MT 09

MT 09 - модель мотоцикла, марки Yamaha,

Модель нейкеда Yamaha MT-09 впервые была представлена в 2012 году на выставке Intermot-2012, а в серийное производство пошла с июня 2013 года. На рынке Северной Америки данная модель носит название Yamaha FZ-09. Главной причиной создания Yamaha MT-09 послужило желание Yamaha составить достойную конкуренцию европейским моделям Triumph Street Triple и MV Agusta Brutale 800, а также иметь флагманскую модель в линейке необычных мотоциклов MT.

Как и все мотоциклы серии MT, Yamaha MT-09 не похожа на японскую модель в классическом его представлении, и главным образом это проявляется в двигателе - вместо классической "рядной четверки" используется рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 847 куб. см., выдающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента. Данный выбор был обусловлен тем, что подобная компоновка двигателя, по мнению Yamaha, обладает лучшим соотношением мощности, крутящего момента и массы.

Из других технических особенностей Yamaha MT-09 можно выделить алюминиевую литую раму, 6-ступенчатую КПП, переднюю вилку перевернутого типа, асимметричный задний маятник, наличие системы управления тягой двигателя TCS (STD - стандарт, A - спорт, B - дождь), ABS и электронную дроссельную заслонку (система YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle).

Конструкция задней подвески напоминает ту, что используется на модели MT-07 - амортизатор горизонтального расположения под седлом, максимально близко к центральной оси мотоцикла. Такая компоновка впервые была использована на мотоциклах марки Buell и позволяла добиваться идеальной развесовки без удлинения колесной базы (в отличие от использования моноамортизатора с традиционной системой крепления).

Основные модификации Yamaha MT-09:

Yamaha MT-09 (FZ-09) - обычная версия мотоцикла.

Yamaha MT-09 Tracer (FJ-09) - выпускается с 2015 г. и представляет собой туринг-версию модели с ярко выраженным передним обтекателем, ABS, топливным баком на 18 л (вместо 14), приборной панелью от Yamaha XT1200Z Super Tenere, светодиодной оптикой спереди с сзади и D-режимом системы управления тягой.

В 2016 году на базе двигателя, рамы и ходовой от Yamaha MT-09 был разработан заводской скрамблер - Yamaha XSR 900.

В 2017 году модель MT-09 получила обновленный внешний вид, новый выхлоп, более жесткие настройки задней подвески, проскальзывающее сцепление и квикшифтер QSS (работает только вверх, теперь идет в стандартной комплектации).

В 2018 году появилась комплектация MT-09 SP, которая отличается вилкой золотого цвета, эксклюзивной раскраской, оформлением приборной панели и задней подвеской Öhlins. Модификация Tracer также получила расширенную комплектацию GT, отличавшуюся наличием боковых кофров, цветным TFT-дисплеем и полностью регулируемой передней подвеской.

В 2019 году на базе двигателя MT-09 была построена трехколесная модель - Yamaha NIKEN.

К 2021 году Yamaha представила новые поколения MT-09 и Tracer. Компания окончательно разделила обе версии, которые позиционируют на рынке в роли отдельных моделей. Название Tracer 900 была заменено на новое - Yamaha Tracer 9. Обновленные модели получили более современный внешний вид, доработанный двигатель (115 → 119 л.с.), удовлетворяющий нормам Евро-5, новую раму, маятник, колесные диски и настройки подвесок. Однако самым важным изменением стало новое электронное оснащение. Помимо нового поколения системы YCC-T (электронный дроссель) и QSS (Quick Shift System) (теперь поддерживает переключение без сцепления не только вверх, но и вниз), модель получила новые системы из MotoGP Lift Control System (LIF), Slide Control System (SCS) и Brake Control System. Модификация MT-09 SP оснащалась дополнительно круиз-контролем. Версии Tracer 9 получили аналогичные изменения, а также электронную подвеску KYB (версии GT), полную LED-оптику с функцией Cornering Lights, а также двойной цветной дисплей (версия MT-09 оснащается одним цветным TFT-дисплеем).

Yamaha MT-09 SP:

Эксклюзивная раскраска

LCD-панель приборов специального исполнения

Задняя подвеска Öhlins

Электронный круиз-контроль - 2021+

Yamaha Tracer 900 GT / Tracer 9 GT:

Цветной TFT-дисплей

Полностью регулируемая подвеска

Боковые кофры по 22 л

Подогрев рукояток руля

KYB Electronically Controlled Suspension - 2021+

Full LED Lighting With Cornering Lights - 2021+

Yamaha MT-09: электронные помощники

ABS

YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle - электронный дроссель

TCS (Traction Control System) - система трекшн-контроля

D-Mode - система выбора режима работы двигателя

QSS (Quick Shift System) - квикшифтер (вверх)

A&S clutch (Assist & Slipper clutch) - система проскальзывания сцепления и помощник выжима

Slide Control System (SCS) - 2021+

Lift Control System (LIF) - 2021+

Brake Control (BC) system - 2021+

Quick Shift System (QSS) up / down - 2021+

Full-Color TFT Instrument Display - 2021+

Cruise Control - MT-09 SP (2021+), Tracer 9 (2021+)

KYB Electronically Controlled Suspension - Tracer 9 GT (2021+)

Full LED Lighting With Cornering Lights - Tracer 9 GT (2021+)

Основные японские конкуренты Yamaha MT-09:

Honda VFR 800X Crossrunner

Kawasaki Z800 / Kawasaki Z900

Suzuki GSX-S750

Модельный ряд серии Yamaha MT:

Yamaha MT 01

Yamaha MT 03

Yamaha MT 07

Yamaha MT 09

Yamaha MT 10

Yamaha MT 25

Yamaha MT 125

Краткая история модели

2014 г. - начало производства и продаже модели. Модель: Yamaha MT-09; Yamaha MT-09A (ABS) (все рынки). Заводское обозначение: 1RC8; 2DRC.

