TRX 850

TRX 850 - модель мотоцикла, марки Yamaha,

Модель спортивного мотоцикла Yamaha TRX 850 впервые была представлена в 1995 году в качестве японского конкурента Ducati 900 SS, но с рядным расположением цилиндров (у Ducati традиционные V/L-образные двигатели). Мотор не стал самостоятельной разработкой, а перекочевал с Yamaha TDM 850 второго поколения, используя другие распредвалы и карбюраторы. Это позволило придать двигателю спортивные ноты, заставив его очень хорошо набирать обороты и не угасать наверху, выдавая 80-83 л.с. мощности и почти 84-87 Нм крутящего момента.

Из ключевых особенностей Yamaha TRX 850 следует отметить оригинальную раму типа "птичья клетка", жесткие спортивные подвески, наличие клипон, систему смазки - сухой картер, и эффективные 4-поршневые тормоза спереди.

Несмотря на свою низкую стоимость (по сравнению с Ducati), отличные динамические характеристики и достаточно удачный внешний вид, модель Yamaha TRX 850 пользовалась очень низким спросом. В последние годы выпуска модель всё же стала набирать популярность, однако решение о прекращении производства Yamaha TRX 850 уже было принято - компания Yamaha не желала вкладываться в создание и производство преемника данной модели, посчитав это направление не слишком перспективным. В итоге в 1999 году Yamaha TRX 850 была окончательно снята с производства.

Однако попытки Yamaha создать мощный 2-цилиндровый спортбайк по образу и подобию Ducati не остались незамеченными другими японскими производителями. Так, в 1997 году Honda и Suzuki выпускают на рынок свои литровые спортивные модели - Honda VTR 1000 и Suzuki TL 1000.

Краткая история модели

1995 г. - начало производства и продаж Yamaha TRX 850.

1999 г. - последний год выпуска Yamaha TRX 850.

Технические характеристики:

Модель Yamaha TRX 850

Тип мотоцикла спорт

Год выпуска 1995-1999 гг.

Рама стальная, типа "птичья клетка"

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 849 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 89,5 мм х 67,5 мм

Степень сжатия 10,5:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр

Система подачи топлива карбюраторы, 2x Mikuni BDST38

Тип зажигания транзисторное (TCI)

Максимальная мощность 80 л.с. при 7500 об/мин (83 л.с. - в европейской версии)

Максимальный крутящий момент 83,8 Нм при 6000 об/мин (87 Нм - в европейской версии)

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 120/60-17

Размер задней шины 160/60 ZR17

Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта (у европейской версии Brembo)

Задние тормоза 1 диск, 248 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска телескопическая вилка 41 мм

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором

Высота по седлу 795 мм

Емкость бензобака 18 л

Максимальная скорость 220 км/ч

Разгон до 100 км/ч 3,7 сек

Масса мотоцикла (сухая) 190 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha TRX 850 составляет от 5,2 л до 7,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Service man: