KLE 400: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''[[KLE 400]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]
'''[[KLE 400]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]
   
   
[[файл:Kawasaki_KLE400_2001.jpg|400px]]
[[файл:Kawasaki_KLE400_2001.jpg|400px]]


Модель эндуро-туристического мотоцикла Kawasaki KLE 400 выпускалась с 1991 по 2001 гг. и была ориентирована только на рынок Японии. За основу мотоцикла был взят дефорсированный рядный 2-цилиндровый двигатель от спортивной версии Kawasaki EX-4. Параллельно с данным мотоциклом выпускалась европейская версия (Kawasaki KLE 500), отличавшаяся лишь объемом двигателя.


Особенностью Kawasaki KLE400 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 42 л.с. при 9000 об/мин и 33,3 Нм крутящего момента, доступного на 8000 об/мин. Двигатель данного мотоцикла является высокооборотистым, передачи достаточно короткие, а тяга на низких оборотах достаточно посредственная.
Модель туристического эндуро Kawasaki KLE 400 была впервые представлена в 1991 года. Мотоцикл построен на базе экспортной версии Kawasaki KLE 500 и двигателя от спортивного Kawasaki GPZ400S (впоследствии ставился на такие модели, как - Kawasaki EN400 Vulcan и Kawasaki EX-4). Kawasaki KLE 400 был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Фактически модель представляет собой KLE500 первого поколения с 400-кубовым двигателем.
 
Несмотря на довольно интересную концепцию и в целом низкую цену, Kawasaki KLE 400 не пользовался особым спросом в Японии. Это вынудило компанию приостановить выпуск мотоцикла уже к 1995 году, возобновив производство лишь в 1999 году, который стал последним годом жизни модели на рынке. Остатки новых мотоциклов на складе продолжали распродавать до 2001 года.


Из других особенностей модели можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, спицованные колеса на 21' и 17', 6-ступенчатую КПП, дисковые тормоза и 175 кг сухого веса.
Из особенностей Kawasaki KLE 400 следует выделить рядный 2-цилиндровый двигатель, стальную трубчатую раму, дисковые тормоза, топливный бак на 15 л, длинноходные подвески, 6-ступенчатую КПП и 178 кг сухой массы.
В отличие от 500-кубовой европейской версии, модель Kawasaki KLE400 не имела рестайлингов и за весь период выпуска практически не менялась. Начав свой выпуск в 1991 году, модель была снята с производства в 2001. Европейская же версия мотоцикла (Kawasaki KLE500) продолжала выпускаться вплоть до 2007 года, пока не была заменена на Kawasaki KLE 650 Versys.
 
 
== Модельный ряд серии Kawasaki KLE: ==
 
 
Kawasaki KLE 250 ANHELO
 
Kawasaki KLE 400
 
Kawasaki KLE 500
 
== Основные конкуренты Kawasaki KLE400 в классе: ==
 
 
Honda XL400V Transalp
 
Honda NX 650 Dominator (1-цилиндровый)
 
Suzuki XF 650 Freewind (1-цилиндровый)
 
Yamaha XTZ 660 Tenere (1-цилиндровый)
 
 
== Краткая история модели ==
 
1991 г. - начало производства и продаж Kawasaki KLE 400.
Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A1. Цвет: серебристый с фиолетовым седлом (Metallic Violet Royal).
 
1992 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A2. Цвет: синий с голубым седлом (Metallic Sonic Blue).
 
1993 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A3. Цвет: синий с голубым седлом (Metallic Sonic Blue).
 
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A4. Цвет: зеленый с черным седлом (Metallic Meadowmist Green).
 
1995-1998 гг. - модель не производится.
1999 г. - последний год производства модели.
Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A6. Цвет: белый с черным седлом (Metallic Champagne Gold).
 
 
 
 
 
 
== Технические характеристики: ==


Технические характеристики:


Модель Kawasaki KLE400
Модель Kawasaki KLE400
Строка 16: Строка 65:
Тип мотоцикла туристический эндуро
Тип мотоцикла туристический эндуро


Год выпуска 1991-2001 гг.
Год выпуска 1991-1999


Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный, DOHC
Рама стальная трубчатая
 
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный


Рабочий объем 398 куб. см.
Рабочий объем 398 куб. см.


