KX 250 F: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 3: Строка 3:
[[файл:800px-75887D.jpg|400px]]
[[файл:800px-75887D.jpg|400px]]


Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX250F появилась в 2002 году в ходе совместной разработки компаний Kawasaki и Suzuki. В это время на рынке появляются две практически идентичные модели - Kawasaki KX250F и Suzuki RM-Z250. В 2004 году модель Kawasaki KX250F завоевывает первые места в соревнованиях класса «Суперкросс» и «Мотокросс».
Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX250F появилась в 2004 году в качестве замены 2-тактным кроссовым версиям Kawasaki KX250 и Kawasaki KX125. Первые версии мотоцикла были разработаны совместно с Suzuki - в первые годы выпуска на рынке присутствовали две абсолютно идентичные модели Kawasaki KX250F и Suzuki RM-Z250.


Особенностью мотоцикла является высокофорсированный 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 38 л.с. мощности и 26 Нм крутящего момента. Как и любой кроссовый двигатель, данный мотор является высокооборотистым и выдающим максимум мощности и момента в зоне средних и высоких оборотов. Современные инжекторные модификации данной модели имеют более ровную полку момента и мощности.
В 2006 году KX250F подвергается рестайлингу и уходит от общей с RMZ250 концепции, выделяясь в самостоятельную модель. Обновленная версия получила новое поколение рамы, переработанный двигатель, подвески и руль Renthal.


Из особенностей Kawasaki KX250F можно выделить алюминиевую раму, электронный впрыск топлива с двойными инжекторами (в современных версиях), полностью регулируемые спортивные подвески, 5-ступенчатую КПП и 106 кг снаряженной массы.
В 2009 году модель вновь изменяется, получая обновленный внешний вид, а также переработанные компоненты двигателя, подвески и шассы (для уменьшения веса и улучшение управляемости).


Альтернативная модель - Kawasaki KX 250 (2-тактный двигатель).
В 2010 году Kawasaki выпустила новое поколение KX250F, хотя визуально модель была очень похожа на предыдущее поколение.


2011 год ознаменовался очередным рестайлингом Kawasaki KX250F, которая получила электронный впрыск топлива и новую переднюю вилку Showa Separate Function front Fork (SFF). В 2012 году в систему впрыска топлива добавили вторую форсунку, что немного увеличило максимальную мощность.


== Основные конкуренты Kawasaki KX250F в классе: ==
В 2013 году модель вновь претерпевает изменения, получая новый внешний вид, новые настройки системы впрыска, двигателя и подвесок.


К 2017 году Kawasaki представила новое поколение KX250F. Вновь были изменены настройки двигателя и подвесок, увеличился размер переднего тормозного диска, снаряженная масса уменьшилась почти на 2 кг. Также предлагаются дополнительные электронные аксессуары:


Honda CRF250R
KX FI Calibration Kit


Suzuki RM-Z250
DFI Couplers


Yamaha YZ250F
Launch Control Mode


К 2020 году модель вновь подвергается изменениям, получая новый двигатель, увеличенные размеры тормозных дисков (270 и 250 мм) и другие небольшие отличия. Также модель меняет свое название, убираю букву F - Kawasaki KX250.


== Краткая история модели ==
В 2021 году Kawasaki представила новое поколение KX250. Обновленная версия получила новую раму, новый двигатель, новую систему электростартера и гидравлический привод сцепления.


Модель Kawasaki KX250F имела несколько ключевых этапов развития:


2002 г. – начало выпуска модели. На рынке появляются два абсолютно идентичных мотоцикла Kawasaki KX250F и Suzuki RM-Z250 – продукт совместного производства Kawasaki и Suzuki.
==Основные конкуренты Kawasaki KX250F в классе:==


2006 г. – компания Kawasaki продолжает развивает свою флагманскую кроссовую модель Kawasaki KX250F, но уже отдельно от Suzuki. Обновленный мотоцикл получает новую алюминиевую раму, переработанный двигатель, новые подвески и новый алюминиевый руль Renthal.
Honda CRF250R


2009 г. – очередное обновление мотоцикла. Модель получает более мощный и облегченный двигатель, более совершенную подвеску и ряд доработок ходовой части мотоцикла для лучшего прохождения поворотов.
Suzuki RM-Z250


2011 г. - Kawasaki KX250F получает систему цифрового впрыска топлива (DFI), которая уменьшает время отклика двигателя на открытие ручки газа. Кроме того, изменилась передняя вилка, которая стала производительной и более простой в регулировке.
Yamaha YZ250F


2012 г. – модель получает систему двойного впрыска топлива, которая включает в себя нижний и верхний инжектора. Нижний инжектор отвечает за постоянный равномерный отклик от ручки газа, а верхний – за увеличение мощности. По мере увеличения оборотов компьютерный блок переключается от нижнего инжектора к верхнему. Kawasaki KX250F получает также новую вилку Showa с раздельными функциями – в левом пере находится амортизирующий элемент, в правом – пружина. В этот год изменения коснулись практически каждой детали и узла мотоцикла.




== Характеристики: ==


Модель Kawasaki KX250F


Тип мотоцикла кросс
== Краткая история модели ==


Год выпуска 2015
2004 г. - начало производства и продаж. Первое поколение.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250-N1.


Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250-N2.


Рабочий объем 249 куб. см.
2006 г. - рестайлинг модели. Второе поколение.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250T6F.


Охлаждение Жидкостное
2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250T7F.


Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм
2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250T8F.


Степень сжатия 13,8:1
2009 г. - рестайлинг модели. Третье поколение.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250W9F.


Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
2010 г. - рестайлинг модели. Четвертое поколение.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250XAFA, KX250XAFB.


Система подачи топлива Инжектор ø43 мм x 1 (Keihin) с двойным впрыском
2011 г. - рестайлинг модели. Пятое поколение.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250YBF.


Тип зажигания Электронное DC-CDI
2012 г. - модель получает систему двойного впрыска топлива, которая включает в себя нижний и верхний инжектора. Нижний инжектор отвечает за постоянный равномерный отклик от ручки газа, а верхний – за увеличение мощности. По мере увеличения оборотов компьютерный блок переключается от нижнего инжектора к верхнему.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250YCF.


Максимальная мощность 38 л.с.
2013 г. - рестайлинг модели. Шестое поколение.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZDF.


Максимальный крутящий момент 26 Нм
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZEF.


Коробка передач 5-ти ступенчатая, обратная
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZFF.


Тип привода цепь
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZGF.


Рама Периметральная, алюминиевая
2017 г. - рестайлинг модели. Седьмое поколение.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252AHF.


Передняя подвеска 48 мм перевёрнутая вилка SFF (все регулировки)
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252AJF.


Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (все регулировки)
2019 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252AKF.


Размер передней шины 80/100-21 51M
2020 г. - рестайлинг модели. Восьмое поколение.
Модель: Kawasaki KX250 (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252BLF.


Размер задней шины 100/90-19 57M
2021 г. - рестайлинг модели. Девятое поколение.
Модель: Kawasaki KX250 (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252CMFNN.


Передние тормоза Один 270 мм лепестковый диск. 2-поршневой суппорт


Задние тормоза Один 240 мм лепестковый диск. Однопоршневой суппорт
== Характеристики: ==
 
Длина мотоцикла 2170 мм


Ширина мотоцикла 820 мм
<p>Технические характеристики Kawasaki KX250F:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki KX250F
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>кроссовый
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2004+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая полудуплексная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>249 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>77,0 x 53,6 мм
<p>78,0 x 52,2 мм – KX252-B+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>12.6:1 – KX250-N
<p>13.5:1 – KX250-T, KX250-Y
</p><p>13.2:1 – KX250W-X
</p><p>13.8:1 – KX250-Z
</p><p>13.4:1 – KX252-A
</p><p>14.2:1 – KX252-B
</p><p>14.1:1 – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 1x Keihin FCR37 – KX250N-W
<p>Карбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 – KX250-X
</p><p>Инжектор, 1x Keihin 43 мм – KX250-Y+
</p><p>Инжектор, 1x Keihin 44 мм – KX252-B+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>AC-CDI – KX250N-X
<p>DC-CDI – KX250-Y+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>43,0 л.с. (31,6 кВт) при 11000 об/мин – KX250-N
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>28,7 Нм (2,9 кг*м) при 8500 об/мин – KX250-N
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
<p>Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>80/100-21 51M
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>100/90-19 57M
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – KX250N-Z
<p>1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KX252-A+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
<p>1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт – KX252-B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм – KX250-N
<p>Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 315 мм – KX250T-Z
</p><p>Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – KX252-A
</p><p>Вилка перевернутого типа 48 мм (полностью регулируемая), ход - 314 мм – KX252-B-C
</p><p>Showa Separate Function front Fork (SFF) – 2011+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 310 мм
<p>Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 316 мм – KX252-B-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2170 мм
<p>2160 мм – KX250-T
</p><p>2172 мм – KX252-A-B
</p><p>2180 мм – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>840 мм – KX250-N
<p>820 мм – KX252-B-C
</p><p>825 мм – KX252-A
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1270 мм
<p>1265 мм – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1475 мм – KX250-N, KX250Y-Z
<p>1469 мм – KX250-T
</p><p>1470 мм – KX250W-X
</p><p>1478 мм – KX252-A
</p><p>1480 мм – KX252-B
</p><p>1485 мм – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>960 мм – KX250N-T
<p>955 мм – KX250W-X
</p><p>945 мм – KX250Y-A
</p><p>948 мм – KX252-B
</p><p>950 мм – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>340 мм – KX250-N, KX250W-X
<p>372 мм – KX250-T
</p><p>330 мм – KX250Y-Z
</p><p>324 мм – KX252-A
</p><p>333 мм – KX252-B
</p><p>335 мм – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>7,5 л – KX250-N
<p>7,2 л – KX250-T, KX250-Y
</p><p>8,0 л – KX250W-X
</p><p>6,1 л – KX250-Z
</p><p>6,4 л – KX252-A-B
</p><p>6,2 л – KX252-C
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>102,5 кг – KX250N-T
<p>104,3 кг – KX250-W
</p><p>105,1 кг – KX250-X
</p><p>105,7 кг – KX250-Y
</p><p>106,2 кг – KX250-Z
</p><p>104,5 кг – KX252-A
</p><p>105,2 кг – KX252-B
</p><p>107,2 кг – KX252-C
</p>
</td></tr>
</table>


