XT 250: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 3: Строка 3:
[[файл:Motor-yamaha-XT250_BEG_JP_3_1212.jpg|400px]]
[[файл:Motor-yamaha-XT250_BEG_JP_3_1212.jpg|400px]]


Модель эндуро Yamaha Serow 250 была представлена в 2005 году в качестве замены морально устаревшей Yamaha Serow 225, от которой, впрочем, Serow 250 мало чем отличался - двигатель немного большего объема, более современный дизайн пластика, фары и выхлопной, чуть измененные тормоза и слегка увеличенная снаряженная масса (132 кг). На этом список отличий заканчивался.
Модель софт-эндуро Yamaha XT250 Serow появилась в 2005 году, придя на смену Yamaha XT225 Serow. За основу модели был взят новый двигатель увеличенного объема (223 → 249 см³) и рама от Yamaha XG250 Tricker. В отличие от прошлого поколения XT225, новый XT250 получил более простую 5-ступенчатую КПП, вместо 6-ступенчатой.
Yamaha Serow 250 оснащается практически тем же двигателем, что и предыдущее поколение (Serow 225) - 1-цилиндровый 4-тактный блок воздушного охлаждения, выдающий около 19 л.с. мощности и чуть более 20 Нм крутящего момента. По ходовой части все осталось без изменений - обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор (регулируемый по отбою) сзади. Единственным серьезным техническим изменением стало отсутствие кик-стартера и использование электростартера в качестве главного механизма пуска двигателя. Начиная с 2007 года, модель Yamaha Serow 250 оснащается инжекторной системой питания вместо карбюратора.
"Младший брат" модели Yamaha Serow 250 - Yamaha Serow 225.


== Основные конкуренты Yamaha Serow 250 в классе: ==
Первое поколение модели Yamaha XT250 Serow выпускалось с 2005 по 2007 гг. включительно и было доступно только на внутреннем японском рынке. Главная особенность моделей этих годов - карбюраторная система питания.


Kawasaki KL 250 Super Sherpa
Второе поколение началось с 2008 года и выпускалось по август 2018 года. Внутрияпонские модели этих годов получают инжектор, катализатор и оптимизированные настройки двигателя (для повышения крутящего момента на низких оборотах). С этого же года модель начинает поставляться на экспорт в страны Северной Америки (приставка Serow использовалась для канадских версий, в то время как в США модель называлась просто - Yamaha XT250). Североамериканские версии, выпущенные до 2013 года, идентичны первому поколению внутрияпонских версий (с карбюраторной системой питания). С 2013 года версии для США и Канады получают инжектор.


Suzuki Djebel 200
Третье поколение модели Yamaha XT250 Serow началось с 31 августа 2018 года (2019 модельный год) и коснулось только внутрияпонских версий. Модель получила обновления под новые экологические нормы, повысила степень сжатия двигателя с 9.5 до 9.7 и увеличила массу на 3 кг.


Помимо основной версии мотоцикла, на внутреннем японском рынке с 2012 года предлагалась также туринговая модификация, получившая название - Yamaha XT250 Touring Serow. Модель отличалась наличием лобового стекла, защиты двигателя, защиты рук и багажником.


== Краткая история модели ==
На базе двигателя от Yamaha XT250 Serow была построена также модель - Yamaha XG250 Tricker.


2005 г. - начало производства и продаж Yamaha Serow 250.
По состоянию на 2019 год, модель Yamaha XT250 Serow официально доступна в Японии и странах Северной Америки.


2007 г. - модель Yamaha Serow 250 оснащается инжекторной системой питания, заменив собой карбюратор.


2015 г. - выход ограниченной юбилейной версии Yamaha Serow 250 в честь 30-летия серии. Модель отличается оригинальной серо-оранжевой раскраской.
== Краткая история модели ==
 
На аукционах Японии модель Yamaha Serow 250 принято разделять на 2 поколения:
 
2005-2006 гг. - первое поколение (Yamaha Serow 250-1).
 
2007-по наст. вр. - второе поколение (Yamaha Serow 250-2).
 
Оба поколения отличаются друг от друга, вероятно, только наличием карбюратора или инжектора - по крайней мере, других визуальных и технических изменений отметить не удалось.
 
 
== Технические характеристики: ==
 
Модель Yamaha Serow 250
 
Тип мотоцикла эндуро
 
Год выпуска 2005 г. - по наст вр..
 
Рама стальная
 
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
 
Рабочий объем 249 куб. см.


Диаметр цилиндра/ход поршня 74 мм х 58 мм
2005 г. - начало производства и продаж. Первое поколение.
Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Номер рамы: DG11J-. Заводское обозначение: 3C51, 3C52.


Степень сжатия 9,5:1
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Заводское обозначение: 3C53, 3C54.


Охлаждение воздушное
2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Заводское обозначение: 3C55, 3C57.


Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
2008 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Начало производства и продаж на рынке Северной Америки.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250X (Япония; Северная Америка). Номер рамы: DG17J- (Япония). Заводское обозначение: 3C56 3C5C; 3C58, 3C59, 3C5A.


Система подачи топлива карбюратор, Mikuni 34 mm (с 2007 г. - инжектор)
2009 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250Y (Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5E, 3C5D, 3C5F.


Тип зажигания CDI (с 2007 г. - TCI)
2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250Z (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5S, 3C5M; 3C5J, 3C5H, 3C5K.


Максимальная мощность 19 л.с. при 7500 об/мин
2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250A (Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5P, 3C5N, 3C5R.


Максимальный крутящий момент 20,5 Нм при 6500 об/мин
2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250B (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5Y; 3C5V, 3C5O, 3C5W.


Коробка передач 5-ступенчатая
2013 г. - без существенных изменений. Версии для Северной Америки получили инжектор.
Модель: Yamaha XT250D (Северная Америка). Заводское обозначение: 1YB1, 1YB2, 1YB3.


Тип привода цепь
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250E (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YB9, 1YBF; 1YB5, 1YB6, 1YB7.


Размер передней шины 2.75-21
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250F (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBL; 1YBB, 1YBC, 1YBD.


Размер задней шины 120/80-18
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250G (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBN; 1YBH, 1YBJ, 1YBK.


Передние тормоза 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250H (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: B1H1; 1YBR, 1YBS, 1YBT.


Задние тормоза 1 диск, 203 мм, 1-поршневой суппорт
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250J (Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBX.


Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка, ход - 226 мм
2019 г. - рестайлинг модели. Третье поколение.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250K (Япония; Северная Америка). Номер рамы: DG31J- (Япония).


Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя), ход - 180 мм
2020 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка).


Габаритные размеры (ДхШхВ) 2150х805х1160 мм
2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка).


Высота по седлу 810 мм


Емкость бензобака 9,8 л
== Технические характеристики ==


Масса мотоцикла (снаряженная) 132 кг
<p>Технические характеристики Yamaha Serow 250 (XT250):
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha XT250 (Serow)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2005+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>249 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>74,0 x 58,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>9.5:1
<p>9.7:1 – XT250 Serow (2019+, Япония)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 2 клапана
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 1x Teikei MV33 – XT250 Serow (2005-2007, Япония; 2008-2012, Северная Америка)
<p>Инжектор, 1x – XT250 Serow (2008+, Япония; 2013+, Северная Америка)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>CDI – XT250 Serow (карбюраторные версии)
<p>TCI – XT250 Serow (инжекторные версии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>21,0 л.с. (16,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)
<p>19,0 л.с. (14,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (инжекторные версии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>21,0 Нм (2,14 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)
<p>19,0 Нм (1,9 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (2008-2018)
</p><p>20,0 Нм (2,1 кг-м) при 6000 об/мин – XT250 Serow (2019+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>2.75-21 (45P)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>120/80-18 (62P)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 203 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>35 мм телескопическая вилка, ход - 225 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 180 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2150 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>805 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1160 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1360 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>810 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>285 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>10,35 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>122 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">&#91;2&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>9,8 л – XT250 Serow (Япония, 2005-2007; Северная Америка)
<p>9,6 л – XT250 Serow (Япония, 2008-2018)
</p><p>9,3 л – XT250 Serow (Япония, 2019+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>115 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)
<p>119 кг – XT250 Serow (инжекторные версии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>126 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)
<p>130 кг – XT250 Serow (инжекторные версии)
</p><p>133 кг – XT250 Serow (2019+)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Yamaha XT250 Serow составляет 3,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
</p>


Расход топлива


Средний расход топлива на Yamaha Serow 250, по отзывам владельцев, составляет 2-3,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит
==Мануал==
от стиля езды и поверхности передвижения.


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiudlR4QlBJbnU4eVE/view Руководство пользователя (Owners Manual) для Yamaha XT250 Serow]


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuU3lNTHVzOEhLZW8/view Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha XT250 Serow (2008, USA, карбюраторная)]


Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 12:51, 20 марта 2021

XT 250 - модель мотоцикла, марки Yamaha,

Motor-yamaha-XT250 BEG JP 3 1212.jpg

Модель софт-эндуро Yamaha XT250 Serow появилась в 2005 году, придя на смену Yamaha XT225 Serow. За основу модели был взят новый двигатель увеличенного объема (223 → 249 см³) и рама от Yamaha XG250 Tricker. В отличие от прошлого поколения XT225, новый XT250 получил более простую 5-ступенчатую КПП, вместо 6-ступенчатой.

Первое поколение модели Yamaha XT250 Serow выпускалось с 2005 по 2007 гг. включительно и было доступно только на внутреннем японском рынке. Главная особенность моделей этих годов - карбюраторная система питания.