Степень сжатия 10,7:1
Диаметр цилиндра/ход поршня 70,0 x 51,8 мм
 
Степень сжатия 10.7:1


Охлаждение жидкостное
Охлаждение жидкостное


Диаметр цилиндра / ход поршня 70 x 51,8 мм
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр


Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin, 34 мм
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CVK34


Тип зажигания электронное
Тип зажигания транзисторное


Максимальная мощность 42 л.с. при 9000 об/мин
Максимальная мощность 42,0 л.с. (31 кВт) при 9000 об/мин


Максимальный крутящий момент 33,3 Нм при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 33,0 Нм (3,4 kgf*m) при 8000 об/мин


Коробка передач 6-ступенчатая
Коробка передач 6-ступенчатая
Строка 42: Строка 93:
Тип привода цепь
Тип привода цепь


Рама стальная
Размер передней шины 90/90-21 M/C 54S


Передняя подвеска 38 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга)
Размер задней шины 130/80-17 M/C 65S


Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak (регулировка сжатия и преднатяга)
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт


Размер передней шины 90/90-21
Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт


Размер задней шины 130/80-17
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм


Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задняя подвеска маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 200 мм
 
Длина мотоцикла 2210 мм


Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
Ширина мотоцикла 870 мм


Максимальная скорость 160 км/ч
Высота мотоцикла 1215 мм


Емкость бензобака 15 л
Колесная база 1500 мм


Длина 2210 мм
Высота по седлу 840 мм


Ширина 870 мм
Разгон до 100 км/ч


Высота 1280 мм
Максимальная скорость 160 км/ч


Высота по седлу 840 мм
Емкость бензобака 15,0 л


Колесная база 1505 мм
Масса мотоцикла (сухая) 178 кг


Масса мотоцикла (сухая) 175 кг


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 21:23, 25 сентября 2018

KLE 400 - модель мотоцикла марки Kawasaki



Kawasaki KLE400 2001.jpg


Модель туристического эндуро Kawasaki KLE 400 была впервые представлена в 1991 года. Мотоцикл построен на базе экспортной версии Kawasaki KLE 500 и двигателя от спортивного Kawasaki GPZ400S (впоследствии ставился на такие модели, как - Kawasaki EN400 Vulcan и Kawasaki EX-4). Kawasaki KLE 400 был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Фактически модель представляет собой KLE500 первого поколения с 400-кубовым двигателем.

Несмотря на довольно интересную концепцию и в целом низкую цену, Kawasaki KLE 400 не пользовался особым спросом в Японии. Это вынудило компанию приостановить выпуск мотоцикла уже к 1995 году, возобновив производство лишь в 1999 году, который стал последним годом жизни модели на рынке. Остатки новых мотоциклов на складе продолжали распродавать до 2001 года.

Из особенностей Kawasaki KLE 400 следует выделить рядный 2-цилиндровый двигатель, стальную трубчатую раму, дисковые тормоза, топливный бак на 15 л, длинноходные подвески, 6-ступенчатую КПП и 178 кг сухой массы.


Модельный ряд серии Kawasaki KLE:

Kawasaki KLE 250 ANHELO

Kawasaki KLE 400

Kawasaki KLE 500

Основные конкуренты Kawasaki KLE400 в классе:

Honda XL400V Transalp

Honda NX 650 Dominator (1-цилиндровый)

Suzuki XF 650 Freewind (1-цилиндровый)

Yamaha XTZ 660 Tenere (1-цилиндровый)


Краткая история модели

1991 г. - начало производства и продаж Kawasaki KLE 400. Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A1. Цвет: серебристый с фиолетовым седлом (Metallic Violet Royal).

1992 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A2. Цвет: синий с голубым седлом (Metallic Sonic Blue).

1993 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A3. Цвет: синий с голубым седлом (Metallic Sonic Blue).

1994 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A4. Цвет: зеленый с черным седлом (Metallic Meadowmist Green).

1995-1998 гг. - модель не производится. 1999 г. - последний год производства модели. Модель: Kawasaki KLE400 (Япония). Заводское обозначение: KLE400-A6. Цвет: белый с черным седлом (Metallic Champagne Gold).




Технические характеристики:

Модель Kawasaki KLE400

Тип мотоцикла туристический эндуро

Год выпуска 1991-1999

Рама стальная трубчатая

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 398 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 70,0 x 51,8 мм

Степень сжатия 10.7:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CVK34

Тип зажигания транзисторное

Максимальная мощность 42,0 л.с. (31 кВт) при 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент 33,0 Нм (3,4 kgf*m) при 8000 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 90/90-21 M/C 54S

Размер задней шины 130/80-17 M/C 65S

Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм

Задняя подвеска маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 200 мм

Длина мотоцикла 2210 мм

Ширина мотоцикла 870 мм

Высота мотоцикла 1215 мм

Колесная база 1500 мм

Высота по седлу 840 мм

Разгон до 100 км/ч

Максимальная скорость 160 км/ч

Емкость бензобака 15,0 л

Масса мотоцикла (сухая) 178 кг



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=KLE_400&oldid=18432