XRV 750 Africa Twin: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[XRV AFRICA TWIN 750]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  
'''[[XRV 750 Africa Twin]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  


[[файл:800px-2009-12-03-bikepics-1845244-full.jpg|400px]]




Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda XRV 750 Africa Twin появилась в 1990 году в качестве замены модели Honda XRV650 Africa Twin. В отличие от старой 650-кубовой "Африки", новая получила двигатель увеличенного объема, усиленное сцепление, усиленную раму, более мощный масляный и жидкостный насосы, новый передний обтекатель, масляный радиатор и двухдисковые передние тормоза. Масса Honda XRV750 Africa Twin составляла 238 кг против 220 кг у Africa Twin 650.


Главной особенностью Honda Africa Twin 750 стал 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 62 л.с. мощности и почти 63 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 6000-7500 об/мин.
[[файл:800px-2009-12-03-bikepics-1845244-full.jpg|400px]]


Из других особенностей Honda XRV 750 Africa Twin можно выделить стальную раму, простые длинноходные подвески в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного заднего моноамортизатора, двухдисковые передние тормоза, 5-ступенчатую КПП и топливный бак на 23 л.


Производство модели Honda Africa Twin 750 было завершено в 2000 году, однако продажи продолжались вплоть до 2004 года. В 1999 году компания Honda анонсировала продолжение легендарной "Африки" под названием Honda XRV850 Africa Twin (80 л.с.), однако в серию прототип так и не пошёл. Вместо него Honda выпустила флагманский эндуро-турист Honda XL1000V Varadero, который, хоть и стал популярным, но успеха "Африки" не повторил.
Модель туристического эндуро Honda XRV 750 Africa Twin появилась в линейке мотоциклов Honda в 1990 году, заменив собой Honda XRV650 Africa Twin. Обновленная модель получила целый ряд улучшений - начиная от двигателя увеличенного объема и заканчивая новой формой переднего обтекателя. В данной статье мы не будем касаться всех технических различий XRV750 и XRV650, поскольку последняя модель достаточно редкая и практически не встречается на рынке.


В 2014 году Honda решает воскресить бренд Africa Twin, представив рынку нового флагмана в классе тяжелых внедорожных эндуро - Honda CRF1000 Africa Twin. По сути, данный мотоцикл должен был стать ответом европейским грандам мотостроения с их флагманами - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer. Ведь, несмотря на наличие Varadero, а после и Honda VFR1200X Crosstourer, в линейке мотоциклов Honda не было ни одного по-настоящему внедорожного эндуро-туриста, каким была в свое время "старая-добрая" Honda XRV750 Africa Twin.
Модель Honda XRV750 Africa Twin принято разделять на два поколения:


1990-1992 гг. - поколение RD04 (номер рамы начинается на RD04~).


== Основные конкуренты Honda XRV750 Africa Twin в классе: ==
1993-2000 гг. - поколение RD07 (номер рамы начинается на RD07~ или JH2RD07~). Отличается от RD04 габаритными размерами, эргономическими параметрами (высота седла и пр.), уменьшенным топливным баком (с 24 до 23 л), обновленным дизайном пластика, колесами и карбюраторами (вместо плоскодроссельных - вакуумные CV).
Были также небольшие различия в моделях по годам выпуска - они более подробно расписаны в подразделе "Технические характеристики".


За основу Honda XRV 750 Africa Twin был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 742 куб. см., выдающий до 62 л.с. мощности и до 63 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 5500-7500 об/мин. Также следует отметить, что показатели максимальной мощности и крутящего момента отличались, в зависимости от стран продаж. Выше указаны максимальные характеристики для европейских версий. Японские выдавали 57-58 л.с. и 60 Нм.


Yamaha XTZ750 Super Tenere
Из других особенностей Honda Africa Twin 750 выделяется стальная рама, длинноходные внедорожные регулируемые (задний амортизатор) подвески, большие спицованные колеса на 21' и 17', топливный бак на 24 л (23 л - RD07) и 234-236 кг снаряженной массы.


2000 год стал последним годом производства модели, однако официальные продажи продолжались вплоть до 2004 г. Honda XRV750 Africa Twin стал по-настоящему культовым мотоциклом, пользующимся огромной популярностью по сей день. Простота, надежность и уникальные внедорожные характеристики сделали мотоцикл отличным вариантом для путешествий по любым дорогам и направлениям.


