XRV 650 Africa Twin: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''XRV AFRICA TWIN 650''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические х…»)
 
 
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[XRV AFRICA TWIN 650]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  
'''[[XRV 650 Africa Twin]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  


Год начала производства:
[[Файл:Afrika.jpg|300px]]


Технические характеристики:


Servis man:
Модель туристического эндуро Honda XRV 650 Africa Twin была представлена весной 1988 года для рынков Японии и Европы. Вдохновителем модели стала раллийная версия NXR750, которая с 1986 по 1988 г. становилась чемпионом гонки Париж-Дакар. Модель XRV650 получила схожие визуальные черты и прогрессивные технологии тех лет - 2-цилиндровый V-образный двигатель, не требующий балансирного вала, с 3-мя клапанами на цилиндр и одним распредвалом в каждой ГБЦ (был взят от модели Bros 650), стальная полудуплесная рама из профилей квадратного сечения, длинноходные энергоёмкие подвески (газо-масляная вилка с диаметром перьев 43 мм, задняя прогрессивная подвеска Pro-Link с регулируемым моноамортизатором и выносным резервуаром).
 
Японские версии Honda XRV650 Africa Twin были представлены в ограниченной серии, в количестве 500 шт, только в 1988 года. В базовой версии они оснащались центральной подставкой. Европейские модификации были доступны с 1988 по 1989 г. и отличались комплектациями, в зависимости от страны - так, к примеру, не все "европейцы" оснащались центральной подножкой. Кроме того, версии для Европы заявляли большую мощность двигателя - 57 л.с. против 52 л.с. у "японцев".
 
1989 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую, в будущем легендарную - Honda XRV750 Africa Twin.
 
 
==Основные конкуренты Honda XRV650 Africa Twin в классе:==
 
Yamaha XTZ660 Tenere
 
 
==Краткая история модели==
 
1988 г. - начало производства и продаж.
Модель: Honda Africa Twin 650 (Япония, Европа). Номер рамы: RD0350~. Заводское обозначение: XRV650J.
 
1989 г. - окончательный год производства.
Модель: Honda Africa Twin 650 (Европа). Номер рамы: RD0351~. Заводское обозначение: XRV650K.
 
 
== Технические характеристики: ==
 
<p>Технические характеристики Honda Africa Twin 650:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda XRV650 Africa Twin
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>туристический эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1988-1989
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная полудуплесная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>647 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>79,0 x 66,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>9.4:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>Цепной привод SOHC, 3 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 2x Keihin 32 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>CDI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>52,0 л.с. (38,2 кВт) при 7500 об/мин – XRV650 (Япония)
<p>57,0 л.с. (42,0 кВт) при 8000 об/мин – полносильные европейские версии XRV650
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>57,0 Нм (5,8 кг*м) при 6000 об/мин – XRV650 (Япония)
<p>58,0 Нм (5,9 кг*м) при 6000 об/мин – полносильные европейские версии XRV650
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>90/90-21 (54S)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>130/90-17 (68S)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулируемый), ход - 210 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2310 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>900 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1320 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1550 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>880 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>200 мм – XRV650 (японские версии, с центральной подножкой)
<p>230 мм – XRV650 (европейские версии, без центральной подножки)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>5,5 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>168 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">&#91;2&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>24,0 л (включая резерв - 5,0 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>195 кг – XRV650 (японские версии, с центральной подножкой)
<p>193 кг – XRV650 (европейские версии, без центральной подножки)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>221 кг – XRV650 (японские версии, с центральной подножкой)
<p>220 кг – XRV650 (европейские версии, без центральной подножки)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda XRV650 Africa Twin составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
</p>
 
==Мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/1Az12gyuMr3Z3K4JpPaivB1mf3vntOSky/view Honda XRV650 Africa Twin: Руководство пользователя (Owner's Manual)]
 
