KL 250 Super Sherpa: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 3: Строка 3:
[[файл:Kawasaki_KL250Super_Sherpa_99_3.jpg|400px]]
[[файл:Kawasaki_KL250Super_Sherpa_99_3.jpg|400px]]


Модель легкого эндуро Kawasaki KL250 Super Sherpa появилась в 1997 году на японском рынке и выпускалась вплоть до 2010 г. (для рынка Канады). Главной концепцией модели стало желание Kawasaki создать легкий простой и надежный мотоцикл для неспешного экотуризма и небольших путешествий по пересеченной местности.
Модель софт-эндуро Kawasaki KL250 Super Sherpa появилась в 1997 году на рынках Японии и Европы (Греция). На японском рынке мотоцикл был представлен в двух модификациях - с высоким (KL250-H) и низким передним крылом (KL250-G), в то время как в Греции продавалась только версия с высоким, которая имела более современные черты. К 2000 году модификация KL250-G исчезла с японского рынка, но практически на протяжении всего срока производства модели была доступна на рынке Северной Америки.


Модель Kawasaki KL250 Super Sherpa отличается 1-цилиндровым 4-клапанным двигателем воздушного охлаждения, выдающим 26 л. с. мощности и 25,5 Нм крутящего момента. Мотор настроен на ровную тягу с низких оборотов, без провалов и подхватов.
Модель Kawasaki KL250 Super Sherpa отличается довольно простым оснащением - 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, стальная рама, простые длинноходные подвески, дисковые тормоза и 6-ступенчатая КПП.


Главной особенностью мотоцикла является то, что он имеет достаточно низкую высоту по седлу (по сравнению с полноценными эндуро), что делает модель более универсальной для использования низкорослыми пилотами. Простые подвески полностью справляются с неровностями пересеченной местности, однако для прыжков и использования мотоцикла в качестве полноценного спортивного эндуро они не подходят.
2007 год стал последним годом производства модификации KL250-H, хотя версия KL250-G все еще производилась для североамериканского рынка вплоть до 2010 года, который стал окончательным годом производства модели Kawasaki KL250 Super Sherpa.


Модель Kawasaki KL250 Super Sherpa для рынков разных стран выпускалась в немного отличающихся комплектациях и с небольшими отличиями в технических характеристиках. В данном обзоре мы разберем технические характеристики японской версии мотоцикла.


==Основные конкуренты Kawasaki KL250 Super Sherpa в классе==


Yamaha Serow 250


Kawasaki Super Sherpa 250
Suzuki Djebel 200




Kawasaki Super Sherpa 250
==Краткая история модели==


1997 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Европа, Япония). Заводское обозначение: KL250-G1; KL250-H1.


Kawasaki Super Sherpa 250
1998 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония). Заводское обозначение: KL250-H2.


Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Kawasaki KL250 Super Sherpa
2000 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G4; KL250-H4.


Модель Kawasaki KL250 Super Sherpa
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G5; KL250-H5.


Тип мотоцикла эндуро
2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G6; KL250-H6.


Год выпуска 1997-2007
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка). Заводское обозначение: KL250-G7.


Рама стальная
2004 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G8; KL250-H8.


Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония). Заводское обозначение: KL250-H9.


Рабочий объем 249 куб. см.
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-H6F.


Диаметр цилиндра/ход поршня 71 х 34,2 мм
2007 г. - последний год производства модификации KL250-H.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-H7F.


Степень сжатия 9,3:1
2009 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка). Заводское обозначение: KL250-G9F.


Охлаждение воздушное
2010 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка). Заводское обозначение: KL250-GAF.


Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр


Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BST34
==Технические характеристики==


Тип зажигания цифровое


Максимальная мощность 26 л.с. при 8000 об/мин
<p>Технические характеристики Kawasaki KL250 Super Sherpa:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki KL250 Super Sherpa
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1997-2010
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная полудуплексная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>249 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>72,0 x 61,2 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>9.3:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 1x Mikuni BST34
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>DC-CDI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>26,0 л.с. (19,1 кВт) при 8000 об/мин – KL250 (Греция, Северная Америка, Япония)
<p>20,4 л.с. (15,0 кВт) при 8000 об/мин – KL250 (Австралия)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>25,5 Нм (2,6 кг*м) при 6500 об/мин – KL250 (Греция, Северная Америка, Япония)
<p>20,6 Нм (2,1 кг*м) при 6000 об/мин – KL250 (Австралия)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>2.75-21 45P
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>4.10-18 59P
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 210 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>36 мм телескопическая вилка, ход - 230 мм
<p>36 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 186 мм
<p>Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 170 мм – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2080 мм
<p>2060 мм – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>780 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1190 мм
<p>1130 мм – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1375 мм
<p>1360 мм – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>830 мм
<p>810 мм – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>270 мм
<p>265 мм – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>132 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>9,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>113 кг
<p>107 кг – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>128 кг
<p>122 кг – KL250-H (Греция)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki KL250 Super Sherpa составляет 3,7 л на 100 км пути.
</p>


