KLE 400

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

KLE 400 - модель мотоцикла марки Kawasaki

Kawasaki KLE400 2001.jpg

Модель эндуро-туристического мотоцикла Kawasaki KLE 400 выпускалась с 1991 по 2001 гг. и была ориентирована только на рынок Японии. За основу мотоцикла был взят дефорсированный рядный 2-цилиндровый двигатель от спортивной версии Kawasaki EX-4. Параллельно с данным мотоциклом выпускалась европейская версия (Kawasaki KLE 500), отличавшаяся лишь объемом двигателя.

Особенностью Kawasaki KLE400 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 42 л.с. при 9000 об/мин и 33,3 Нм крутящего момента, доступного на 8000 об/мин. Двигатель данного мотоцикла является высокооборотистым, передачи достаточно короткие, а тяга на низких оборотах достаточно посредственная.

Из других особенностей модели можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, спицованные колеса на 21' и 17', 6-ступенчатую КПП, дисковые тормоза и 175 кг сухого веса. В отличие от 500-кубовой европейской версии, модель Kawasaki KLE400 не имела рестайлингов и за весь период выпуска практически не менялась. Начав свой выпуск в 1991 году, модель была снята с производства в 2001. Европейская же версия мотоцикла (Kawasaki KLE500) продолжала выпускаться вплоть до 2007 года, пока не была заменена на Kawasaki KLE 650 Versys.

Технические характеристики:

Модель Kawasaki KLE400

Тип мотоцикла туристический эндуро

Год выпуска 1991-2001 гг.

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный, DOHC

Рабочий объем 398 куб. см.

Степень сжатия 10,7:1

Охлаждение жидкостное

Диаметр цилиндра / ход поршня 70 x 51,8 мм

Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin, 34 мм

Тип зажигания электронное

Максимальная мощность 42 л.с. при 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент 33,3 Нм при 8000 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Рама стальная

Передняя подвеска 38 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга)

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak (регулировка сжатия и преднатяга)

Размер передней шины 90/90-21

Размер задней шины 130/80-17

Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт

Максимальная скорость 160 км/ч

Емкость бензобака 15 л

Длина 2210 мм

Ширина 870 мм

Высота 1280 мм

Высота по седлу 840 мм

Колесная база 1505 мм

Масса мотоцикла (сухая) 175 кг



Партнёры проекта (не является рекламой):