В 1999 году компания Honda анонсировала продолжение легендарной "Африки" под названием Honda XRV850 Africa Twin (80 л.с.), однако в серию прототип так и не пошёл. Вместо него Honda выпустила флагманский эндуро-турист Honda XL1000V Varadero, который, хоть и стал популярным, но успеха "Африки" не повторил.


== О надежности ==
В 2014 году Honda решает воскресить бренд Africa Twin, представив рынку нового флагмана в классе тяжелых внедорожных эндуро - Honda CRF1000 Africa Twin. По сути, данный мотоцикл должен был стать ответом европейским грандам мотостроения с их флагманами - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer. Ведь, несмотря на наличие Varadero, а после и Honda VFR1200X Crosstourer, в линейке мотоциклов Honda не было ни одного по-настоящему внедорожного эндуро-туриста, каким была в свое время Honda XRV750 Africa Twin.


Основные конкуренты Honda XRV750 Africa Twin в классе:


Возможные "болезни" модели Honda XRV750 Africa Twin:
Yamaha XTZ750 Super Tenere


Ближе к 50 000 км пробега выходит из строя бензонасос;
У мотоциклов с большим пробегом (40-50 тыс. км.) могут наблюдаться проблемы с тросом спидометра;
Выходит из строя клеммник от генератора к реле-регулятору (лечится пропайкой);
На больших пробегах начинает шуметь сцепление из-за износа демпферных пружин (на ходовые качества не влияет).




== История модели ==


1990 г. - начало производства и продаж Honda XRV750 Africa Twin. Первое поколение.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1000001 до RD04-1000389 (Япония). Заводское обозначение: XRV750L.


== Технические характеристики: ==
1991 г. - без существенных изменений..
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1030001 до RD04-1030350 (Япония). Заводское обозначение: XRV750M.


1992 г. - без существенных изменений..
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1060001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750N.


1993 г. - модель подвергается рестайлингу. Второе поколение. Мотоцикл получает новую раму (на 4 кг легче), более совершенное крепление воздушного фильтра (сам фильтр располагался чуть выше), чуть укороченный маятник, уменьшенную (на 2 см) высоту по седлу, измененный тормозные суппорта (для более легкой замены колодок), топливный бак на 23 л и измененный дизайн пластика и новые карбюраторы (CV вместо плоскодроссельных). Задняя подвеска увеличивает ход на 4 мм. Максимальная мощность европейских версий снижается до 60 л.с.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1000001 до RD07-1000174 (Япония). Заводское обозначение: XRV750P.


Модель Honda XRV750 Africa Twin
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1100001 до RD07-1100150 (Япония). Заводское обозначение: XRV750R.


Тип мотоцикла туристический эндуро
1995 г. - модель получает полностью транзисторное зажигание, что немного улучшает топливную экономичность и повышает максимальную мощность (для японских версий). Также мотоцикл получает новое седло, сцепление и глушитель. Версии, начиная с этого года, имеют колесные обода золотого цвета.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1200001 до RD07-1200100 (Япония). Заводское обозначение: XRV750S.


Год выпуска 1990-2000 гг.
1996 г. - модель получает карбюраторы новой модификации.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1300001 до RD07-1300117 (Япония). Заводское обозначение: XRV750T.


Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1400001 до RD07-1400243 (Япония). Заводское обозначение: XRV750V.


Рабочий объем 742 куб. см.
1998 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1500001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750W.


Охлаждение жидкостное
1999 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1600001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750X.


Диаметр цилиндра / ход поршня 81 x 72 мм
2000 г. - последний год производства.
Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1610001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750Y.


