VTR 1000 F
VTR 1000 F - модель мотоцикла марки Honda
Модель спортивного мотоцикла Honda VTR 1000F Firestorm выпускалась с 1997 по 2005 год. Данный мотоцикл стал ответом Honda на выпуск Suzuki своей флагманской литровой 2-цилиндровой модели Suzuki TL1000. Honda VTR1000F Firestorm продавался также под названием Superhawk. Данная модификация была ориентирована на рынок США и отличалась лишь 16-литровым бензобаком (вместо 19-литрового).
Название серии VTR расшифровывается как - V-Twin Road. Примечательным является также тот факт, что модель Honda VTR1000F позиционировала себя не как полноценный спортивный мотоцикл, а как спорт-турист. В роли мотоцикла для трека выступала модель Honda VTR1000R (она же - VTR1000 SP1 и SP2, RVT1000R - в США). Несмотря на схожесть названий, в техническом плане, это совершенно разные мотоциклы. Аналогично Suzuki TL1000S и Suzuki TL1000R.
Модификации серии VTR 1000:
Honda VTR 1000 F (Firestorm, Superhawk) - заводской код SC36.
Honda VTR 1000R (SP1, SP2, RVT1000R) - заводской код RC51. Отличается более мощным двигателем, наличием впрыска топлива, полностью регулируемыми спортивными подвесками (перевернутая вилка + моноамортизатор), 18-литровым топливным баком и сухой массой в 196 кг.
Двигатель VTR 1000 F представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок, с жидкостным охлаждением, объемом 998 куб. см., выдающий 110 л.с. мощности (японская версия - 98 л.с.) и 101,1 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигались уже на 7000-8500 об/мин.
Основные конкуренты Honda VTR1000F в классе:
Suzuki TL1000
Suzuki SV1000S
Краткая история модели
1997 г. – начало выпуска модели Honda VTR1000F Firestorm (SC36).
1999 г. – модель претерпела легкий рестайлинг, получив серебристые колесные диски.
2000 г. - начало производства и продаж модели Honda VTR1000R SP-1 (RVT1000R) - RC51. Модель отличается более мощным двигателем (136 л.с.), спортивными регулируемыми подвесками, инжекторной системой питания (PGM-FI), топливным баком на 18 л и сухой массой в 196 кг.
2001 г. – модель получила ж/к панель, увеличенный топливный бак (19 л), более высокий руль, систему HISS (иммобилайзер) и колесные диски черного цвета. Кроме того, были внесены небольшие изменения в подвеску, систему зажигания и карбюраторы.
2002 г. - спортивная версия Honda VTR1000R SP-1 заменяется на Honda VTR1000R SP-2. Основные отличия заключаются в новом маятнике, настройках инжектора и блока управления (ECU), увеличенной колесной базе, подрамнике и мощности (+ 4 л.с.)
2005 г. – модель Honda VTR1000F Firestorm окончательно снимается с производства.
2006 г. - последний год продаж Honda VTR1000R SP-2 (RVT1000R).
== Технические характеристики
Модель Honda VTR1000F Firestorm ==
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1997-2005 гг.
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, DOHC 90, V-twin
Рабочий объем 996 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Степень сжатия 9,4:1
Диаметр цилиндра / ход поршня 98x66 мм
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр, DOHC
Система подачи топлива карбюратор, 2x 48mm Keihin CV
Тип зажигания цифровое цифровое транзисторное
Максимальная мощность 110 л.с. при 9000 об/мин (103,1 л.с. при 8700 об/ми - на колесе)
Максимальный крутящий момент 101,1 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама с тремя секциями, жесткая алюминиевая отлитая под давлением
Передняя подвеска 41 мм телескопическая HMAS вилка (регулировка преднатяга и отбоя), ход 109 мм
Задняя подвеска моноамортизатор HMAS (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 124 мм
Размер передней шины 120/70 ZR17М/С (58W)
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
Разгон 0-100 км/ч 3,3 сек
Максимальная скорость 248 км/ч
Высота по седлу 810 мм 813 мм
Емкость бензобака 19 л (до 2001 г. - 16 л.)
Масса мотоцикла (сухая) 194 кг
Расход топлива
Заявленный расход топлива у Honda VTR1000F Firestorm составляет 6-7 литров на 100 км пути.
== Технические характеристики
Honda VTR1000R (RVT1000R) SP-1, SP-2 ==
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2000-2006 гг.
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, DOHC 90, V-twin
Рабочий объем 996 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Степень сжатия 10,8:1
Диаметр цилиндра / ход поршня 100x63,6 мм
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр, DOHC
Система подачи топлива инжектор, PGM-FI (2 форсунки на цилиндр)
Тип зажигания цифровое цифровое транзисторное
Максимальная мощность 136 л.с. при 9500 об/мин
Максимальный крутящий момент 105 Нм при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама с тремя секциями, жесткая алюминиевая отлитая под давлением
Передняя подвеска 43 мм перевернутая вилка HMAS (все регулировки), ход 130 мм
Задняя подвеска моноамортизатор HMAS (все регулировки), ход - 120 мм
Размер передней шины 120/70 ZR17М/С (58W)
Размер задней шины 190/50 ZR17
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 220 мм, 2-поршневой суппорт
Разгон 0-100 км/ч 3,2 сек
Максимальная скорость 271 км/ч
Высота по седлу 810 мм
Емкость бензобака 18 л
Масса мотоцикла (сухая) 196 кг
Расход топлива
Заявленный расход топлива у Honda VTR1000F Firestorm составляет 6-7 литров на 100 км пути.
источник: http://bikeswiki.ru/Honda_VTR1000F