[https://drive.google.com/file/d/1W-e_IAqRwODysbg8CHQUUSSV-Rm-bc44/view Honda XRV650 Africa Twin: Руководство по ремонту (Workshop Manual)]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 12:47, 7 марта 2021

XRV 650 Africa Twin - модель мотоцикла, марки Honda,

Afrika.jpg


Модель туристического эндуро Honda XRV 650 Africa Twin была представлена весной 1988 года для рынков Японии и Европы. Вдохновителем модели стала раллийная версия NXR750, которая с 1986 по 1988 г. становилась чемпионом гонки Париж-Дакар. Модель XRV650 получила схожие визуальные черты и прогрессивные технологии тех лет - 2-цилиндровый V-образный двигатель, не требующий балансирного вала, с 3-мя клапанами на цилиндр и одним распредвалом в каждой ГБЦ (был взят от модели Bros 650), стальная полудуплесная рама из профилей квадратного сечения, длинноходные энергоёмкие подвески (газо-масляная вилка с диаметром перьев 43 мм, задняя прогрессивная подвеска Pro-Link с регулируемым моноамортизатором и выносным резервуаром).

Японские версии Honda XRV650 Africa Twin были представлены в ограниченной серии, в количестве 500 шт, только в 1988 года. В базовой версии они оснащались центральной подставкой. Европейские модификации были доступны с 1988 по 1989 г. и отличались комплектациями, в зависимости от страны - так, к примеру, не все "европейцы" оснащались центральной подножкой. Кроме того, версии для Европы заявляли большую мощность двигателя - 57 л.с. против 52 л.с. у "японцев".

1989 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую, в будущем легендарную - Honda XRV750 Africa Twin.


Основные конкуренты Honda XRV650 Africa Twin в классе:

Yamaha XTZ660 Tenere


Краткая история модели

1988 г. - начало производства и продаж. Модель: Honda Africa Twin 650 (Япония, Европа). Номер рамы: RD0350~. Заводское обозначение: XRV650J.

1989 г. - окончательный год производства. Модель: Honda Africa Twin 650 (Европа). Номер рамы: RD0351~. Заводское обозначение: XRV650K.


Технические характеристики:

Технические характеристики Honda Africa Twin 650:

Модель Honda XRV650 Africa Twin
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 1988-1989
Рама стальная полудуплесная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
Рабочий объем 647 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 x 66,0 мм
Степень сжатия 9.4:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin 32 мм
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 52,0 л.с. (38,2 кВт) при 7500 об/мин – XRV650 (Япония)

57,0 л.с. (42,0 кВт) при 8000 об/мин – полносильные европейские версии XRV650

Максимальный крутящий момент 57,0 Нм (5,8 кг*м) при 6000 об/мин – XRV650 (Япония)

58,0 Нм (5,9 кг*м) при 6000 об/мин – полносильные европейские версии XRV650

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21 (54S)
Размер задней шины 130/90-17 (68S)
Передние тормоза 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулируемый), ход - 210 мм
Длина мотоцикла 2310 мм
Ширина мотоцикла 900 мм
Высота мотоцикла 1320 мм
Колесная база 1550 мм
Высота по седлу 880 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 200 мм – XRV650 (японские версии, с центральной подножкой)

230 мм – XRV650 (европейские версии, без центральной подножки)

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 5,5 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a>
Максимальная скорость 168 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a>
Емкость бензобака 24,0 л (включая резерв - 5,0 л)
Масса мотоцикла (сухая) 195 кг – XRV650 (японские версии, с центральной подножкой)

193 кг – XRV650 (европейские версии, без центральной подножки)

Масса мотоцикла (снаряженная) 221 кг – XRV650 (японские версии, с центральной подножкой)

220 кг – XRV650 (европейские версии, без центральной подножки)

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda XRV650 Africa Twin составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Мануал

Honda XRV650 Africa Twin: Руководство пользователя (Owner's Manual)

Honda XRV650 Africa Twin: Руководство по ремонту (Workshop Manual)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=XRV_650_Africa_Twin&oldid=30769