KDX 250: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[KDX]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[KDX]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:Kawasaki_KDX250R_90.jpg|400px]] | |||
Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KDX 250 впервые появилась в 1981 году. На тот момент он имел архаичный внешний вид из 80-х, воздушный 2-тактный двигатель и барабанные тормоза. Однако с 1990 г. появилось второе поколение мотоцикла (Kawasaki KDX250R/KDX250SR), которое оснащалось более современным жидкостным двигателем, прогрессивными подвесками и полноценными дисковыми тормозами. | Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KDX 250 впервые появилась в 1981 году. На тот момент он имел архаичный внешний вид из 80-х, воздушный 2-тактный двигатель и барабанные тормоза. Однако с 1990 г. появилось второе поколение мотоцикла (Kawasaki KDX250R/KDX250SR), которое оснащалось более современным жидкостным двигателем, прогрессивными подвесками и полноценными дисковыми тормозами. | ||
| Строка 12: | Строка 14: | ||
Honda CRM 250 | Honda CRM 250 | ||
Suzuku RMX 250 S | Suzuku RMX 250 S | ||
Технические характеристики Kawasaki KDX 250 SR: | |||
== Технические характеристики Kawasaki KDX 250 SR: == | |||
Модель Kawasaki KDX250SR | Модель Kawasaki KDX250SR | ||
Тип мотоцикла эндуро | Тип мотоцикла эндуро | ||
Год выпуска 1990-1993 | Год выпуска 1990-1993 | ||
Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный | Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный | ||
Рабочий объем 249 куб. см. | Рабочий объем 249 куб. см. | ||
Охлаждение Жидкостное | Охлаждение Жидкостное | ||
Диаметр цилиндра / ход поршня 67,4 x 70,0 мм | Диаметр цилиндра / ход поршня 67,4 x 70,0 мм | ||
Степень сжатия 10,2:1 | Степень сжатия 10,2:1 | ||
Система газораспределения лепестковый клапан на впуске | Система газораспределения лепестковый клапан на впуске | ||
Система подачи топлива карбюратор | Система подачи топлива карбюратор | ||
Тип зажигания CDI | Тип зажигания CDI | ||
Максимальная мощность 40 л.с. при 7000 об/мин | Максимальная мощность 40 л.с. при 7000 об/мин | ||
Максимальный крутящий момент 40 Нм при 6500 об/мин | Максимальный крутящий момент 40 Нм при 6500 об/мин | ||
Коробка передач 5-ти ступенчатая | Коробка передач 5-ти ступенчатая | ||
Тип привода цепь | Тип привода цепь | ||
Передняя подвеска Перевернутая вилка | Передняя подвеска Перевернутая вилка | ||
Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией Uni-Trac | Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией Uni-Trac | ||
Размер передней шины 80/100-21 | Размер передней шины 80/100-21 | ||
Размер задней шины 110/100-18 | Размер задней шины 110/100-18 | ||
Передние тормоза Один диск 240 мм | Передние тормоза Один диск 240 мм | ||
Задние тормоза Один диск 240 мм | Задние тормоза Один диск 240 мм | ||
Емкость бензобака 11 л | Емкость бензобака 11 л | ||
Масса мотоцикла (сухая) 107 кг | Масса мотоцикла (сухая) 107 кг | ||
Расход топлива | Расход топлива | ||
Средний расход топлива на Kawasaki KDX 250, по отзывам владельцев составляет 6-8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения. | Средний расход топлива на Kawasaki KDX 250, по отзывам владельцев составляет 6-8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения. | ||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Версия 01:31, 19 марта 2016
KDX - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Модель легкого эндуро-мотоцикла Kawasaki KDX 250 впервые появилась в 1981 году. На тот момент он имел архаичный внешний вид из 80-х, воздушный 2-тактный двигатель и барабанные тормоза. Однако с 1990 г. появилось второе поколение мотоцикла (Kawasaki KDX250R/KDX250SR), которое оснащалось более современным жидкостным двигателем, прогрессивными подвесками и полноценными дисковыми тормозами.
В данном обзоре мы рассмотрим только второе поколение Kawasaki KDX 250 (1990-1993), поскольку первое поколение является достаточно редким мотоциклом и на рынке РФ практически не представлено.
Главной особенностью Kawasaki KDX 250 является 1-цилиндровый 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и 40 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался вилкой перевернутого типа и прогрессивным задним моноамортизатором Uni-Trac.
В отличие от хард-эндуро и кроссовых моделей, мотоцикл Kawasaki KDX 250 был менее форсированным и имел значительно больший ресурс поршневой, что делало его более простым и менее требовательным в обслуживании.
Основные конкуренты Kawasaki KDX 250 SR в классе:
Honda CRM 250
Suzuku RMX 250 S
Технические характеристики Kawasaki KDX 250 SR:
Модель Kawasaki KDX250SR
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1990-1993
Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем 249 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 67,4 x 70,0 мм
Степень сжатия 10,2:1
Система газораспределения лепестковый клапан на впуске
Система подачи топлива карбюратор
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 40 л.с. при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент 40 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач 5-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Передняя подвеска Перевернутая вилка
Задняя подвеска Моноамортизатор с прогрессией Uni-Trac
Размер передней шины 80/100-21
Размер задней шины 110/100-18
Передние тормоза Один диск 240 мм
Задние тормоза Один диск 240 мм
Емкость бензобака 11 л
Масса мотоцикла (сухая) 107 кг
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki KDX 250, по отзывам владельцев составляет 6-8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
Service man:
