VX 800 Highlander: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 14: Строка 14:
  |'''Охлаждение:'''||Жидкостное
  |'''Охлаждение:'''||Жидкостное
  |-
  |-
  |'''Угол развала цилиндров:'''|45 градусов
  |'''Угол развала цилиндров:'''||45 градусов
  |-
  |-
  |'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||83,0 x 74,4 мм
  |'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||83,0 x 74,4 мм

Версия 00:35, 26 марта 2016

VX 800 Highlander - модель мотоцикла марки Suzuki.

VX 800.jpg

Описание

Конкурентная борьба за внимание и кошелек покупателя порой подвигает конструкторов и маркетологов на довольно необычные решения. Некоторые из них оказываются весьма интересными, а некоторые не оправдывают надежд. Таким неожиданным ходом и был этот мотоцикл – симбиоз чопперного двигателя и классической ходовой части привел к очень любопытному итогу. Основное же внимание привлекает цена машины – как у "четырехсотки".

Технические характеристики

Тип двигателя: V - образный, 4 - тактный, TSCC
Охлаждение: Жидкостное
Угол развала цилиндров: 45 градусов
Диаметр цилиндра и ход поршня: 83,0 x 74,4 мм
Степень сжатия: 10,0:1
Максимальная мощность: 75 л.с. при 6500 об./мин.
Крутящий момент:7,0 кг./м. при 4500 об./мин.
Объем масла в двигателе: 800 мл.
Габариты: 2240 х 800 х 1115 мм
Колесная база: 1565 мм
Высота по седлу: 790 мм
Клиренс: 145 мм
Сухая масса: 213 кг.
Объем бензобака: 19 л. (включая резерв 3,3 л.)
Система подачи топлива: Карбюраторы, Mikuni BDS 36 передний, Mikuni BS 36 задний
Система смазки: Масляный картер
Запуск двигателя: Электростартер
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач: 5 - ти ступенчатая, постоянного зацепления
Тип привода: Карданный
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
Тип зажигания: Транзисторное
Размер передней шины: 110/80-18 58H
Размер задней шины: 150/70-17 69H
Передний тормоз: 1 диск
Задний тормоз: 1 диск


Партнёры проекта (не является рекламой):