KLR 250: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Модель эндуро мотоцикла Kawasaki KLR 250 появилась в 1984 году и выпускалась вплоть до 2001 года. Да…»)
 
Строка 1: Строка 1:
'''[[KLR 250]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]
[[файл:Kawasaki_KLR250_02.jpg|400px]]
Модель эндуро мотоцикла Kawasaki KLR 250 появилась в 1984 году и выпускалась вплоть до 2001 года. Данный мотоцикл можно отнести к классу легких туристических эндуро вместе с Suzuki Djebel 250 и ему подобных моделей. Kawasaki KLR250 отличается 1-цилиндровым, 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения, объемом 249 куб.см. и выдающим в среднем 26 л.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотор отличается плавностью набора мощности и надежностью - общий ресурс данного двигателя составляет примерно 80 000 км, после чего можно провести его капитальный ремонт и проехать еще столько же.
Модель эндуро мотоцикла Kawasaki KLR 250 появилась в 1984 году и выпускалась вплоть до 2001 года. Данный мотоцикл можно отнести к классу легких туристических эндуро вместе с Suzuki Djebel 250 и ему подобных моделей. Kawasaki KLR250 отличается 1-цилиндровым, 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения, объемом 249 куб.см. и выдающим в среднем 26 л.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотор отличается плавностью набора мощности и надежностью - общий ресурс данного двигателя составляет примерно 80 000 км, после чего можно провести его капитальный ремонт и проехать еще столько же.


Мотоцикл Kawasaki KLR250, несмотря на свою внешность, не относится к классу чистых эндуро, а позиционирует себя как легкий эндуро-турист для небольших путешествий по дорогам любого состояния. Об этом говорит огромный топливный бак на 11 л, большая снаряженная масса, выносливый двигатель и удобное мягкое седло. Модель также отличается отсутствием электростартера (кик-стартер) и архаичным барабанным задним тормозом, который часто меняют на дисковый от старшей модели - Kawasaki KLR 650.
Мотоцикл Kawasaki KLR250, несмотря на свою внешность, не относится к классу чистых эндуро, а позиционирует себя как легкий эндуро-турист для небольших путешествий по дорогам любого состояния. Об этом говорит огромный топливный бак на 11 л, большая снаряженная масса, выносливый двигатель и удобное мягкое седло. Модель также отличается отсутствием электростартера (кик-стартер) и архаичным барабанным задним тормозом, который часто меняют на дисковый от старшей модели - Kawasaki KLR 650.


Технические характеристики Kawasaki KLR 250:


== Технические характеристики Kawasaki KLR 250: ==


Модель Kawasaki KLR 250


Kawasaki KLR 250
Тип мотоцикла эндуро


Год выпуска 1984-2001


Kawasaki KLR 250
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, DOHC


Рабочий объем 249 куб. см.


Kawasaki KLR 250
Охлаждение Жидкостное


Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki KLR 250
Диаметр цилиндра / ход поршня 74 x 58 мм