Второе поколение началось с 2008 года и выпускалось по август 2018 года. Внутрияпонские модели этих годов получают инжектор, катализатор и оптимизированные настройки двигателя (для повышения крутящего момента на низких оборотах). С этого же года модель начинает поставляться на экспорт в страны Северной Америки (приставка Serow использовалась для канадских версий, в то время как в США модель называлась просто - Yamaha XT250). Североамериканские версии, выпущенные до 2013 года, идентичны первому поколению внутрияпонских версий (с карбюраторной системой питания). С 2013 года версии для США и Канады получают инжектор.

Третье поколение модели Yamaha XT250 Serow началось с 31 августа 2018 года (2019 модельный год) и коснулось только внутрияпонских версий. Модель получила обновления под новые экологические нормы, повысила степень сжатия двигателя с 9.5 до 9.7 и увеличила массу на 3 кг.

Помимо основной версии мотоцикла, на внутреннем японском рынке с 2012 года предлагалась также туринговая модификация, получившая название - Yamaha XT250 Touring Serow. Модель отличалась наличием лобового стекла, защиты двигателя, защиты рук и багажником.

На базе двигателя от Yamaha XT250 Serow была построена также модель - Yamaha XG250 Tricker.

По состоянию на 2019 год, модель Yamaha XT250 Serow официально доступна в Японии и странах Северной Америки.


Краткая история модели

2005 г. - начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Номер рамы: DG11J-. Заводское обозначение: 3C51, 3C52.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Заводское обозначение: 3C53, 3C54.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Заводское обозначение: 3C55, 3C57.

2008 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Начало производства и продаж на рынке Северной Америки. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250X (Япония; Северная Америка). Номер рамы: DG17J- (Япония). Заводское обозначение: 3C56 3C5C; 3C58, 3C59, 3C5A.

2009 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250Y (Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5E, 3C5D, 3C5F.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250Z (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5S, 3C5M; 3C5J, 3C5H, 3C5K.

2011 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250A (Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5P, 3C5N, 3C5R.

2012 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250B (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5Y; 3C5V, 3C5O, 3C5W.

2013 г. - без существенных изменений. Версии для Северной Америки получили инжектор. Модель: Yamaha XT250D (Северная Америка). Заводское обозначение: 1YB1, 1YB2, 1YB3.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250E (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YB9, 1YBF; 1YB5, 1YB6, 1YB7.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250F (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBL; 1YBB, 1YBC, 1YBD.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250G (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBN; 1YBH, 1YBJ, 1YBK.

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250H (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: B1H1; 1YBR, 1YBS, 1YBT.

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250J (Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBX.

2019 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250K (Япония; Северная Америка). Номер рамы: DG31J- (Япония).

2020 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка).

2021 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка).


Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha Serow 250 (XT250):

Модель Yamaha XT250 (Serow)
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 2005+
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 74,0 x 58,0 мм
Степень сжатия 9.5:1

9.7:1 – XT250 Serow (2019+, Япония)

Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Teikei MV33 – XT250 Serow (2005-2007, Япония; 2008-2012, Северная Америка)

Инжектор, 1x – XT250 Serow (2008+, Япония; 2013+, Северная Америка)

Тип зажигания CDI – XT250 Serow (карбюраторные версии)

TCI – XT250 Serow (инжекторные версии)

Максимальная мощность 21,0 л.с. (16,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)

19,0 л.с. (14,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (инжекторные версии)

Максимальный крутящий момент 21,0 Нм (2,14 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)

19,0 Нм (1,9 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (2008-2018)

20,0 Нм (2,1 кг-м) при 6000 об/мин – XT250 Serow (2019+)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 2.75-21 (45P)
Размер задней шины 120/80-18 (62P)
Передние тормоза 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 203 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка, ход - 225 мм
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 180 мм
Длина мотоцикла 2150 мм
Ширина мотоцикла 805 мм
Высота мотоцикла 1160 мм
Колесная база 1360 мм
Высота по седлу 810 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 285 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 10,35 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a>
Максимальная скорость 122 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a>
Емкость бензобака 9,8 л – XT250 Serow (Япония, 2005-2007; Северная Америка)

9,6 л – XT250 Serow (Япония, 2008-2018)

9,3 л – XT250 Serow (Япония, 2019+)

Масса мотоцикла (сухая) 115 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)

119 кг – XT250 Serow (инжекторные версии)

Масса мотоцикла (снаряженная) 126 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)

130 кг – XT250 Serow (инжекторные версии)

133 кг – XT250 Serow (2019+)

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha XT250 Serow составляет 3,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.


Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) для Yamaha XT250 Serow

Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha XT250 Serow (2008, USA, карбюраторная)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=XT_250&oldid=30903