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NK1, 4NK2, 4NK3, 4WY1 – Royal Star (Европа)

4NL1, 4NL2, 4NL3 – Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY1 – Royal Star (Япония)

4WY2 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AH, XVZ13AHC – Royal Star (США)

XVZ13ATH, XVZ13ATHC - Royal Star Tour Classic (США)

1997 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NK6, 4WY3, 4YP1 – Royal Star (Европа)

4NL6, 4WY4 – Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY3 – Royal Star (Япония)

4WY4 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AJ, XVZ13AJC – Royal Star (США)

XVZ13ATJ, XVZ13ATJC - Royal Star Tour Classic (США)

1998 г. - последний год продаж на рынке Японии. Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NK9, 4YP2 – Royal Star (Европа)

5EJ3– Royal Star Tour Classic (Европа)

4WY5 – Royal Star (Япония)

4WY6 – Royal Star Tour Classic (Япония)

XVZ13AK, XVZ13AKC – Royal Star (США)

XVZ13ATK, XVZ13ATKC - Royal Star Tour Classic (США)

1999 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NKC, 4YP3 – Royal Star (Европа)

5EJ7 – Royal Star Tour Classic (Европа)

XVZ13AL, XVZ13ALC – Royal Star (США)

XVZ13ATL, XVZ13ATLC - Royal Star Tour Classic (США)

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NKF, 4YP4 – Royal Star (Европа)

5EJC – Royal Star Tour Classic (Европа)

XVZ1300AM, XVZ1300AMC, XVZ13AM, XVZ13AMC – Royal Star (США)

XVZ1300ATM, XVZ13ATM, XVZ13ATMC - Royal Star Tour Classic (США)

2001 г. - последний год продаж модели. В этом году доступна только обычная версия Royal Star. Модель: Yamaha Royal Star, Yamaha Royal Star Tour Classic (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение:

4NKJ (Европа)

XVZ1300AN, XVZ1300ANC (США)


Ff97ed5192b71-e1435403471301.jpg



Технические характеристики:

Модель Yamaha XVZ1300A Royal Star
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1996-2001
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1294 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 x 66,0 мм
Степень сжатия 10.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Mikuni BDS28
Тип зажигания транзисторное TCI
Максимальная мощность 75,0 л.с. (55,1 кВт) при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 112,0 Нм (11,4 kgf*m) при 3500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 150/80-16M/C (71H)
Размер задней шины 150/90-15M/C (74H)
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 95 мм
Длина мотоцикла 2480 мм - Royal Star

2485 мм – Royal Star Tour Classic

Ширина мотоцикла 910 мм
Высота мотоцикла 1160 мм - Royal Star

1475 мм – Royal Star Tour Classic

Колесная база 1695 мм
Высота по седлу 715 мм - Royal Star

725 мм – Royal Star Tour Classic

Разгон до 100 км/ч 5,1 сек
Максимальная скорость 175 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л (включая резерв - 3,5 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 330 кг - Royal Star

354 кг – Royal Star Tour Classic

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha XVZ1300A Royal Star составляет 4,0 л на 100 км пути (при движении с постоянной скоростью 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

Мануал

Руководство пользователя (Owner's Manual) для Yamaha XVZ1300TF (Venture)

Руководство пользователя (Owner's Manual) для Yamaha XVZ1300CT Royal Star Tour Deluxe

Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVZ1300TFL/TFLC (Venture, 1998)

Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVZ1300TF(L) (Venture, 1999)

Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVZ1300A/AC/AT/ATC/LT/LTC Royal Star

Сервисный мануал (Service Manual) на Yamaha XVZ1300D Venture Royale (1986-1993)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=XVZ_1300_A_Royal_Star&oldid=30940