Тест-драйв мотоцикла Kawasaki KLR 250
Модель Kawasaki KLR 250
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1984-2001
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, DOHC
Рабочий объем 249 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 74 x 58 мм
Степень сжатия 11,0:1
Степень сжатия 11,0:1
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор Keihin CVK34
Система подачи топлива карбюратор Keihin CVK34
Тип зажигания электронное (CDI)
Тип зажигания электронное (CDI)
Запуск кик-стартер
Запуск кик-стартер
Максимальная мощность 30 л.с. при 8500 об/мин (23,5 л.с. - на заднем колесе)
Максимальная мощность 30 л.с. при 8500 об/мин (23,5 л.с. - на заднем колесе)
Максимальный крутящий момент 25,49 Нм при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 25,49 Нм при 7500 об/мин
Коробка передач 6-ти ступенчатая
Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Тип привода цепь
Рама стальная полудуплексная (алюминиевый подрамник)
Рама стальная полудуплексная (алюминиевый подрамник)
Передняя подвеска 36 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 230 мм
Передняя подвеска 36 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 230 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией UNI-TRAC (регулировка преднатяга), ход - 230 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией UNI-TRAC (регулировка преднатяга), ход - 230 мм
Размер передней шины 3.00-21
Размер передней шины 3.00-21
Размер задней шины 4.60-17
Размер задней шины 4.60-17
Передние тормоза Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передние тормоза Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные
Длина мотоцикла 2140 мм
Длина мотоцикла 2140 мм
Ширина мотоцикла 856 мм
Ширина мотоцикла 856 мм
Высота мотоцикла 1209 мм
Высота мотоцикла 1209 мм
Высота по седлу 856 мм
Высота по седлу 856 мм
Колесная база 1415 мм
Колесная база 1415 мм
Емкость бензобака 11 л
Емкость бензобака 11 л
Масса мотоцикла (сухая) 119 кг
Масса мотоцикла (сухая) 119 кг
Расход топлива
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki KLR 250 составляет примерно 3-4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от технической исправности мотоцикла, стиля езды и поверхности передвижения.
 
Средний расход топлива на Kawasaki KLR 250 составляет примерно 3-4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от технической  
исправности мотоцикла, стиля езды и поверхности передвижения.
 
 
источник: http://bikeswiki.ru/
 
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 01:58, 19 марта 2016

KLR 250 - модель мотоцикла марки Kawasaki

Kawasaki KLR250 02.jpg

Модель эндуро мотоцикла Kawasaki KLR 250 появилась в 1984 году и выпускалась вплоть до 2001 года. Данный мотоцикл можно отнести к классу легких туристических эндуро вместе с Suzuki Djebel 250 и ему подобных моделей. Kawasaki KLR250 отличается 1-цилиндровым, 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения, объемом 249 куб.см. и выдающим в среднем 26 л.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотор отличается плавностью набора мощности и надежностью - общий ресурс данного двигателя составляет примерно 80 000 км, после чего можно провести его капитальный ремонт и проехать еще столько же.

Мотоцикл Kawasaki KLR250, несмотря на свою внешность, не относится к классу чистых эндуро, а позиционирует себя как легкий эндуро-турист для небольших путешествий по дорогам любого состояния. Об этом говорит огромный топливный бак на 11 л, большая снаряженная масса, выносливый двигатель и удобное мягкое седло. Модель также отличается отсутствием электростартера (кик-стартер) и архаичным барабанным задним тормозом, который часто меняют на дисковый от старшей модели - Kawasaki KLR 650.


Технические характеристики Kawasaki KLR 250:

Модель Kawasaki KLR 250

Тип мотоцикла эндуро

Год выпуска 1984-2001

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, DOHC

Рабочий объем 249 куб. см.

Охлаждение Жидкостное

Диаметр цилиндра / ход поршня 74 x 58 мм

Степень сжатия 11,0:1

Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор Keihin CVK34

Тип зажигания электронное (CDI)

Запуск кик-стартер

Максимальная мощность 30 л.с. при 8500 об/мин (23,5 л.с. - на заднем колесе)

Максимальный крутящий момент 25,49 Нм при 7500 об/мин

Коробка передач 6-ти ступенчатая

Тип привода цепь

Рама стальная полудуплексная (алюминиевый подрамник)

Передняя подвеска 36 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 230 мм

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией UNI-TRAC (регулировка преднатяга), ход - 230 мм

Размер передней шины 3.00-21

Размер задней шины 4.60-17

Передние тормоза Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза барабанные

Длина мотоцикла 2140 мм

Ширина мотоцикла 856 мм

Высота мотоцикла 1209 мм

Высота по седлу 856 мм

Колесная база 1415 мм

Емкость бензобака 11 л

Масса мотоцикла (сухая) 119 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki KLR 250 составляет примерно 3-4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от технической исправности мотоцикла, стиля езды и поверхности передвижения.


источник: http://bikeswiki.ru/



Партнёры проекта (не является рекламой):