XVS 1100 Drag Star: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''[[XVS 1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[XVS 1100 Drag Star]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  




Строка 8: Строка 8:




Yamaha Drag Star (V-Star) 1100 — мотоцикл уже без преувеличения легендарный. Его надёжность вкупе с хорошими характеристиками сделали его мегапопулярным как среди новичков, так и среди опытных мотоциклистов. Почему же у него два названия? Просто на американском рынке он выпускался под названием V-Star, а на остальных — Drag Star. Также существуют две версии мотоцикла — Classic и Custom. Они отличаются в основном внешне
Модель круизера Yamaha XVS 1100 Drag Star была представлена в 1999 году в качестве замены морально устаревшей модели Yamaha XV 1100 Virago. За основу мотоцикла был взят тот же двигатель, что и на Virago 1100, но с небольшими изменениями - в частности, были использованы новые карбюраторы с датчиками положения дросселя, что позволило немного улучшить показатель крутящего момента при сохранении мощности в пределах 62 л.с. Кроме того, XVS 1100 получил другую раму, подвески и, соответственно, более современный внешний вид.


Drag Star 1100 — крепкий середнячок по всем параметрам, и в этом его сила, за это его любят. Он не может похвастаться ни отличной мощностью, ни шикарной управляемостью, ни необычной внешностью. Но главное — он может на законных основаниях похвастаться прекрасной совокупностью всех характеристик, и это делает его одним из самых сбалансированных мотоциклов в мире. В этом-то и кроется секрет его популярности.
На рынке Северной Америки модель XVS1100 Drag Star продавалась под именем - V-Star 1100.


Серия Drag Star (V-Star) была построена с учётом опыта разработки серии Virago, и эти мотоциклы имеют одно важное сходство — двигатель. На Drag Star 1100 используется модифицированный двигатель Yamaha Virago 1100 с видоизменённой ЦПГ и увеличенной по сравнению с «Вирагой» компрессией. При этом силовые характеристики мотора остались теми же — 62 лошадиные силы. Надо заметить, что «Вирага» с тем же мотором была чуть порезвее, так как весит она на полсотни кг меньше, чем Drag Star. Но и для Drag Star 1100 этого мотора более чем достаточно, 62 «лошадки» и 80нМ крутящего момента позволяют этому мотоциклу разгоняться с 0 до 100 км/ч за пять секунд.


Коробка передач, традиционно для чопперов Yamaha, работает жёстко, включаясь с пугающим новичков стуком, но при этом отличается огромной надёжностью. Мотор тянет с самых низких оборотов, окончательно зверея примерно к 1500-1700 об/мин и выдавая бешеный крутящий момент. Передачи достаточно эластичные, чтобы ездить в городе на 3-й, как на автоматической КПП, в режиме от 40 до 90 км/ч.
== Основные модификации Yamaha XVS 1100 Drag Star: ==


С ростом 170-185 см сидеть на Drag Star 1100 будет очень удобно. Впрочем, этот мотоцикл очень дружелюбен и к хрупким девушкам, и просто к невысоким людям — всё благодаря очень низкому центру тяжести и малой высоте по седлу. Штатные сиденья вполне удобны, но при долгих поездках, когда приходится ехать 5-10 часов, пятая точка всё-таки начинает затекать, так что если вы планируете кругосветное путешествие, не лишним будет заменить их на тюнинговые, благо выбор тюнинга на этот байк поражает своими масштабами. Подвески работают без нареканий — просто хорошо. Могло бы быть и лучше, но стальная рама вместо легкосплавной тоже вносит свою лепту.
Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Classic - классическая версия с удлиненными крыльями, литыми колесными дисками (V-Star с 2005 года, Drag Star - спицы) и широкой передней покрышкой (130).


Объём бензобака Drag Star 1100 составляет 17 литров бензина, а расход начинается от 5 — 5,5 литров на сотню километров. В эту цифру мотоцикл укладывается при спокойной езде по трассе на 110-120км/ч, в городском же цикле расход может составить 7-8 литров, в зависимости от дорожных условий и вашего стиля езды. Впрочем, на высокой скорости аппетит у байка просыпается в любом случае — так, при крейсерской скорости в 140 км/ч он расходует уже около 8 литров АИ-92. Карбюраторы, коих на Drag Star стоят две штуки, никогда не отличались экономичностью.
Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Custom - версия с укороченными крыльями в дрэг-стиле, спицованными колесами и узкой передней покрышкой (110 мм).