Количество клапанов на цилиндр 3 клапана на цилиндр, SOHC


Система подачи топлива карбюраторы, 2x 38mm Keihin CV (плоскодроссельные)


Тип зажигания транзисторное (TCI)


Максимальная мощность 61 л.с. при 7500 об/мин
== Технические характеристики: ==
 
Максимальный крутящий момент 62,7 Нм при 6000 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Рама стальная
 
Передняя подвеска 43-миллиметровая телескопическая вилка, ход 220 мм
 
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (регулировка преднатяга и отбоя), ход 215 мм
 
Размер передней шины 90/90 D21
 
Размер задней шины 140/80 R17
 
Передние тормоза два диска, 276 мм, 2-поршневые суппорта
 
Задние тормоза один диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт


Максимальная скорость 181,8 км/ч


Разгон до 100 км/ч 5,0 сек
<p>Технические характеристики Honda Africa Twin 750:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda XRV750 Africa Twin
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>туристический эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1990-2000
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>742 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>81,0 x 72,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>9.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 3 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 2x Keihin плоскодроссельные, 36,5 мм - XRV750L - XRV750N
<p>карбюратор, 2x Keihin вакуумные (CV), 36,0 mm - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>CDI - XRV750L - XRV750R
<p>полностью транзисторное - XRV750S - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>62,0 л.с. (45,3 кВт) при 7500 об/мин - XRV750L - XRV750N (европейские версии)
<p>57,0 л.с. (41,9 кВт) при 7500 об/мин - XRV750L - XRV750R (японские версии)
</p><p>60,0 л.с. (44,1 кВт) при 7500 об/мин - XRV750P - XRV750Y (европейские версии)
</p><p>58,0 л.с. (42,6 кВт) при 7500 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>62,7 Нм (6,4 кг*м) при 6500 об/мин - XRV750L - XRV750N (европейские версии)
<p>60,0 Нм (6,1 кг*м) при 5500 об/мин - XRV750L - XRV750R (японские версии)
</p><p>62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин - XRV750P - XRV750Y (европейские версии)
</p><p>60,0 Нм (6,1 кг*м) при 6000 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>90/90-21 54S - XRV750L - XRV750N
<p>90/90-21 54H - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>130/90-17 68S - XRV750L - XRV750N
<p>140/80 R17 69H - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 276 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 210 мм - XRV750L - XRV750N
<p>маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 214 мм - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2330 мм - XRV750L - XRV750N
<p>2320 мм - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>895 мм - XRV750L - XRV750N
<p>905 мм - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1420 мм - XRV750L - XRV750N
<p>1430 мм - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1560 мм - XRV750L - XRV750N
<p>1555 мм - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>880 мм - XRV750L - XRV750N
<p>865 мм - XRV750P - XRV750R
</p><p>870 мм - XRV750S - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>190 мм - XRV750L - XRV750N
<p>195 мм - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>4,6 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>177 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">&#91;2&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>24,0 л - XRV750L - XRV750N
<p>23,0 л - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>209 кг - XRV750L - XRV750N
<p>207 кг - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>236 кг - XRV750L - XRV750N
<p>234 кг - XRV750P - XRV750Y
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda XRV750 Africa Twin составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
</p>


Длина мотоцикла 2380 мм


Ширина мотоцикла 905 мм
==Мануал==


Высота мотоцикла 1243 мм
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-U09mdm5QdV9ZV2M/view Сервисный мануал (Common Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin]


Высота по седлу 860 мм
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-Tm9zMkoycGNacVk/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV650 Africa Twin (RD03)]


Колесная база 1565 мм
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-SVdIamZHUW1OWUU/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)]


Емкость бензобака 23 л
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-d1lxYzRlaWIySkE/view Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)]


Масса мотоцикла 207 кг – сухая
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-cjllQ08xQUFmcm8/view Сервисный мануал Honda XRV750 Africa Twin (на русском)]


230 кг - снаряженная
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-TVE0ZF9oQmNJWTg/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD03)]


Расход топлива
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-X1BOUDJjUXMxSUk/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)]


Заявленный расход топлива Honda XRV750 Africa Twin составляет 4,35 л на 100 км. На практике, по отзывам владельцев, реальный расход составляет 6-7 л на 100 км.
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-alUxTDVDWHhJc00/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-WWZvQTJuc3RNbzQ/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750N)]


Материал с сайта: http://bikeswiki.ru/
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-S2NyeXpCd2Q3Y0k/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750S)]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UVN4RHYtNW5iSTQ/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750Y)]


Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 12:54, 7 марта 2021

XRV 750 Africa Twin - модель мотоцикла, марки Honda,



800px-2009-12-03-bikepics-1845244-full.jpg


Модель туристического эндуро Honda XRV 750 Africa Twin появилась в линейке мотоциклов Honda в 1990 году, заменив собой Honda XRV650 Africa Twin. Обновленная модель получила целый ряд улучшений - начиная от двигателя увеличенного объема и заканчивая новой формой переднего обтекателя. В данной статье мы не будем касаться всех технических различий XRV750 и XRV650, поскольку последняя модель достаточно редкая и практически не встречается на рынке.

