TT R 250: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (Nestor переименовал страницу TT-R в TTR 250 Open Enduro без оставления перенаправления)
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''[[TT-R]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[TT R 250]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:


Servis man:
[[файл:Bike_pics_RHS5н54р_(2).jpg|300px]]    [[файл:799px-2zdr3ux.jpg|300px]]
 
 
Модель эндуро-мотоцикла Yamaha TTR 250 появилась в 1993 году и выпускалась вплоть до 2006 года. Особенностью модели является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объемом 249 куб. см., выдающий 30 л.с. мощности и 27,5 Нм крутящего момента. Всего на рынке было представлено 2 модификации мотоцикла Yamaha TT-R 250:
 
Yamaha TT-R250R Open Enduro - классический легкий эндуро.
Yamaha TT-R250R Raid - эндуро для дорог общего пользования и дальних поездок.
Основные внешние отличия данный модификаций: Yamaha TT-R250R Raid имеет круглую фару спереди, бак на 16 л, немного другие элементы пластика и массо-габаритные размеры. Модель Yamaha TT-R250R Open Enduro имеет вид классического внедорожного эндуро.
 
Из особенностей серии Yamaha TTR250 следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки с диаметром 43 мм и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, дисковые тормоза, топливный бак на 9,5 (Open Enduro) и 16 л (Raid) и всего 124 кг снаряженной массы (у версии Raid - 141 кг).
 
 
== Основные конкуренты Yamaha TT-R250R Raid в классе: ==
 
Honda XR 250 Baja
 
Suzuki Djebel 250
 
Kawasaki KLR 250
 
 
== Основные конкуренты Yamaha TT-R250R Open Enduro в классе: ==
 
Kawasaki KLX 250
 
Honda XR 250
 
Suzuki DR 250
 
 
 
== Технические характеристики: ==
 
<table align="center" border="1">
<tr>
<td><b>Модель</b>
</td>
<td><b>Yamaha TT-R250R Raid</b>
</td>
<td><b>Yamaha TT-R250R Open Enduro</b>
</td></tr>
<tr>
<td><b>Тип мотоцикла</b>
</td>
<td>дорожный эндуро
</td>
<td>внедорожный эндуро
</td></tr>
<tr>
<td><b>Рама</b>
</td>
<td colspan="2">стальная полудуплексная
</td></tr>
<tr>
<td><b>Тип двигателя</b>
</td>
<td colspan="2">1-цилиндровый, 4-тактный, 249 куб.см., DOHC
</td></tr>
<tr>
<td><b>Охлаждение</b>
</td>
<td colspan="2">воздушное
</td></tr>
<tr>
<td><b>Мощность двигателя</b>
</td>
<td colspan="2">30 л.с. при 8500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<td><b>Крутящий момент</b>
</td>
<td colspan="2">27,4 Нм при 7000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<td><b>Высота по седлу</b>
</td>
<td>850 мм
</td>
<td>895 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Длина</b>
</td>
<td>2135 мм
</td>
<td>2100 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Ширина</b>
</td>
<td>850 мм
</td>
<td>835 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Высота</b>
</td>
<td>1235 мм
</td>
<td>1255 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Колесная база</b>
</td>
<td>1410 мм
</td>
<td>1415 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Зажигание</b>
</td>
<td colspan="2">электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td><b>Степень сжатия</b>
</td>
<td colspan="2">10,2:1
</td></tr>
<tr>
<td><b>Количество клапанов</b>
</td>
<td colspan="2"> 4 клапана, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td><b>Диаметр x ход поршня</b>
</td>
<td colspan="2">73.0 x 59.6 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Система питания двигателя</b>
</td>
<td colspan="2">карбюратор, 1x Teikei Y30P (30мм)
</td></tr>
<tr>
<td><b>Передняя подвеска</b>
</td>
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 260 мм
</td>
<td>43 мм телескопическая вилка, ход - 280 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Коробка передач</b>
</td>
<td colspan="2">6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td><b>Задняя подвеска</b>
</td>
<td colspan="2"> Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 280 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Размер передней шины</b>
</td>
<td colspan="2"> 80/100/R21
</td></tr>
<tr>
<td><b>Размер задней шины</b>
</td>
<td colspan="2"> 100/100/R18
</td></tr>
<tr>
<td><b>Передний тормоз</b>
</td>
<td colspan="2"> 1 диск 245 мм 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td><b>Задний тормоз</b>
</td>
<td colspan="2"> 1 диск 220 мм 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td><b>Топливный бак</b>
</td>
<td>16 л
</td>
<td>9,5 л
</td></tr>
<tr>
<td><b>Снаряженная масса</b>
</td>
<td>141 кг
</td>
<td>124 кг
</td></tr>
<tr>
<td><b>Максимальная скорость</b>
</td>
<td colspan="2"> 130 км/ч
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний заявленный расход топлива на Yamaha TT-R250 составляет 3-4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
 
