KLR 650: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 19: Строка 19:




== Характеристики:
== Характеристики:Модель Kawasaki KLR 650 (до 2008 г.) ==
Модель Kawasaki KLR 650 (до 2008 г.) ==
Тип мотоцикла эндуро туристический эндуро
Тип мотоцикла эндуро туристический эндуро
Строка 70: Строка 69:
Масса мотоцикла (снаряженная) 194 кг
Масса мотоцикла (снаряженная) 194 кг


== Характеристики
== Характеристики Модель Kawasaki KLR 650 (после 2008 г.) ==
Модель Kawasaki KLR 650 (после 2008 г.) ==


Тип мотоцикла эндуро туристический эндуро
Тип мотоцикла эндуро туристический эндуро

Версия 02:05, 19 марта 2016

KLR 650 - модель мотоцикла марки Kawasaki

800px-1987-Kawasaki-KLR-650.jpg

Модель эндуро Kawasaki KLR 650 появилась впервые в 1987 года в качестве мотоцикла двойного назначения и выпускается по настоящее время, представляя собой классический туристический эндуро. Модель Kawasaki KLR 650 в современном его представлении существует с 2008 года и практически без изменений продается и сегодня. Все модификации мотоцикла, выпущенные до 2008 г., напоминают классический большекубатурный эндуро, ориентированный больше на бездорожье.


Основные модификации Kawasaki KLR650:

Kawasaki KLR650-A - представляет собой внедорожный большекубатурный эндуро.

Kawasaki KLR650-B - данная модификация выпускалась в обвесе и стиле Дакара с 1990 по 1992 гг. Очень часто эту версию представляют в качестве отдельной модели, именуемой Kawasaki Tengai.

Kawasaki KLR650-C - данная версия отличается вилкой 41 мм, улучшенными тормозами, защитой двигателя, баком на 14 л и стальными колесными дисками. Вместо датчика температуры мотоцикл имеет лампу, сигнализирующую о перегреве двигателя. Модель ориентирована на бездорожье.

Kawasaki KLR650-E - данная версия выпускается с 2008 года и отличается внешним видом, подвесками, тормозами и двойной фарой. Эта модификация представляет собой классический туристический эндуро, позволяющий комфортно передвигаться как по асфальту, так и по легкому бездорожью.


Характеристики:Модель Kawasaki KLR 650 (до 2008 г.)

Тип мотоцикла эндуро туристический эндуро

Рама стальная

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем 651 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 83 мм

Степень сжатия 9,5:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, Keihin CVK40

Тип зажигания CDI

Максимальная мощность 43 л.с. при 7000 об/мин

Максимальный крутящий момент 47 Нм при 5000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 90/90x21

Размер задней шины 130/80x17

Передние тормоза 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск 200 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска 38 мм телескопическая вилка, ход - 200 мм

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 200 мм

Максимальная скорость 170 км/ч

Высота по седлу 880 мм

Емкость бензобака 24 л

Масса мотоцикла (снаряженная) 194 кг

Характеристики Модель Kawasaki KLR 650 (после 2008 г.)

Тип мотоцикла эндуро туристический эндуро

Рама стальная

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем 651 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 83 мм

Степень сжатия 9,8:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, Keihin CVK40

Тип зажигания CDI

Максимальная мощность 43 л.с. при 7000 об/мин

Максимальный крутящий момент 47 Нм при 5000 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 90/90x21

Размер задней шины 130/80x17

Передние тормоза 1 диск 280 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 200 мм

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 185 мм

Максимальная скорость 170 км/ч

Высота по седлу 880 мм

Емкость бензобака 23 л

Масса мотоцикла (снаряженная) 194 кг


источник: http://bikeswiki.ru/



Партнёры проекта (не является рекламой):