Высота мотоцикла 1270 мм
==Мануал==


Высота по седлу 945 мм
[https://drive.google.com/file/d/1iYYxWXPZZMc0yiQnU1eDEjRiHr4ivJ6A/view Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2004-2005, KX250-N]


Колесная база 1475 мм
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-bkJZQXFqV0VrX00/view Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2006-2008, KX250-T]


Емкость бензобака 6,1 л
[https://drive.google.com/file/d/1WCSVCcVumCOSxuNMUsXmrUrzY0nVh_Lz/view Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2010, KX250-X]


Масса мотоцикла (снаряженная) 106,2 кг
[https://drive.google.com/file/d/11JFAXHvwOOqAjFNL7OHZsHl74yDIBJYK/view Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2011-2012, KX250-Y]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UFZYMGRuNlJuR2s/view Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2013-2016, KX250-Z]


источник: http://bikeswiki.ru/
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 13:13, 31 марта 2021

KX 250 F - модель мотоцикла марки Kawasaki

800px-75887D.jpg

Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX250F появилась в 2004 году в качестве замены 2-тактным кроссовым версиям Kawasaki KX250 и Kawasaki KX125. Первые версии мотоцикла были разработаны совместно с Suzuki - в первые годы выпуска на рынке присутствовали две абсолютно идентичные модели Kawasaki KX250F и Suzuki RM-Z250.

В 2006 году KX250F подвергается рестайлингу и уходит от общей с RMZ250 концепции, выделяясь в самостоятельную модель. Обновленная версия получила новое поколение рамы, переработанный двигатель, подвески и руль Renthal.

В 2009 году модель вновь изменяется, получая обновленный внешний вид, а также переработанные компоненты двигателя, подвески и шассы (для уменьшения веса и улучшение управляемости).

В 2010 году Kawasaki выпустила новое поколение KX250F, хотя визуально модель была очень похожа на предыдущее поколение.

2011 год ознаменовался очередным рестайлингом Kawasaki KX250F, которая получила электронный впрыск топлива и новую переднюю вилку Showa Separate Function front Fork (SFF). В 2012 году в систему впрыска топлива добавили вторую форсунку, что немного увеличило максимальную мощность.

В 2013 году модель вновь претерпевает изменения, получая новый внешний вид, новые настройки системы впрыска, двигателя и подвесок.

К 2017 году Kawasaki представила новое поколение KX250F. Вновь были изменены настройки двигателя и подвесок, увеличился размер переднего тормозного диска, снаряженная масса уменьшилась почти на 2 кг. Также предлагаются дополнительные электронные аксессуары:

KX FI Calibration Kit

DFI Couplers

Launch Control Mode

К 2020 году модель вновь подвергается изменениям, получая новый двигатель, увеличенные размеры тормозных дисков (270 и 250 мм) и другие небольшие отличия. Также модель меняет свое название, убираю букву F - Kawasaki KX250.

В 2021 году Kawasaki представила новое поколение KX250. Обновленная версия получила новую раму, новый двигатель, новую систему электростартера и гидравлический привод сцепления.