 
 
==Мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-R2VBa2hVOG52T3c/view Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha TT-R250]
 
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NW5kVHY2ZzZDR3M/view Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha TT-R250 (на русском)]
 
 
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 19:15, 19 марта 2021

TT R 250 - модель мотоцикла, марки Yamaha,


Bike pics RHS5н54р (2).jpg 799px-2zdr3ux.jpg


Модель эндуро-мотоцикла Yamaha TTR 250 появилась в 1993 году и выпускалась вплоть до 2006 года. Особенностью модели является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объемом 249 куб. см., выдающий 30 л.с. мощности и 27,5 Нм крутящего момента. Всего на рынке было представлено 2 модификации мотоцикла Yamaha TT-R 250:

Yamaha TT-R250R Open Enduro - классический легкий эндуро. Yamaha TT-R250R Raid - эндуро для дорог общего пользования и дальних поездок. Основные внешние отличия данный модификаций: Yamaha TT-R250R Raid имеет круглую фару спереди, бак на 16 л, немного другие элементы пластика и массо-габаритные размеры. Модель Yamaha TT-R250R Open Enduro имеет вид классического внедорожного эндуро.

Из особенностей серии Yamaha TTR250 следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки с диаметром 43 мм и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, дисковые тормоза, топливный бак на 9,5 (Open Enduro) и 16 л (Raid) и всего 124 кг снаряженной массы (у версии Raid - 141 кг).


Основные конкуренты Yamaha TT-R250R Raid в классе:

Honda XR 250 Baja

Suzuki Djebel 250

Kawasaki KLR 250


Основные конкуренты Yamaha TT-R250R Open Enduro в классе:

Kawasaki KLX 250

Honda XR 250

Suzuki DR 250


Технические характеристики:

Модель Yamaha TT-R250R Raid Yamaha TT-R250R Open Enduro
Тип мотоцикла дорожный эндуро внедорожный эндуро
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, 249 куб.см., DOHC
Охлаждение воздушное
Мощность двигателя 30 л.с. при 8500 об/мин
Крутящий момент 27,4 Нм при 7000 об/мин
Высота по седлу 850 мм 895 мм
Длина 2135 мм 2100 мм
Ширина 850 мм 835 мм
Высота 1235 мм 1255 мм
Колесная база 1410 мм 1415 мм
Зажигание электронное (CDI)
Степень сжатия 10,2:1
Количество клапанов 4 клапана, DOHC
Диаметр x ход поршня 73.0 x 59.6 мм
Система питания двигателя карбюратор, 1x Teikei Y30P (30мм)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 260 мм 43 мм телескопическая вилка, ход - 280 мм
Коробка передач 6-ступенчатая
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 280 мм
Размер передней шины 80/100/R21
Размер задней шины 100/100/R18
Передний тормоз 1 диск 245 мм 2-поршневой суппорт
Задний тормоз 1 диск 220 мм 1-поршневой суппорт
Топливный бак 16 л 9,5 л
Снаряженная масса 141 кг 124 кг
Максимальная скорость 130 км/ч

Расход топлива

Средний заявленный расход топлива на Yamaha TT-R250 составляет 3-4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha TT-R250

Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha TT-R250 (на русском)



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=TT_R_250&oldid=30856