SZR 660: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''[[SZR 660]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[SZR 660]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  




[[файл:Szr-660_1995_1.jpg|400px]]
[[файл:Szr-660_1995_1.jpg|400px]]
Модель спортивного мотоцикла Yamaha SZR 660 была впервые представлена в 1995 году и производилась до 1997 года (официальные продажи - до 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован на европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением Yamaha Belgarda. Несмотря на официальное название "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующих:
Колеса и тормозная система Brembo
Выхлопная система Lafranconi
Перевернутая вилка Paioli
Пластиковый топливный бак Acerbis
Задняя подвеска Sachs-Boge
Панель приборов CEV
Рама Yamaha SZR 660 представляет собой алюминиевую конструкцию с фирменным названием Deltabox, похожую на ту, что ставилась на мотоциклы Yamaha TZR250 и Yamaha TZR125RR.
Двигатель Yamaha SZR 660 без изменений перекочевал с туристического эндуро Yamaha XTZ 660 Tenere, основные отличия - в настройках карбюратора. Как и XTZ660, спортивная версия SZR 660 оснащается двухкамерных карбюратором Teikei Y26PV. Максимальная мощность - 48 л.с., максимальный крутящий момент - около 56 Нм.
Подвески Yamaha SZR 660 - регулируемые. Спереди 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - моноамортизатор. Подвески короткоходные - 120 мм спереди, 121,5 мм сзади.
Колеса мотоцикла - легкосплавные, бескамерные, размерностью покрышек 110-70/17' спереди и 150-60/17' сзади. Тормозная система - спереди 1 диск на 320 мм с 4-поршневым суппортом Brembo, сзади - 1 диск на 210 мм, с 2-поршневым суппортом Brembo.
Из других особенностей Yamaha SZR 660 следует выделить 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 14 л и 159 кг сухой массы.
Модель Yamaha SZR660 выпускалась до 1997 года, после чего была снята с производства. Продажи новых мотоциклов продолжались вплоть до 2001 года. Всего было произведено и продано примерно 2000 мотоциклов. В настоящее время модель является крайне редкой в РФ, на японских аукционах также практически не представлена, поэтому основная возможность покупки данного мотоцикла - поиск подходящей модели в Европе.
Глядя современным взглядом на модель SZR 660, многие скажут, что он несуразный и мало похож на спортбайк, особенно по двигателю. Между тем, в Европе по сей день существует гоночный класс Supermono, в котором выступают именно 1-цилиндровые спортбайки, по образу и подобию которых был и создан Yamaha SZR 660. К слову, гоночная версия SZR 660, имевшая тот же мотор, выдавала 78 л.с. и принимала участие в официальной гонке Supermono-Rennen.
== Основные конкуренты Yamaha SZR 660 в классе: ==
Suzuki Goose 350
== Краткая история модели ==
1995 г. - начало производства и продаж Yamaha SZR 660. Модель выпускается в синем и оранжевом цвете. Продается только в Италии.
Модель: Yamaha SZR 660 (Италия). Заводское обозначение: 4SU1.
1996 г. - модель не производится.
1997 г. - последний год производства Yamaha SZR 660. Модель выпускается в черном и красном цвете. Продается на всем европейском рынке.
Модель: Yamaha SZR 660 (Европа). Заводское обозначение: 4SU3.
2001 г. - последний год продаж Yamaha SZR 660.




== Технические характеристики: ==
== Технические характеристики: ==


Модель SZR 660
Модель Yamaha SZR660
 
Тип мотоцикла спортивный
 
Год выпуска 1995-1997 (2001)
 
Рама Deltabox (алюминиевая)
 
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
 
Рабочий объем 660 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 100,0 x 84,0 мм
 
Степень сжатия 9.2:1
 
Охлаждение жидкостное
 
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 5 клапанов
 
Система подачи топлива карбюратор, 1x Teikei Y26PV
 
Тип зажигания цифровое TCI
 
Максимальная мощность 48,0 л.с. (35,3 кВт) при 6250 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 55,6 Нм (5,7 кг-м) при 5000 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая


Год 1995
Тип привода цепь


Тип: All-round
Размер передней шины 110/70-ZR17


Двигатель и привод
Размер задней шины 150/60-ZR17


Рабочий объем (см 3): 660см
Передние тормоза 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт


Тип: Одно цилиндровый
Задние тормоза 1 диск, 210 мм, 2-поршневой суппорт


Тактов: 4
Передняя подвеска 41 мм перевернутая вилка (регулируемая), ход - 120 мм


Мощность: 48.00 л.с. (35.0 кВт)) @ 6500 об./мин.
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 121,5 мм


Крутящий момент: 55.00 Нм (5.6 kgf-m / 40.6 ft.lbs) @ 5500 об./мин.
Длина мотоцикла 2040 мм


Клапанов: 5
Ширина мотоцикла 740 мм


Запуск двигателя: Электростартер
Высота мотоцикла 1140 мм


Охлаждение: Жидкостное
Колесная база 1410 мм


Коробка передач: 5 скорости
Высота по седлу 770 мм


Привод: Цепь
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм


Скорость и ускорение
Разгон до 100 км/ч 5,0 сек


Макс. скорость: 186.0 (115.6 mph)
Максимальная скорость 186,6 км/ч


Мощность/Вес: 0.3019 л.с./кг
Емкость бензобака 14,0 л (включая резерв - 2,5 л)


