VL 400 Intruder

Материал из Мотоэнциклопедии
Версия от 22:12, 10 января 2021; Juretz (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

VL 400 Intruder - модель мотоцикла, марки Suzuki


1 10.jpg


Описание

Модель круизера Suzuki VL400 Intruder появилась в 2001 году в роли последователя модели Suzuki VS400 Intruder. Мотоцикл ориентирован на японский рынок и официально на другие рынки не поставляется. В Японии данная модель может называться также - Suzuki Intruder 400 Classic.

По своей сути Suzuki VL400 Intruder представляет собой экспортный Suzuki VL800 Volusia (поздние версии - Intruder C800 / Boulevard C50) с двигателем уменьшенного объема. Во всем остальном эти мотоциклы идентичны.

Модель Suzuki Intruder 400 Classic оснащается стандартным 2-цилиндровым V-образным двигателем, практически тем же, что ставился на старый Suzuki VS400 Intruder. К слову, этот же мотор идет на внутрияпонскую модель Suzuki Boulevard 400, и выдает стандартные 33 л.с. мощности.

Из особенностей Intruder 400 Classic следует выделить классическую стальную раму, заднюю подвески в виде моноамортизатора, задний барабанный тормоз, приборную панель с электронным указателем уровня топлива, топливный бак на 17 л (с 2009 г. - 15 л) и карданный привод на заднее колесо.


Основные поколения Suzuki VL 400 Intruder Classic:

Suzuki VL400 Intruder (2001-2008) - первое поколение. Отличается карбюраторной системой питания, простой передней фарой и вытянутым по горизонтали корпусом воздушного фильтра. Практически все модификации данного поколения выпускались со спицованными колесами (с 2006 года появились версии с литыми дисками).

Suzuki VL400 Intruder (2009-2016) - второе поколение. Данные версии чаще всего идут с литыми колесными дисками. Модель также оснащается инжектором, увеличенной передней фарой и корпусом воздушного фильтра в виде ромба.

Модель Intruder 400 Classic выпускалась до 2017 года, после чего была снята с производства. На рынке РФ данная модель встречается нечасто, поскольку цена сопоставима со стоимостью чуть более старых моделей круизеров большей кубатуры.


Основные конкуренты Suzuki VL400 Intruder в классе:

Honda VT400 Shadow

Kawasaki VN400 Vulcan Classic

Yamaha XVS400 Drag Star Classic


Краткая история модели

2001 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VL400 Intruder. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K1.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K2.

2003 г. - небольшие изменения: платформы вместо обычных подножек, фара увеличенного размера. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K3.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K4.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400K5 / VL400ZK5. Z - Special Edition.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C)K6. C - литые диски.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C)K7 / VL400CZK7.

2008 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK54A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C)K8 / VL400CZK8.

2009 г. - второе поколение модели. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)K9. CS - White Edition. CZ - Black Edition.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L0.

2011 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L1.

2012 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L2.

2013 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L3.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L4.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L5.

2016 г. - последний год производства. Модель: Suzuki Intruder 400 Classic. Номер рамы: VK56A-XXXXXX. Заводское обозначение: VL400(C/CS/CZ)L6.


Характеристики:

Модель Suzuki VL400 Intruder
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2001-2016
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 399 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 65,0 x 60,2 мм
Степень сжатия 10,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BDSR29 – VL400K1-K8

инжектор - VL400K9+

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 33 л.с. (24 кВт) при 7,500 об/мин
Максимальный крутящий момент 33 Нм (3,4 kg-m) при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 130/90-16M/C 67H
Размер задней шины 170/80-15M/C 77H
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 105 мм
Емкость бензобака 17 л – VL400K1-K8

15 л – VL400K9+

Длина 2510 мм
Ширина 985 мм
Высота 1110 мм
Колесная база 1650 мм
Высота по седлу 700 мм
Максимальная скорость 150 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 9,5 сек
Масса мотоцикла (сухая) 200 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki VL400 Intruder составляет 2,77 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

Сервис мануал

Сервис мануал для Suzuki Intruder 800 (VS, VL, VZ, C50, M50, C800, M800)



Партнёры проекта (не является рекламой):