GS 500

GS 500 - модель мотоцикла марки Suzuki.

Описание

Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GS 500 начинает свою историю с 1989 года и производится по настоящее время, преимущественно для стран Южной Америки. Мотоцикл изначально создавался в качестве экспортной модели, ориентированной на рынок Европы и США, и имел полное название - Suzuki GS 500 E.

Основные особенности

Особенностью мотоцикла является рядный 2 - цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, выдающий 45,5 л.с. мощности и почти 40 Нм крутящего момента. Мотор является достаточно устаревшим, но обладает ровной тягой с низких и средних оборотов.

Основные модификации

Suzuki GS 500/GS 500 E - классическая версия мотоцикла с круглой фарой.

Suzuki GS 500 F - версия с полным обтекателем в стиле GSX-R (доступна с 2004 года).

Основные конкуренты

Honda CB 500

Honda CBF 500

Kawasaki ER-5

Краткая история модели

1989 г. - начало производства и продаж модели Suzuki GS 500 E.

1992 г. - мотоцикл получает регулируемую переднюю вилку.

1996 г. - белый цвет колесных дисков был заменен на темно - серый.

1997 г. - передние тормоза мотоцикла получают более совершенные поршни.

1998 г. - версии Suzuki GS 500, ориентированные на французский рынок, получили новые карбюраторы - Mikuni BSR 34 mm.

2001 г. - модель подверглась рестайлингу, изменив внешний вид, получив классический руль (вместо клипон) и топливный бак на 20 литров. Колесные диски стали светло - серого цвета, а 34 мм карбюраторы Mikuni стали ставиться абсолютно на все мотоциклы Suzuki GS 500. Кроме того, из названия мотоцикла убрали букву "E".

2004 г. - на рынке появляется новая модификация мотоцикла - Suzuki GS 500 F, отличающаяся полным обтекателем и наличием масляного радиатора.

Технические характеристики

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем 487 куб. см. Диаметр цилиндра/ход поршня 74 мм х 56,6 мм Степень сжатия 9,0:1 Охлаждение воздушное Количество клапанов на цилиндр 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива 2 карбюратора Mikuni, 32/34 мм Тип зажигания электронное (CDI) Максимальная мощность 45,5 л.с. при 9200 об/мин (41,2 л.с. на заднем колесе) Максимальный крутящий момент 39,2 Нм при 7600 об/мин Коробка передач 6-ступенчатая Тип привода цепь Размер передней шины 110/70-17 Размер задней шины 130/70-17 Передние тормоза 1 диск 310 мм, 4-поршневой суппорт Задние тормоза один диск 250 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска телескопическая вилка (регулировка преднатяга) Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга) Длина 2080 мм Ширина 800 мм Колесная база 1405 мм Высота по седлу 790 мм Разгон до 100 км/ч 7 сек Максимальная скорость 162 км/ч Емкость бензобака 20 л Масса мотоцикла 169 кг - сухая 182 кг - снаряженная Расход топлива Официально заявленный расход топлива на Suzuki GS 500 составляет 4,87 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Модель:	Suzuki GS 500
Тип:	Дорожный (классик)
Год выпуска:	1989 - н.в.
Рама:	Стальная