Модель Honda XRV750 Africa Twin принято разделять на два поколения:

1990-1992 гг. - поколение RD04 (номер рамы начинается на RD04~).

1993-2000 гг. - поколение RD07 (номер рамы начинается на RD07~ или JH2RD07~). Отличается от RD04 габаритными размерами, эргономическими параметрами (высота седла и пр.), уменьшенным топливным баком (с 24 до 23 л), обновленным дизайном пластика, колесами и карбюраторами (вместо плоскодроссельных - вакуумные CV). Были также небольшие различия в моделях по годам выпуска - они более подробно расписаны в подразделе "Технические характеристики".

За основу Honda XRV 750 Africa Twin был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 742 куб. см., выдающий до 62 л.с. мощности и до 63 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 5500-7500 об/мин. Также следует отметить, что показатели максимальной мощности и крутящего момента отличались, в зависимости от стран продаж. Выше указаны максимальные характеристики для европейских версий. Японские выдавали 57-58 л.с. и 60 Нм.

Из других особенностей Honda Africa Twin 750 выделяется стальная рама, длинноходные внедорожные регулируемые (задний амортизатор) подвески, большие спицованные колеса на 21' и 17', топливный бак на 24 л (23 л - RD07) и 234-236 кг снаряженной массы.

2000 год стал последним годом производства модели, однако официальные продажи продолжались вплоть до 2004 г. Honda XRV750 Africa Twin стал по-настоящему культовым мотоциклом, пользующимся огромной популярностью по сей день. Простота, надежность и уникальные внедорожные характеристики сделали мотоцикл отличным вариантом для путешествий по любым дорогам и направлениям.

В 1999 году компания Honda анонсировала продолжение легендарной "Африки" под названием Honda XRV850 Africa Twin (80 л.с.), однако в серию прототип так и не пошёл. Вместо него Honda выпустила флагманский эндуро-турист Honda XL1000V Varadero, который, хоть и стал популярным, но успеха "Африки" не повторил.

В 2014 году Honda решает воскресить бренд Africa Twin, представив рынку нового флагмана в классе тяжелых внедорожных эндуро - Honda CRF1000 Africa Twin. По сути, данный мотоцикл должен был стать ответом европейским грандам мотостроения с их флагманами - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer. Ведь, несмотря на наличие Varadero, а после и Honda VFR1200X Crosstourer, в линейке мотоциклов Honda не было ни одного по-настоящему внедорожного эндуро-туриста, каким была в свое время Honda XRV750 Africa Twin.

Основные конкуренты Honda XRV750 Africa Twin в классе:

Yamaha XTZ750 Super Tenere


История модели

1990 г. - начало производства и продаж Honda XRV750 Africa Twin. Первое поколение. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1000001 до RD04-1000389 (Япония). Заводское обозначение: XRV750L.

1991 г. - без существенных изменений.. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1030001 до RD04-1030350 (Япония). Заводское обозначение: XRV750M.

1992 г. - без существенных изменений.. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD04~ (Европа), RD04-1060001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750N.

1993 г. - модель подвергается рестайлингу. Второе поколение. Мотоцикл получает новую раму (на 4 кг легче), более совершенное крепление воздушного фильтра (сам фильтр располагался чуть выше), чуть укороченный маятник, уменьшенную (на 2 см) высоту по седлу, измененный тормозные суппорта (для более легкой замены колодок), топливный бак на 23 л и измененный дизайн пластика и новые карбюраторы (CV вместо плоскодроссельных). Задняя подвеска увеличивает ход на 4 мм. Максимальная мощность европейских версий снижается до 60 л.с. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1000001 до RD07-1000174 (Япония). Заводское обозначение: XRV750P.

1994 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1100001 до RD07-1100150 (Япония). Заводское обозначение: XRV750R.