Основные конкуренты Kawasaki KX250F в классе:

Honda CRF250R

Suzuki RM-Z250

Yamaha YZ250F



Краткая история модели

2004 г. - начало производства и продаж. Первое поколение. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250-N1.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250-N2.

2006 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250T6F.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250T7F.

2008 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250T8F.

2009 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250W9F.

2010 г. - рестайлинг модели. Четвертое поколение. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250XAFA, KX250XAFB.

2011 г. - рестайлинг модели. Пятое поколение. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250YBF.

2012 г. - модель получает систему двойного впрыска топлива, которая включает в себя нижний и верхний инжектора. Нижний инжектор отвечает за постоянный равномерный отклик от ручки газа, а верхний – за увеличение мощности. По мере увеличения оборотов компьютерный блок переключается от нижнего инжектора к верхнему. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250YCF.

2013 г. - рестайлинг модели. Шестое поколение. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZDF.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZEF.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZFF.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX250ZGF.

2017 г. - рестайлинг модели. Седьмое поколение. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252AHF.

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252AJF.

2019 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KX250F (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252AKF.

2020 г. - рестайлинг модели. Восьмое поколение. Модель: Kawasaki KX250 (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252BLF.

2021 г. - рестайлинг модели. Девятое поколение. Модель: Kawasaki KX250 (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). Заводское обозначение: KX252CMFNN.


Характеристики:

Технические характеристики Kawasaki KX250F:

Модель Kawasaki KX250F
Тип мотоцикла кроссовый
Год выпуска 2004+
Рама алюминиевая полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 77,0 x 53,6 мм

78,0 x 52,2 мм – KX252-B+

Степень сжатия 12.6:1 – KX250-N

13.5:1 – KX250-T, KX250-Y

13.2:1 – KX250W-X

13.8:1 – KX250-Z

13.4:1 – KX252-A

14.2:1 – KX252-B

14.1:1 – KX252-C

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin FCR37 – KX250N-W

Карбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 – KX250-X

Инжектор, 1x Keihin 43 мм – KX250-Y+

Инжектор, 1x Keihin 44 мм – KX252-B+

Тип зажигания AC-CDI – KX250N-X

DC-CDI – KX250-Y+

Максимальная мощность 43,0 л.с. (31,6 кВт) при 11000 об/мин – KX250-N
Максимальный крутящий момент 28,7 Нм (2,9 кг*м) при 8500 об/мин – KX250-N
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод

Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – KX252-C

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 51M
Размер задней шины 100/90-19 57M
Передние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – KX250N-Z

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KX252-A+

Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт

1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт – KX252-B

Передняя подвеска Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм – KX250-N

Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 315 мм – KX250T-Z

Вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – KX252-A

Вилка перевернутого типа 48 мм (полностью регулируемая), ход - 314 мм – KX252-B-C

Showa Separate Function front Fork (SFF) – 2011+

Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 310 мм

Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 316 мм – KX252-B-C

Длина мотоцикла 2170 мм

2160 мм – KX250-T

2172 мм – KX252-A-B

2180 мм – KX252-C

Ширина мотоцикла 840 мм – KX250-N

820 мм – KX252-B-C

825 мм – KX252-A

Высота мотоцикла 1270 мм

1265 мм – KX252-C

Колесная база 1475 мм – KX250-N, KX250Y-Z

1469 мм – KX250-T

1470 мм – KX250W-X

1478 мм – KX252-A

1480 мм – KX252-B

1485 мм – KX252-C

Высота по седлу 960 мм – KX250N-T

955 мм – KX250W-X

945 мм – KX250Y-A

948 мм – KX252-B

950 мм – KX252-C

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 340 мм – KX250-N, KX250W-X

372 мм – KX250-T

330 мм – KX250Y-Z

324 мм – KX252-A

333 мм – KX252-B

335 мм – KX252-C

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
Максимальная скорость
Емкость бензобака 7,5 л – KX250-N

7,2 л – KX250-T, KX250-Y

8,0 л – KX250W-X

6,1 л – KX250-Z

6,4 л – KX252-A-B

6,2 л – KX252-C

Масса мотоцикла (снаряженная) 102,5 кг – KX250N-T

104,3 кг – KX250-W

105,1 кг – KX250-X

105,7 кг – KX250-Y

106,2 кг – KX250-Z

104,5 кг – KX252-A

105,2 кг – KX252-B

107,2 кг – KX252-C

Мануал

Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2004-2005, KX250-N

Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2006-2008, KX250-T

Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2010, KX250-X

Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2011-2012, KX250-Y

Kawasaki KX250F: Сервисный Мануал (Service Manual), 2013-2016, KX250-Z



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=KX_250_F&oldid=31096