Максимальный крутящий момент 25,5 Нм при 6500 об/мин


Коробка передач 6-ступенчатая
==Мануал==


Тип привода цепь
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UzVBWUJ5Q2RBZUk/view Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki KL 250 Super Sherpa]


Размер передней шины 7.75-21
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-d3JRa3pEUkxTeGc/view Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki KL250 Super Sherpa]


Размер задней шины 4.10-18
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-RXpNenpVT0hGQzg/view Каталог запчастей (микрофиши) для Kawasaki KL250 Super Sherpa]


Передние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт


Задние тормоза 1 диск, 200 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 220 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trac, ход - 170 мм
Высота по седлу 830 мм
Емкость бензобака 9 л
Масса мотоцикла (сухая) 111 кг
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki KL250 Super Sherpa составляет 3,7 л на 100 км пути.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 20:45, 30 марта 2021

KL 250 Super Sherpa - модель мотоцикла марки Kawasaki

Kawasaki KL250Super Sherpa 99 3.jpg

Модель софт-эндуро Kawasaki KL250 Super Sherpa появилась в 1997 году на рынках Японии и Европы (Греция). На японском рынке мотоцикл был представлен в двух модификациях - с высоким (KL250-H) и низким передним крылом (KL250-G), в то время как в Греции продавалась только версия с высоким, которая имела более современные черты. К 2000 году модификация KL250-G исчезла с японского рынка, но практически на протяжении всего срока производства модели была доступна на рынке Северной Америки.

Модель Kawasaki KL250 Super Sherpa отличается довольно простым оснащением - 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, стальная рама, простые длинноходные подвески, дисковые тормоза и 6-ступенчатая КПП.

2007 год стал последним годом производства модификации KL250-H, хотя версия KL250-G все еще производилась для североамериканского рынка вплоть до 2010 года, который стал окончательным годом производства модели Kawasaki KL250 Super Sherpa.


Основные конкуренты Kawasaki KL250 Super Sherpa в классе

Yamaha Serow 250

Suzuki Djebel 200


Краткая история модели

1997 г. - начало производства и продаж. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Европа, Япония). Заводское обозначение: KL250-G1; KL250-H1.

1998 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония). Заводское обозначение: KL250-H2.

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G4; KL250-H4.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G5; KL250-H5.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G6; KL250-H6.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка). Заводское обозначение: KL250-G7.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка, Япония, Австралия). Заводское обозначение: KL250-G8; KL250-H8.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония). Заводское обозначение: KL250-H9.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-H6F.

2007 г. - последний год производства модификации KL250-H. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Япония, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: KL250-H7F.

2009 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка). Заводское обозначение: KL250-G9F.

2010 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki KL250 Super Sherpa (Северная Америка). Заводское обозначение: KL250-GAF.


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KL250 Super Sherpa:

Модель Kawasaki KL250 Super Sherpa
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1997-2010
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 72,0 x 61,2 мм
Степень сжатия 9.3:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Mikuni BST34
Тип зажигания DC-CDI
Максимальная мощность 26,0 л.с. (19,1 кВт) при 8000 об/мин – KL250 (Греция, Северная Америка, Япония)

20,4 л.с. (15,0 кВт) при 8000 об/мин – KL250 (Австралия)

Максимальный крутящий момент 25,5 Нм (2,6 кг*м) при 6500 об/мин – KL250 (Греция, Северная Америка, Япония)

20,6 Нм (2,1 кг*м) при 6000 об/мин – KL250 (Австралия)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 2.75-21 45P
Размер задней шины 4.10-18 59P
Передние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 210 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 36 мм телескопическая вилка, ход - 230 мм

36 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм – KL250-H (Греция)

Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 186 мм

Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 170 мм – KL250-H (Греция)

Длина мотоцикла 2080 мм

2060 мм – KL250-H (Греция)

Ширина мотоцикла 780 мм
Высота мотоцикла 1190 мм

1130 мм – KL250-H (Греция)

Колесная база 1375 мм

1360 мм – KL250-H (Греция)

Высота по седлу 830 мм

810 мм – KL250-H (Греция)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 270 мм

265 мм – KL250-H (Греция)

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
Максимальная скорость 132 км/ч
Емкость бензобака 9,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 113 кг

107 кг – KL250-H (Греция)

Масса мотоцикла (снаряженная) 128 кг

122 кг – KL250-H (Греция)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki KL250 Super Sherpa составляет 3,7 л на 100 км пути.


Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) Kawasaki KL 250 Super Sherpa

Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki KL250 Super Sherpa

Каталог запчастей (микрофиши) для Kawasaki KL250 Super Sherpa



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=KL_250_Super_Sherpa&oldid=31069