VZ 1500 Intruder / Boulevard M90: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Над макси-круизером Suzuki Intruder (VZ) M1500/Suzuki Boulevard M90 провели работы по обновлению, которые мы (…»)
 
Строка 1: Строка 1:
Над макси-круизером Suzuki Intruder (VZ) M1500/Suzuki Boulevard M90 провели работы по обновлению, которые мы (или только некоторые из нас) сможем оценить только к 2009 году. Большой V-Twin из Японии получил незначительные обновления внешнего вида и в технической части, оставшись таким же превосходым, почти идеальным мотоциклом. Как ни крути, модель Suzuki Intruder уважаема и обажаема каждым из нас.


Особенности Intruder M1500/Suzuki Boulevard M90:
 
- 1462см3 (90 дюйм. куб.) V-Twin, длинноходные цилиндры, 4-клапана на цилиндр. Двигатель выдает огромный крутящий момент с сохранением эффективности работы.
==Особенности:==
- По две свечи на каждый цилиндр для лучшей производительности.
 
- Система осаждения из паровой фазы (Vapor Deposition, PVD), уменьшение трения.
- Две свечи на цилиндр;
- Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) - инжектор с электронным управлением 32-битным чипом.
- Инжектор с электронным чипом 32 бита;
- Система управления задержкой хода (Idle Speed Control, ISC) для легкого холодного старта и стабилизации работы двигателя в разных условиях.
- Система управления задержкой хода;
- Эффективная система контроля работы двигателя и датчик выбросов позволяют Intruder M1500/Suzuki Boulevard M90 соответствовать последним стандартам для различных рынков.
- Большой крутящий момент при сохранении эффективности работы;
- Система Suzuki Clutch Assist System (SCAS) для эффективного управления сцеплением и легкого переключения скоростей мотоцикла.
- Система осаждения паровой фазы;
- Механический шум уменьшен благодаря особой изоляции колпаков цилиндров и использованию прокладок.
- Система Clutch Assist System;
- Специальные косые надрезы в хромированном хлушителе обеспечивают характерное динамичное вучание V-Twin.
- Механический шум уменьшен благодаря особой изоляции колпаков цилиндров и использованию прокладок;
- Перевернутая вилка с перьями 43мм и ходом колеса 130мм.
- Специальные косые надрезы для обеспечения динамичного звучания двигателя;
- Строгий дизайн хвостовой части мотоцикла в стиле hardtail, под которой скрывается 46мм задний амортизатор.
- Задняя подвеска со скрытым моноамортизатором;
- Сидение у мотоцикла длинное и широкое для удобства пассажира. Для одиночных поездок сидение пассажира легко заменяется на хвостовую секцию.
- Галогеновая фара с мульти-отражателем.
- Хромированный руль (в диаметре 25.4мм) расположен на сравнительно небольшом расстоянии от сидения.
 
- В качестве тормозной системы - два плавающих диска по 290мм с двумя поршнями спереди и однодисковый сзади.
==Технические характеристики:==
- Шины Bridgestone radial tires, созданные специально для Intruder M1500/Suzuki Boulevard M90: 120/70ZR18M/C (59W) спереди и 200/50ZR17M/C (75W) сзади.
 
- Отсек для инструментов перед фарой, закрытый хромированной крышкой.
'''Тип двигателя:''' V - образный, четырехтактный, OHC
- Удобная хромированная подножка для легкого снятия и установки паркинга.
 
- Галогеновая фара с мульти-отражателем (60/55W halogen high/low-beam bulb)
'''Система охлаждения:''' Жидкостная
- Задняя фара выполнена по технологии LED.
 
- Удобная панель с аналоговым спидометром и информацией о расходе топлива.
'''Рабочий объем:''' 1462 куб.см
 
'''Диаметр и ход поршня:''' 96.0 мм x 101.0 мм
 
'''Коэффициент сжатия:''' 9.5: 1
 
'''Топливная система:''' Электронный впрыск (инжектор)
 
'''Система зажигания:''' Электронное (транзисторное)
 
'''Коробка передач:''' 5 - ти ступенчатая
 
'''Тип привода:''' Карданный
 
'''Передняя подвеска:''' перевернутая телескопическая вилка, цилиндрическая пружина
 
'''Задняя подвеска:''' масляный амортизатор, цилиндрическая пружина
 
'''Передний тормоз:''' суппорты с 2 - мя поршнями, 290-миллиметровый диск, пара
 
'''Задний тормоз:''' суппорт с 2 - мя поршнями, 275 - миллиметровый диск
 
'''Передняя шина:''' 120/70ZR18M/C (59W)
 
'''Задняя шина:''' 200/50ZR17M/C (75W)
 
'''Габаритная длина:''' 2390 мм
 
'''Габаритная ширина:''' 870 мм
 
'''Полная высота:''' 1100 мм
 
'''Высота по седлу:''' 716 мм
 
'''Клиренс:''' 145 мм
 
'''Колесная база:''' 1690 мм
 
'''Вес:''' 328 кг
 
'''Емкость топливного бака:''' 18.0 л.
 
'''Предельная скорость:''' ±190 км/ч
 
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 10:50, 21 марта 2016


Особенности:

- Две свечи на цилиндр; - Инжектор с электронным чипом 32 бита; - Система управления задержкой хода; - Большой крутящий момент при сохранении эффективности работы; - Система осаждения паровой фазы; - Система Clutch Assist System; - Механический шум уменьшен благодаря особой изоляции колпаков цилиндров и использованию прокладок; - Специальные косые надрезы для обеспечения динамичного звучания двигателя; - Задняя подвеска со скрытым моноамортизатором; - Галогеновая фара с мульти-отражателем.

Технические характеристики:

Тип двигателя: V - образный, четырехтактный, OHC

Система охлаждения: Жидкостная

Рабочий объем: 1462 куб.см

Диаметр и ход поршня: 96.0 мм x 101.0 мм

Коэффициент сжатия: 9.5: 1

Топливная система: Электронный впрыск (инжектор)

Система зажигания: Электронное (транзисторное)

Коробка передач: 5 - ти ступенчатая

Тип привода: Карданный

Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка, цилиндрическая пружина

Задняя подвеска: масляный амортизатор, цилиндрическая пружина

Передний тормоз: суппорты с 2 - мя поршнями, 290-миллиметровый диск, пара

Задний тормоз: суппорт с 2 - мя поршнями, 275 - миллиметровый диск

Передняя шина: 120/70ZR18M/C (59W)

Задняя шина: 200/50ZR17M/C (75W)

Габаритная длина: 2390 мм

Габаритная ширина: 870 мм

Полная высота: 1100 мм

Высота по седлу: 716 мм

Клиренс: 145 мм

Колесная база: 1690 мм

Вес: 328 кг

Емкость топливного бака: 18.0 л.

Предельная скорость: ±190 км/ч