Управляется этот мотоцикл действительно хорошо, без преувеличений. Автор этой статьи отъездил на двух Drag Star 1100 три года, намотав на колёса немало тысяч километров, и ни разу байк не дал повода пожаловаться на управляемость. Как, впрочем, и вообще на что-либо. Сбалансированный продукт работы японских инженеров работает, как швейцарские часы. На нём удобно как ездить по городу, так и пускаться в дальние поездки, и со всем этим он справляется отлично. Недаром этот мотоцикл, в настоящее время заменённый серией Midnight Star, до сих пор обладает целой армией поклонников, в России, например, представленной клубом владельцев «Ямаха Стар Клуб». Пожалуй, Drag Star 1100 — действительно один из лучших и самых сбалансированных мотоциклов, когда-либо появлявшихся на свет.
Yamaha XVS1100 Silverado - доступна с 2003 года. Аналогична версии Classic + боковые кофры, ветровое стекло и пассажирская спинка.


== Технические характеристики: ==
Yamaha V-Star 1100 Midnight Custom - доступна с 2005 года для рынка США. Отличается минимальным количеством хрома и черной окраской.


Модельный год 1998
Модель Yamaha XVS1100 Drag Star выпускалась вплоть до 2011 года, после чего была снята с производства и окончательно заменена на обновленную модель - Yamaha XVS 1300 Drag Star. В 2009 году в роли младшей модели была представлена Yamaha XVS 950.


Тип Мотоцикл


Класс Мотоцикл чоппер
== Основные конкуренты Yamaha XVS1100 Drag Star в классе: ==


Длина, мм 2405
Honda Shadow 1100


Ширина, мм 895
Kawasaki VN1500 Vulcan


Высота, мм 1095
Suzuki Intruder 1500


Высота по седлу, мм 690


Дорожный просвет, мм 145
== Краткая история модели ==


Снаряженная масса, кг 290
1999 г. - начало производства и продаж Yamaha XVS1100 Drag Star.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5EL1, 5EL2, 5EL4, 5EL5, 5EL6, 5EL7.


Количество тактов 4
2000 г. - появление классической версии мотоцикла - Yamaha XVS1100 Drag Star Classic.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5EL8, 5EL9, 5ELA, 5ELB, 5ELC, 5ELE, 5KS1, 5KS2, 5KS3, 5KS4.


Количество клапанов на цилиндр 4
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KS6, 5KS7, 5KS8, 5KS9, 5KSB, 5PB1, 5PB2, 5PB4, 5PB5, 5PB6.


Система охлаждения Воздушная
2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KSC, 5KSD, 5KSE, 5KSG, 5KSH, 5PB8, 5PB9, 5PBA, 5PBB, 5PBC.


Число цилиндров / расположение 2/V-образный
2003 г. - появление модификации Silverado.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KSJ, 5KSN, 5KSP, 5KSS, 5KST, 5KSW, 5PBD, 5PBE, 5PBF, 5PBH.


Мощность двигателя, л.с. / оборотах 63/5750
2004 г. - американская версия Classic получает литые колеса.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KSX, 5KSY, 5PBJ, 5PBK, 5PBL, 5YS1, 5YS5, 5YS6, 5YS7.


Рабочий объем двигателя, см³ 1063
2005 г. - появление модификации Midnight.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3B81, 3B82, 3B83, 3B91, 3B92, 5PBP, 5PBR, 5PBS, 5YS8, 5YS9, 5YSA, 5YSE, 5YSF, 5YSG.


Крутящий момент, Н·м / оборотах 85/2500
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 11P1, 3B85, 3B86, 3B87, 3B93, 3B94, 5PBU, 5PBV, 5PBW, 5YSH, 5YSJ, 5YSK, 5YSP, 5YSR, 5YSS.


