GSX 1300 BK B - King: различия между версиями

Версия 15:58, 21 марта 2016

GSX 1300 BK B - King - модель мотоцикла марки Suzuki.

Описание:

Модель нейкеда Suzuki B-King впервые была представлена в виде концепта в 2001 году, а серийное производство и продажи начала в 2008 году. Мотоцикл построен на базе модели гипербайка Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, унаследовав от нее немного перенастроенный двигатель и все передовые гоночные технологии Suzuki, используемые в нем. В отличие от Hayabusa, Suzuki B-King имел удлиненную колесную базу, другие настройки инжектора, а также системы впуска и выпуска, и более длинный задний маятник. Передняя и задняя подвеска не перешли по наследству от Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, а были разработаны специально для B-King - передняя полностью регулируемая вилка перевернутого типа KYB и задний полностью регулируемый моноамортизатор с прогрессивной характеристикой.

Основные особенности:

- 2 - х секционная алюминиевая рама;

- Наличие рулевого демпфера;

- Проскальзывающее сцепление;

- Система впрыска топлива с двойными форсунками (SDTV);

- Система управления тягой двигателя (S - DMS).

Интересный факт:

Практика построения нейкед - байков на базе мощных спортивных мотоциклов не пришла вместе с Suzuki B-King, а впервые была использована компанией Honda в 1999 году, когда на базе самого мощного на тот момент спорт - турера Honda CBR 1100 XX Blackbird, была построена модель городского мотоцикла Honda X 11.

Технические характеристики:

Технические характеристики Suzuki B-King:

Модель: Suzuki B - King (Suzuki GSX 1300 BK)

Тип мотоцикла: Нейкед (Naked Bike)

Год выпуска: 2008 - 2012

Рама: Алюминиевая, 2-секционная

Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный

Рабочий объем: 1340 куб. см.

Диаметр цилиндра и ход поршня: 81 х 65 мм

Степень сжатия: 12,5:1

Охлаждение: Жидкостное

Количество клапанов на цилиндр: 4 (DOHC)

Система подачи топлива: Инжектор (с системой SDTV)

Тип зажигания: Электронное

Максимальная мощность: 181,5 л.с. при 9500 об/мин

Максимальный крутящий момент: 146 Нм при 7200 об/мин

Коробка передач: 6 - ти ступенчатая

Тип привода: Цепь

Размер передней шины: 120/70 ZR17

Размер задней шины: 200/50 ZR17

'Передние тормоза: 2 диска 310 мм, 4 - поршневые суппорта

Задние тормоза: 1 диск 260 мм, 1 - поршневой суппорт

Передняя подвеска: 43 мм перевернутая вилка KYB (все регулировки)

Задняя подвеска: моноамортизатор с прогрессией (все регулировки)

Максимальная скорость: 253 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 3,1 сек.

Емкость бензобака: 16,5 л.

Сухая масса: 235 кг.

Расход топлива:

Официальное значение расхода топлива на Suzuki B-King составляет 6,2 л. на 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 7 - 8 - на трассе и 11 - 12 л. - в городе. Точное значение зависит от стиля езды.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-Модель нейкеда Suzuki B-King впервые была представлена в виде концепта в 2001 году, а серийное производство и продажи начала в 2008 году. Мотоцикл построен на базе модели гипербайка Suzuki GSX1300R Hayabusa, унаследовав от нее немного перенастроенный двигатель и все передовые гоночные технологии Suzuki, используемые в нем. В отличие от Хаябусы, Suzuki B-King имел удлиненную колесную базу, другие настройки инжектора, а также системы впуска и выпуска (для повышения крутящего момента на "низах"), и более длинный задний маятник. Передняя и задняя подвеска не перешли по наследству от Suzuki GSX1300R Hayabusa, а были разработаны специально для B-King - передняя полностью регулируемая вилка перевернутого типа KYB и задний полностью регулируемый моноамортизатор с прогрессивной характеристикой.
+'''[[GSX 1300 BK B - King]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
-Из ключевых особенностей Suzuki B-King следует отметить алюминиевую 2-х секционную раму, наличие рулевого демпфера, проскальзывающее сцепление, впрыск топлива с двойными форсунками (SDTV) и систему управления тягой двигателя S-DMS.
-Мотор Suzuki B-King представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1340 куб.см., выдающий 181,5 л.с. мощности и 146 Нм крутящего момента. Двигатель обладает мощной тягой с самых низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 7000-9000 об/мин.
+==Описание:==
+Модель нейкеда Suzuki B-King впервые была представлена в виде концепта в 2001 году, а серийное производство и продажи начала в 2008 году. Мотоцикл построен на базе модели гипербайка Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, унаследовав от нее немного перенастроенный двигатель и все передовые гоночные технологии Suzuki, используемые в нем. В отличие от Hayabusa, Suzuki B-King имел удлиненную колесную базу, другие настройки инжектора, а также системы впуска и выпуска, и более длинный задний маятник. Передняя и задняя подвеска не перешли по наследству от Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, а были разработаны специально для B-King - передняя полностью регулируемая вилка перевернутого типа KYB и задний полностью регулируемый моноамортизатор с прогрессивной характеристикой.
+==Основные особенности:==
+- 2 - х секционная алюминиевая рама;
+- Наличие рулевого демпфера;
+- Проскальзывающее сцепление;
+- Система впрыска топлива с двойными форсунками (SDTV);
+- Система управления тягой двигателя (S - DMS).
+==Интересный факт:==
+Практика построения нейкед - байков на базе мощных спортивных мотоциклов не пришла вместе с Suzuki B-King, а впервые была использована компанией Honda в 1999 году, когда на базе самого мощного на тот момент спорт - турера Honda CBR 1100 XX Blackbird, была построена модель городского мотоцикла Honda X 11.
+==Технические характеристики:==
-Необходимо отметить, что практика построения нейкед-байков на базе мощных спортивных мотоциклов не пришла вместе с Suzuki B-King, а впервые была использована компанией Honda в 1999 году, когда на базе самого мощного (на тот момент) спорт-туриста Honda CBR1100XX Blackbird была построена модель городского мотоцикла Honda X11.
 Технические характеристики Suzuki B-King:
-Модель	Suzuki B-King (Suzuki GSX1300BK)
+'''Модель:''' Suzuki B - King (Suzuki GSX 1300 BK)
-Тип мотоцикла	нейкед
-Год выпуска	2008-2012
+'''Тип мотоцикла:''' Нейкед (Naked Bike)
-Рама	алюминиевая, 2-секционная
-Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+'''Год выпуска:''' 2008 - 2012
-Рабочий объем	1340 куб. см.
-Диаметр цилиндра/ход поршня	81 х 65 мм
+'''Рама:''' Алюминиевая, 2-секционная
-Степень сжатия	12,5:1
-Охлаждение	жидкостное
+'''Тип двигателя:''' 4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
-Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
-Система подачи топлива	инжектор (с системой SDTV)
+'''Рабочий объем:'''	1340 куб. см.
-Тип зажигания	электронное
-Максимальная мощность	181,5 л.с. при 9500 об/мин
+'''Диаметр цилиндра и ход поршня:''' 81 х 65 мм
-Максимальный крутящий момент	146 Нм при 7200 об/мин
-Коробка передач	6-ступенчатая
+'''Степень сжатия:''' 12,5:1
-Тип привода	цепь
-Размер передней шины	120/70 ZR17
+'''Охлаждение:''' Жидкостное
-Размер задней шины	200/50 ZR17
-Передние тормоза	2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта
+'''Количество клапанов на цилиндр:''' 4 (DOHC)
-Задние тормоза	1 диск 260 мм, 1-поршневой суппорт
-Передняя подвеска	43 мм перевернутая вилка KYB (все регулировки)
+'''Система подачи топлива:''' Инжектор (с системой SDTV)
-Задняя подвеска	моноамортизатор с прогрессией (все регулировки)
-Максимальная скорость	253 км/ч
+'''Тип зажигания:''' Электронное
-Разгон до 100 км/ч	3,1 сек
-Емкость бензобака	16,5 л
+'''Максимальная мощность:''' 181,5 л.с. при 9500 об/мин
-Масса мотоцикла (сухая)	235 кг
-Расход топлива
+'''Максимальный крутящий момент:''' 146 Нм при 7200 об/мин
-Официальное значение расхода топлива на Suzuki B-King составляет 6,2 л на 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 7-8 - на трассе и 11-12 л - в городе. Точное значение зависит от стиля езды.
+'''Коробка передач:''' 6 - ти ступенчатая
+'''Тип привода:''' Цепь
+'''Размер передней шины:''' 120/70 ZR17
+'''Размер задней шины:''' 200/50 ZR17
+'''Передние тормоза:'' 2 диска 310 мм, 4 - поршневые суппорта
+'''Задние тормоза:''' 1 диск 260 мм, 1 - поршневой суппорт
+'''Передняя подвеска:''' 43 мм перевернутая вилка KYB (все регулировки)
+'''Задняя подвеска:''' моноамортизатор с прогрессией (все регулировки)
+'''Максимальная скорость:''' 253 км/ч
+'''Разгон до 100 км/ч:''' 3,1 сек.
+'''Емкость бензобака:''' 16,5 л.
+'''Сухая масса:''' 235 кг.
+==Расход топлива:==
+Официальное значение расхода топлива на Suzuki B-King составляет 6,2 л. на 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 7 - 8 - на трассе и 11 - 12 л. - в городе. Точное значение зависит от стиля езды.
 [[Категория:Мотоциклы]]