Jockey Shift: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[Jockey Shift]]''' - Рычаг ручного переключения передач. В классическом случае подразумевает наличие ножного выжима сцепления - так называемого "Suicidal Clutch". Примерно до 40-х годов многие мотоциклы были оснащены именно такой системой управления КПП. Ныне, наличие подобного типа переключения передач скорее модная тенденция и дань традициям, нежели необходимость. Следует отметить, что управлять подобной системой весьма тяжело, что делает управление мотоциклом в целом тяжелее. | '''[[Jockey Shift]]''' - Рычаг ручного переключения передач. В классическом случае подразумевает наличие ножного выжима сцепления - так называемого "Suicidal Clutch". Примерно до 40-х годов многие мотоциклы были оснащены именно такой системой управления КПП. Ныне, наличие подобного типа переключения передач скорее модная тенденция и дань традициям, нежели необходимость. Следует отметить, что управлять подобной системой весьма тяжело, что делает управление мотоциклом в целом тяжелее. | ||
[[файл:014f17f8733ae9d651bba623f89b7781.jpg|400px]] | |||
[[Категория:Техническая терминология]] | [[Категория:Техническая терминология]] | ||
Текущая версия на 20:12, 5 сентября 2017
Jockey Shift - Рычаг ручного переключения передач. В классическом случае подразумевает наличие ножного выжима сцепления - так называемого "Suicidal Clutch". Примерно до 40-х годов многие мотоциклы были оснащены именно такой системой управления КПП. Ныне, наличие подобного типа переключения передач скорее модная тенденция и дань традициям, нежели необходимость. Следует отметить, что управлять подобной системой весьма тяжело, что делает управление мотоциклом в целом тяжелее.