Размеры
Масса мотоцикла (сухая) 159 кг


Вес: 159 кг


Высота по седлу: 690 мм
== Расход топлива ==


Передний тормоз: Один диск
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Задний тормоз: Один диск


==Мануал==


[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuZDF6eFBGOExBZlE/view Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha SZR 660]


Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 20:30, 14 марта 2021

SZR 660 - модель мотоцикла, марки Yamaha,



Szr-660 1995 1.jpg


Модель спортивного мотоцикла Yamaha SZR 660 была впервые представлена в 1995 году и производилась до 1997 года (официальные продажи - до 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован на европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением Yamaha Belgarda. Несмотря на официальное название "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующих:

Колеса и тормозная система Brembo

Выхлопная система Lafranconi

Перевернутая вилка Paioli

Пластиковый топливный бак Acerbis

Задняя подвеска Sachs-Boge

Панель приборов CEV

Рама Yamaha SZR 660 представляет собой алюминиевую конструкцию с фирменным названием Deltabox, похожую на ту, что ставилась на мотоциклы Yamaha TZR250 и Yamaha TZR125RR.

Двигатель Yamaha SZR 660 без изменений перекочевал с туристического эндуро Yamaha XTZ 660 Tenere, основные отличия - в настройках карбюратора. Как и XTZ660, спортивная версия SZR 660 оснащается двухкамерных карбюратором Teikei Y26PV. Максимальная мощность - 48 л.с., максимальный крутящий момент - около 56 Нм.

Подвески Yamaha SZR 660 - регулируемые. Спереди 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - моноамортизатор. Подвески короткоходные - 120 мм спереди, 121,5 мм сзади.

Колеса мотоцикла - легкосплавные, бескамерные, размерностью покрышек 110-70/17' спереди и 150-60/17' сзади. Тормозная система - спереди 1 диск на 320 мм с 4-поршневым суппортом Brembo, сзади - 1 диск на 210 мм, с 2-поршневым суппортом Brembo.

Из других особенностей Yamaha SZR 660 следует выделить 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 14 л и 159 кг сухой массы.

Модель Yamaha SZR660 выпускалась до 1997 года, после чего была снята с производства. Продажи новых мотоциклов продолжались вплоть до 2001 года. Всего было произведено и продано примерно 2000 мотоциклов. В настоящее время модель является крайне редкой в РФ, на японских аукционах также практически не представлена, поэтому основная возможность покупки данного мотоцикла - поиск подходящей модели в Европе.

Глядя современным взглядом на модель SZR 660, многие скажут, что он несуразный и мало похож на спортбайк, особенно по двигателю. Между тем, в Европе по сей день существует гоночный класс Supermono, в котором выступают именно 1-цилиндровые спортбайки, по образу и подобию которых был и создан Yamaha SZR 660. К слову, гоночная версия SZR 660, имевшая тот же мотор, выдавала 78 л.с. и принимала участие в официальной гонке Supermono-Rennen.


Основные конкуренты Yamaha SZR 660 в классе:

Suzuki Goose 350


Краткая история модели

1995 г. - начало производства и продаж Yamaha SZR 660. Модель выпускается в синем и оранжевом цвете. Продается только в Италии. Модель: Yamaha SZR 660 (Италия). Заводское обозначение: 4SU1.

1996 г. - модель не производится.

1997 г. - последний год производства Yamaha SZR 660. Модель выпускается в черном и красном цвете. Продается на всем европейском рынке. Модель: Yamaha SZR 660 (Европа). Заводское обозначение: 4SU3.

2001 г. - последний год продаж Yamaha SZR 660.


Технические характеристики:

Модель Yamaha SZR660

Тип мотоцикла спортивный

Год выпуска 1995-1997 (2001)

Рама Deltabox (алюминиевая)

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем 660 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 100,0 x 84,0 мм

Степень сжатия 9.2:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр SOHC, 5 клапанов

Система подачи топлива карбюратор, 1x Teikei Y26PV

Тип зажигания цифровое TCI

Максимальная мощность 48,0 л.с. (35,3 кВт) при 6250 об/мин

Максимальный крутящий момент 55,6 Нм (5,7 кг-м) при 5000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 110/70-ZR17

Размер задней шины 150/60-ZR17

Передние тормоза 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск, 210 мм, 2-поршневой суппорт

Передняя подвеска 41 мм перевернутая вилка (регулируемая), ход - 120 мм

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 121,5 мм

Длина мотоцикла 2040 мм

Ширина мотоцикла 740 мм

Высота мотоцикла 1140 мм

Колесная база 1410 мм

Высота по седлу 770 мм

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм

Разгон до 100 км/ч 5,0 сек

Максимальная скорость 186,6 км/ч

Емкость бензобака 14,0 л (включая резерв - 2,5 л)

Масса мотоцикла (сухая) 159 кг


Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) для Yamaha SZR 660



Партнёры проекта (не является рекламой):