R 47

Материал из Мотоэнциклопедии
Версия от 09:24, 1 апреля 2016; Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''R 47''' - модель мотоцикла, марки BMW 300px Мотоцикл R47 был выпущен в 1927 го…»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

R 47 - модель мотоцикла, марки BMW



R47.jpg



Мотоцикл R47 был выпущен в 1927 году и оказался более дорогим, чем R42. Модель имела такое же шасси, как и R42, но двигатель вырабатывает 18 лошадиных сил и приближается к R67 по максимальной скорости – 110 км/ч.

Характеристики:

Производство 1927-1928

Этот 4-тактный оппозитный двигатель имел 2 цилиндра диаметром 68 мм. Агрегат с рабочим объёмом 494 куб. см. охлаждался воздухом. Степень компрессии – 5,8:1. Двигатель был оснащён 22-миллиметровым 2-клапанным карбюратором BMW Spezial. Трансмиссия представлена 3-ступенчатой коробкой передач и карданным приводом. Пуск двигателя осуществлялся посредством кикстартера. Тормозная система представлена барабанными тормозами. Снаряжённая масса модели составляет 130 кг. Вместимость бензобака равна 14 л. Общая длина мотоцикла составляет 2100 мм, его ширина равна 800 мм, а высота – 950 мм. Длина колёсной базы – 1410 мм.

Тип двигателя 4-тактный, оппозитный

Объем двигателя 494 см3

Мощность двигателя 18 л.с.

Трансмиссия 3-скоростная, карданная передача

Максимальная скорость 110 км/час

Тип Классик