GSF 650 Bandit

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

GSF 650 Bandit - модель мотоцикла марки Suzuki.


Описание

Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась в 2005 году в качестве замены морально устаревшего Suzuki GSF 600 Bandit. Данный мотоцикл позиционирует себя в качестве бюджетного городского средства передвижения на каждый день. В отличие от прошлой версии Suzuki GSF 600 Bandit, новый Bandit 650 имеет жидкостное охлаждение и инжекторный двигатель с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve). Благодаря небольшому увеличению объема камеры сгорания (на 50 куб. см.) и точной настройке инжектора, удалось значительно улучшить тягу двигателя на низких и средний оборотах.

Основные особенности

Особенностью Suzuki GSF 650 Bandit является рядный 4 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 85 л.с. и 61,5 Нм крутящего момента, доступного на 8900 об./мин.

Основные версии

Suzuki GSF650 Bandit - классическая нейкед-версия.

Suzuki GSF650 S Bandit - версия с передним обтекателем.

Suzuki GSF 650 A Bandit и Suzuki GSF 650 SA Bandit - версии с установленной системой ABS.

Модельный ряд

Suzuki GSF 250 Bandit

Suzuki GSF 400 Bandit

Suzuki GSF 600 Bandit

Suzuki GSF 650 Bandit

Suzuki GSF 750 Bandit

Suzuki GSF 1200 Bandit

Suzuki GSF 1250 Bandit

Основные конкуренты

Honda CB 650 F

Honda CBR 650 F

Honda CBF 600

Yamaha XJ 6 Diversion

Краткая история модели

2005 г. - начало выпуска модели - первое поколение. В этот период Suzuki GSF 650 Bandit имел увеличенный на 56 куб. см. карбюраторный двигатель от Suzuki GSF 600 Bandit с воздушно - масляным охлаждением. Кроме того, новая модель отличалась регулировкой сиденья и руля по высоте, выхлопной системой, обновленным топливным баком, галогенными лампами, ЖК-дисплеем приборной панели и системой ABS в качестве опции.

2007 г. - второе поколение. Модель Suzuki GSF 650 Bandit подверглась серьезному обновлению. Мотоцикл получает новый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения системой двойных дроссельных заслонок, что позволяет сделать тягу более ровной и повысить максимальную мощность до 85 л.с. Мотоцикл получает также на 10% более жесткую раму и маятник, новые подвески и гидравлическое сцепление. Масса мотоцикла повышается на 14 килограммов.

2009 г. - небольшой рестайлинг модели. Мотоцикл получает немного другие фары, дизайн приборной панели и выхлопной системы.

Технические характеристики

Сравнительная таблица технических характеристик 1-го и 2-го поколения Suzuki GSF650 Bandit:

Поколения Suzuki GSF650 Bandit (2005-2006) Suzuki GSF650 Bandit (2007-по наст. вр.) Степень сжатия 10,5:1 11,5:1 Охлаждение воздушно-масляное жидкостное Система питания двигателя карбюратор инжектор Диаметр передних тормозных дисков 290 мм 310 мм Сухая масса 204 кг 215 кг Расход топлива Средний расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет примерно 5,60 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. Категории:Мотоциклы



Партнёры проекта (не является рекламой):