VT 1300 Fury

Материал из Мотоэнциклопедии
Версия от 01:51, 18 марта 2016; Nestor (обсуждение | вклад) (Nestor переименовал страницу VT 1300 в VT 1300 Fury)
Перейти к навигации Перейти к поиску

VT 1300 - модель мотоцикла, марки Honda,

800px-Fury 4 29 2010.JPG


Модель круизера Honda VT1300CX Fury была представлена в январе 2009 года на выставке International Motorcycle Show в Нью-Йорке, а в серийное производство и продажу поступила в мае. Honda Fury официально поставляется во многие страны мира, однако не везде носит название Fury - в ряде стран данная модель называется как Honda VT1300CX или Honda VT1300CXA (с ABS).


Модель пришла на смену Honda VTX 1300 и отличается от неё практически всем - начиная рамой и заканчивая двигателем - Honda Fury получает инжекторный двигатель с измененными кулачками, ГБЦ и системой выхлопа. В итоге двигатель стал выдавать около 58 л.с. мощности и 108 Нм крутящего момента. Для сравнения, старая Honda VTX 1300 выдавала 75 л.с. и 123 Нм.


800px-2010-Honda-Furye.jpg


Особое внимание при проектировании Honda VT1300CX Fury уделялось дизайну, разработкой которого занимались специалисты из Honda R&D Americas (HRA) совместно с японскими инженерами HGA. Так, модель отличают большое переднее колесо на 21', высокий руль, низкая высота сиденья и тонкий каплевидный топливный бак - всё это делают Honda VT1300CX Fury больше похожей на кастом, чем на серийный заводской круизер. Впечатляет также огромная работа дизайнеров и инженеров по скрытию системы охлаждения мотоцикла - радиаторы и шланги стали настолько незаметными, что при первом взгляде даже не бросаются в глаза. Это особенно выражено на версии черного цвета, где мотоцикл и радиатор сливаются в одном цвете. КПП и тормоза похожи на те, что использовались на VTX 1300, но, по заявлению Honda, были доработаны и модернизированы - в частности, передние суппорта получают еще один поршень комбинированной тормозной системы, который подтормаживает переднее колесо при торможении задним. Карданный привод также похож на вал от прошлой модели, но в отличие от неё заключен в алюминиевый маятник.


Модель Honda VT1300CX Fury продолжает выпускаться по настоящее время практически в неизменном виде.


2009 г. - начало производства и продаж модели Honda VT1300CX Fury.


Технические характеристики:

Модель Honda VT1300CX Fury

Тип мотоцикла круизер

Год выпуска 2009-по наст. вр.

Рама стальная трубчатая

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный

Рабочий объем 1312 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 89,5 мм х 104,3 мм

Степень сжатия 9,2:1

Охлаждение Жидкостное

Количество клапанов на цилиндр SOHC, 3 клапана на цилиндр

Система подачи топлива электронный впрыск

Тип зажигания транзисторное

Максимальная мощность 57,3 л.с. при 4300 об/мин (данные с дино-стенда)

Максимальный крутящий момент 108,3 Нм при 3700 об/мин (данные с дино-стенда)

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода кардан

Размер передней шины 90/90-R21M/C

Размер задней шины 200/50-R18M/C

Передние тормоза 1 диск 336 мм, 3-поршневой суппорт (ABS)

Задние тормоза 1 диск 296 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)

Передняя подвеска 45 мм телескопическая вилка, ход - 102,4 мм

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 94 мм

Емкость бензобака 12,8 л

Масса мотоцикла (сухая) 303 кг

Расход топлива

Официально заявленный средний расход топлива на Honda VT1300CX Fury составляет 5,9 л на 100 км пути.


источник: http://bikeswiki.ru/Honda_VT1300CX_Fury


Service man:



Партнёры проекта (не является рекламой):