Вид топлива АИ-95
2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 11P2, 3B89, 3B8A, 3B8B, 3B95, 3B96, 5P92, 5S01, 5YST, 5YSU, 5YSV.


Объем топливного бака, л 17
2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 11P3, 23S1, 23S2, 23S3, 23S5, 3B8E, 3B8F, 3B97, 3B98, 5P94 / 5P95, 5P96, 5S04, 5S05.


Время разгона до 100 км/ч, сек 5.2
2009 г. - в Европе доступна только версия Silverado, на рынке Северной Америки - V-Star 1100 Classic, Custom, Midnight, Silverado. Модель больше не доступна в Японии.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23S6, 23S7, 23S8, 3B8H, 3B8J, 3B8K, 5P98, 5P99, 5P9A, 5S08.


Максимальная скорость, км/ч 180
2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23SC, 3B8P, 5S0B.


Количество передач 5
2011 г. - последний год производства.
Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23SE, 3B8S, 5S0C.


Главная передача Карданный вал


Расход топлива, л на 100 км -
== Технические характеристики: ==
 
Тип коробки передач Механическая


ABS Нет
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha XVS1100 Drag Star (V-Star 1100)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>круизер
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1999-2011
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1063 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>95,0 x 75,0  мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>8.3:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 2 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 2x Mikuni BSR37
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное TCI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>61,5 л.с. (45,2 кВт) при 5750 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>85,0 Нм (8,67 kgf*m) при 2500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>110/90-18M/C (61S) – Custom
<p>130/90-16M/C (67S) – Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>170/80-15M/C (77S)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 298 мм, 2-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 113 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2405 мм - Custom
<p>2460 мм – Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>895 мм - Custom
<p>945 мм – Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1095 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1640 мм - Custom
<p>1645 мм – Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>690 мм - Custom
<p>710 мм – Classic
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>5,2 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>180 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>17,0 л (включая резерв - 4,5 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>275 кг – Custom
<p>285 кг - Classic
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha XVS1100 Drag Star составляет от 5 л на 100 км при движении по трассе до 6,3 л - по городу. Точное значение зависит от стиля езды.


Система запуска Электростартер


Размер шин 110/90 R18 - 170/80 R15
==Мануал==


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuWmRXZnlGRFRnT28/view Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha XVS1100M/AM]


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuandjNU1vbTFPc2c/view Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha XVS1100V/AWV/ATV]


Service man:
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuNFNIanhzaFUwX28/view Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVS1100 Drag Star]


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 13:32, 21 марта 2021

XVS 1100 Drag Star - модель мотоцикла, марки Yamaha,


Xvs-1100-drag-star-classic 2000 2.jpg Yamaha-xvs-1100-drag-star-2003-15.jpg



Модель круизера Yamaha XVS 1100 Drag Star была представлена в 1999 году в качестве замены морально устаревшей модели Yamaha XV 1100 Virago. За основу мотоцикла был взят тот же двигатель, что и на Virago 1100, но с небольшими изменениями - в частности, были использованы новые карбюраторы с датчиками положения дросселя, что позволило немного улучшить показатель крутящего момента при сохранении мощности в пределах 62 л.с. Кроме того, XVS 1100 получил другую раму, подвески и, соответственно, более современный внешний вид.

На рынке Северной Америки модель XVS1100 Drag Star продавалась под именем - V-Star 1100.


Основные модификации Yamaha XVS 1100 Drag Star:

Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Classic - классическая версия с удлиненными крыльями, литыми колесными дисками (V-Star с 2005 года, Drag Star - спицы) и широкой передней покрышкой (130).

Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Custom - версия с укороченными крыльями в дрэг-стиле, спицованными колесами и узкой передней покрышкой (110 мм).

Yamaha XVS1100 Silverado - доступна с 2003 года. Аналогична версии Classic + боковые кофры, ветровое стекло и пассажирская спинка.

Yamaha V-Star 1100 Midnight Custom - доступна с 2005 года для рынка США. Отличается минимальным количеством хрома и черной окраской.

Модель Yamaha XVS1100 Drag Star выпускалась вплоть до 2011 года, после чего была снята с производства и окончательно заменена на обновленную модель - Yamaha XVS 1300 Drag Star. В 2009 году в роли младшей модели была представлена Yamaha XVS 950.