2015 г. - появление модификации Tracer. Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: 2DRM; 2SC8.

2016 г. - последний год производства версий без ABS. Модель оснащается 2-ступенчатой системой контроля тяги TCS (traction control system). Модель: Yamaha MT-09; Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: B878; 2DRT; 2SCK.

2017 г. - рестайлинг модели. Модель MT-09 получает обновленный внешний вид, новую выхлопную систему под нормы Евро, более жесткий задний амортизатор, проскальзывающее сцепление (Slipper Clutch) и систему квикшифтинга, позволяющую переключать передачи вверх без сцепления. Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: BS26; 2SCS.

2018 г. - модификация Tracer получает незначительный рестайлинг. Названия FZ-09 (для нейкед-версии MT09) и FJ-09 (для дуал-спорт версии Tracer 900) на американском рынке больше не используются. Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: BS29, B6C1 (SP); B5C1, B1J1 (GT)

2019 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: BS2G; B5C9, B1J8.

2020 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: B1JD (Tracer).

2021 г. - рестайлинг моделей. Модель: Yamaha MT-09; Yamaha Tracer 9 (все рынки).

Технические характеристики:

Технические характеристики Yamaha MT-09:

Модель	Yamaha MT-09 / Tracer 900
Тип мотоцикла	нейкед / спорт-турист
Год выпуска	2014+ (MT-09), 2015+ (Tracer 900)
Рама	алюминиевая
Тип двигателя	3-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	847 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	78,0 x 59,1 мм
Степень сжатия	11,5:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	инжектор с YCC-T, 41 мм
Тип зажигания	TCI (цифровое)
Максимальная мощность	115,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин 119,0 л.с. (87,5 кВт) при 10000 об/мин - 2021+ TCS (Traction control system) 2-ступенчатая – MT-09 (2016+)
Максимальный крутящий момент	87,5 Нм (8,9 кг*м) при 8500 об/мин 93 Нм (9,5 кг*м) при 7000 об/мин - 2021+
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач	6-ступенчатая Квикшифтер QSS – MT-09 (2017+)
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70 ZR 17M/C (58W)
Размер задней шины	180/55 ZR 17M/C (73W)
Передние тормоза	2 диска 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (MT-09A, Tracer 900 - ABS)
Задние тормоза	1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (MT-09A, Tracer 900 - ABS)
Передняя подвеска	41 мм перевернутая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм – MT-09 (2014-2016), Tracer 900 41 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 137 мм – MT-09 (2017-2020), Tracer 900 GT 41 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 130 мм – MT-09 (2021+), Tracer 9 (2021+) KYB электронная подвеска - Tracer 9 GT (2021+)
Задняя подвеска	Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм – MT-09 Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 142 мм – MT-09 Tracer Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 122 мм – MT-09 (2021+) Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм – Tracer 9 (2021+) Маятниковая с моноамортизатором Öhlins (полностью регулируемая), ход - 122 мм – MT-09 SP KYB электронная подвеска - Tracer 9 GT (2021+)
Длина	2075 мм – MT-09 2160 мм – Tracer 900 2090 мм – MT-09 (2021+) 2175 мм – Tracer 9 (2021+)
Ширина	815 мм – MT-09 950 мм – Tracer 900 795 мм – MT-09 (2021+) 885 мм – Tracer 9 (2021+)
Высота	1135 мм – MT-09 (2014-2016) 1120 мм – MT-09 (2017-2020) 1345/1375 мм – Tracer 900 1190 мм – MT-09 (2021+) 1430-1470 мм – Tracer 9 (2021+)
Колесная база	1440 мм 1430 мм – MT-09 (2021+) 1500 мм – Tracer 9 (2021+)
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	135 мм 140 мм – MT-09 (2021+)
Высота по седлу	815 мм – MT-09 (2014-2016) 820 мм – MT-09 (2017-2020) 845/860 мм – Tracer 900 825 мм – MT-09 (2021+) 810-825 мм – Tracer 9 (2021+)
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)	3,44 сек.
Максимальная скорость	209 км/ч
Емкость бензобака	14,0 л (включая резерв – 2,8 л) – MT-09 18,0 л (включая резерв – 2,6 л) – Tracer 900
Масса мотоцикла (снаряженная)	188 кг – MT-09 (2014-2016) 193 кг – MT-09 ABS (2017-2020) 210 кг – Tracer 900 189 кг – MT-09 (2021+) 190 кг – MT-09 SP (2021+) 213 кг – Tracer 9 (2021+) 220 кг – Tracer 9 GT (2021+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-09 составляет 5,0 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.