1995 г. - модель получает полностью транзисторное зажигание, что немного улучшает топливную экономичность и повышает максимальную мощность (для японских версий). Также мотоцикл получает новое седло, сцепление и глушитель. Версии, начиная с этого года, имеют колесные обода золотого цвета. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: RD07~, JH2RD07~ (Европа), RD07-1200001 до RD07-1200100 (Япония). Заводское обозначение: XRV750S.

1996 г. - модель получает карбюраторы новой модификации. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1300001 до RD07-1300117 (Япония). Заводское обозначение: XRV750T.

1997 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1400001 до RD07-1400243 (Япония). Заводское обозначение: XRV750V.

1998 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1500001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750W.

1999 г. - без существенных изменений. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1600001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750X.

2000 г. - последний год производства. Модель: Honda Africa Twin 750 (Япония, Европа). Номер рамы: JH2RD07A~, JH2RD07B~, JH2RD07C~, JH2RD07D~ (Европа), RD07-1610001~ (Япония). Заводское обозначение: XRV750Y.



Технические характеристики:

Технические характеристики Honda Africa Twin 750:

Модель Honda XRV750 Africa Twin
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 1990-2000
Рама стальная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
Рабочий объем 742 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 81,0 x 72,0 мм
Степень сжатия 9.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin плоскодроссельные, 36,5 мм - XRV750L - XRV750N

карбюратор, 2x Keihin вакуумные (CV), 36,0 mm - XRV750P - XRV750Y

Тип зажигания CDI - XRV750L - XRV750R

полностью транзисторное - XRV750S - XRV750Y

Максимальная мощность 62,0 л.с. (45,3 кВт) при 7500 об/мин - XRV750L - XRV750N (европейские версии)

57,0 л.с. (41,9 кВт) при 7500 об/мин - XRV750L - XRV750R (японские версии)

60,0 л.с. (44,1 кВт) при 7500 об/мин - XRV750P - XRV750Y (европейские версии)

58,0 л.с. (42,6 кВт) при 7500 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии)

Максимальный крутящий момент 62,7 Нм (6,4 кг*м) при 6500 об/мин - XRV750L - XRV750N (европейские версии)

60,0 Нм (6,1 кг*м) при 5500 об/мин - XRV750L - XRV750R (японские версии)

62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин - XRV750P - XRV750Y (европейские версии)

60,0 Нм (6,1 кг*м) при 6000 об/мин - XRV750S - XRV750Y (японские версии)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21 54S - XRV750L - XRV750N

90/90-21 54H - XRV750P - XRV750Y

Размер задней шины 130/90-17 68S - XRV750L - XRV750N

140/80 R17 69H - XRV750P - XRV750Y

Передние тормоза 2 диска, 276 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
Задняя подвеска маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 210 мм - XRV750L - XRV750N

маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 214 мм - XRV750P - XRV750Y

Длина мотоцикла 2330 мм - XRV750L - XRV750N

2320 мм - XRV750P - XRV750Y

Ширина мотоцикла 895 мм - XRV750L - XRV750N

905 мм - XRV750P - XRV750Y

Высота мотоцикла 1420 мм - XRV750L - XRV750N

1430 мм - XRV750P - XRV750Y

Колесная база 1560 мм - XRV750L - XRV750N

1555 мм - XRV750P - XRV750Y

Высота по седлу 880 мм - XRV750L - XRV750N

865 мм - XRV750P - XRV750R

870 мм - XRV750S - XRV750Y

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 190 мм - XRV750L - XRV750N

195 мм - XRV750P - XRV750Y

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 4,6 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a>
Максимальная скорость 177 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a>
Емкость бензобака 24,0 л - XRV750L - XRV750N

23,0 л - XRV750P - XRV750Y

Масса мотоцикла (сухая) 209 кг - XRV750L - XRV750N

207 кг - XRV750P - XRV750Y

Масса мотоцикла (снаряженная) 236 кг - XRV750L - XRV750N

234 кг - XRV750P - XRV750Y

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda XRV750 Africa Twin составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Мануал

Сервисный мануал (Common Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin

Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV650 Africa Twin (RD03)

Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)

Сервисный мануал (Service Manual) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)

Сервисный мануал Honda XRV750 Africa Twin (на русском)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD03)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD04)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (RD07)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750N)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750S)

Каталог запчастей (микрофиши) Honda XRV750 Africa Twin (XRV750Y)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=XRV_750_Africa_Twin&oldid=30770