GS 500

GS 500 - модель мотоцикла марки Suzuki.

Описание

Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GS 500 начинает свою историю с 1989 года и производится по настоящее время, преимущественно для стран Южной Америки. Мотоцикл изначально создавался в качестве экспортной модели, ориентированной на рынок Европы и США, и имел полное название - Suzuki GS 500 E.

Основные особенности

Особенностью мотоцикла является рядный 2 - цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, выдающий 45,5 л.с. мощности и почти 40 Нм крутящего момента. Мотор является достаточно устаревшим, но обладает ровной тягой с низких и средних оборотов.

Основные модификации

Suzuki GS 500/GS 500 E - классическая версия мотоцикла с круглой фарой.

Suzuki GS 500 F - версия с полным обтекателем в стиле GSX-R (доступна с 2004 года).

Основные конкуренты

Honda CB 500

Honda CBF 500

Kawasaki ER-5

Краткая история модели

1989 г. - начало производства и продаж модели Suzuki GS 500 E.

1992 г. - мотоцикл получает регулируемую переднюю вилку.

1996 г. - белый цвет колесных дисков был заменен на темно - серый.

1997 г. - передние тормоза мотоцикла получают более совершенные поршни.

1998 г. - версии Suzuki GS 500, ориентированные на французский рынок, получили новые карбюраторы - Mikuni BSR 34 mm.

2001 г. - модель подверглась рестайлингу, изменив внешний вид, получив классический руль (вместо клипон) и топливный бак на 20 литров. Колесные диски стали светло - серого цвета, а 34 мм карбюраторы Mikuni стали ставиться абсолютно на все мотоциклы Suzuki GS 500. Кроме того, из названия мотоцикла убрали букву "E".

2004 г. - на рынке появляется новая модификация мотоцикла - Suzuki GS 500 F, отличающаяся полным обтекателем и наличием масляного радиатора.

Технические характеристики

Модель:	Suzuki GS 500
Тип:	Дорожный (классик)
Год выпуска:	1989 - н.в.
Рама:	Стальная
Тип двигателя:	2 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный4
'Рабочий объем:	487 куб. см.
Диаметр цилиндра и ход поршня:	74 мм х 56,6 мм
Степень сжатия:	9,0:1
Охлаждение:	Воздушное
Количество клапанов на цилиндр:	2
Система подачи топлива:	2 карбюратора Mikuni, 32 и 34 мм
Тип зажигания:	Электронное (CDI)
Максимальная мощность:	45,5 л.с. при 9200 об./мин. (41,2 л.с. на заднем колесе)
Максимальный крутящий момент:	39,2 Нм при 7600 об./мин.
Коробка передач:	6 - ти ступенчатая
Тип привода:	Цепь
Размер передней шины:	110/70-17
Размер задней шины:	130/70-17
Передний тормоз:	1 диск 310 мм, 4 - поршневой суппорт
Задний тормоз:	1 диск 250 мм, 1 - поршневой суппорт
Передняя подвеска:	Телескопическая вилка (регулировка преднатяга)
Задняя подвеска:	Моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
Длина:	2080 мм
Ширина:	800 мм
Колесная база:	1405 мм
Высота по седлу:	790 мм
Разгон до 100 км/ч:	7 сек.
Максимальная скорость:	162 км/ч
Емкость бензобака:	20 л.
Сухая масса:	169 кг.
Снаряженная масса:	182 кг. Расход топлива Официально заявленный расход топлива на Suzuki GS 500 составляет 4,87 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.