Основные конкуренты Yamaha XVS1100 Drag Star в классе:

Honda Shadow 1100

Kawasaki VN1500 Vulcan

Suzuki Intruder 1500


Краткая история модели

1999 г. - начало производства и продаж Yamaha XVS1100 Drag Star. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5EL1, 5EL2, 5EL4, 5EL5, 5EL6, 5EL7.

2000 г. - появление классической версии мотоцикла - Yamaha XVS1100 Drag Star Classic. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5EL8, 5EL9, 5ELA, 5ELB, 5ELC, 5ELE, 5KS1, 5KS2, 5KS3, 5KS4.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KS6, 5KS7, 5KS8, 5KS9, 5KSB, 5PB1, 5PB2, 5PB4, 5PB5, 5PB6.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KSC, 5KSD, 5KSE, 5KSG, 5KSH, 5PB8, 5PB9, 5PBA, 5PBB, 5PBC.

2003 г. - появление модификации Silverado. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KSJ, 5KSN, 5KSP, 5KSS, 5KST, 5KSW, 5PBD, 5PBE, 5PBF, 5PBH.

2004 г. - американская версия Classic получает литые колеса. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 5KSX, 5KSY, 5PBJ, 5PBK, 5PBL, 5YS1, 5YS5, 5YS6, 5YS7.

2005 г. - появление модификации Midnight. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3B81, 3B82, 3B83, 3B91, 3B92, 5PBP, 5PBR, 5PBS, 5YS8, 5YS9, 5YSA, 5YSE, 5YSF, 5YSG.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 11P1, 3B85, 3B86, 3B87, 3B93, 3B94, 5PBU, 5PBV, 5PBW, 5YSH, 5YSJ, 5YSK, 5YSP, 5YSR, 5YSS.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 11P2, 3B89, 3B8A, 3B8B, 3B95, 3B96, 5P92, 5S01, 5YST, 5YSU, 5YSV.

2008 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 11P3, 23S1, 23S2, 23S3, 23S5, 3B8E, 3B8F, 3B97, 3B98, 5P94 / 5P95, 5P96, 5S04, 5S05.

2009 г. - в Европе доступна только версия Silverado, на рынке Северной Америки - V-Star 1100 Classic, Custom, Midnight, Silverado. Модель больше не доступна в Японии. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23S6, 23S7, 23S8, 3B8H, 3B8J, 3B8K, 5P98, 5P99, 5P9A, 5S08.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23SC, 3B8P, 5S0B.

2011 г. - последний год производства. Модель: Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Classic, Custom, Silverado, Midnight (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 23SE, 3B8S, 5S0C.


Технические характеристики:

Модель Yamaha XVS1100 Drag Star (V-Star 1100)
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1999-2011
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1063 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 95,0 x 75,0 мм
Степень сжатия 8.3:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Mikuni BSR37
Тип зажигания транзисторное TCI
Максимальная мощность 61,5 л.с. (45,2 кВт) при 5750 об/мин
Максимальный крутящий момент 85,0 Нм (8,67 kgf*m) при 2500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 110/90-18M/C (61S) – Custom

130/90-16M/C (67S) – Classic

Размер задней шины 170/80-15M/C (77S)
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 113 мм
Длина мотоцикла 2405 мм - Custom

2460 мм – Classic

Ширина мотоцикла 895 мм - Custom

945 мм – Classic

Высота мотоцикла 1095 мм
Колесная база 1640 мм - Custom

1645 мм – Classic

Высота по седлу 690 мм - Custom

710 мм – Classic

Разгон до 100 км/ч 5,2 сек
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 17,0 л (включая резерв - 4,5 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 275 кг – Custom

285 кг - Classic

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha XVS1100 Drag Star составляет от 5 л на 100 км при движении по трассе до 6,3 л - по городу. Точное значение зависит от стиля езды.

Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha XVS1100M/AM

Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha XVS1100V/AWV/ATV

Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha XVS1100 Drag Star



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=XVS_1100_Drag_Star&oldid=30927