FZ 750: различия между версиями
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
[[файл:Fz-750_1985_4.jpg|400px]] | [[файл:Fz-750_1985_4.jpg|400px]] | ||
Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZ 750 | Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis была впервые представлена в 1985 году и на тот момент имела все передовые технологии Yamaha. Мотоцикл отлично конкурировал со всеми спортивными мотоциклами тех годов и пользовался достаточно большой популярностью. Это было обусловлено использованием инновационных технологий, таких как - наклоненный вперед 4-цилиндровый двигатель Genesis со сниженным центром тяжести, что повышало управляемость мотоцикла; генератор за блоком цилиндров (а не на конце коленвала как на конкурентах), что делало мотоцикл значительно уже конкурентов; выдающиеся скоростные характеристики - максимальная заявленная скорость составляла около 150 миль в час (~241 км/ч), что на тот момент времени было очень впечатляющим результатом. | ||
За основу Yamaha FZ750 Genesis был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 110 л.с. мощности (в зависимости от региона продаж) и 80-81 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8000-10000 об/мин. | |||
Рама мотоцикла - стальная трубчатая. Подвески - простые, спереди обычная телескопическая вилка 39 мм, сзади - моноамортизатор с прогрессией, регулируемый по преднатягу. Тормозная система Yamaha FZ750 менялась в зависимости от года выпуска - самые мощные тормоза стояли на мотоцикле, начиная с 1989 года - 2 диска по 298 мм с 4-поршневыми суппортами. Общая снаряженная масса - 229-232 кг (в зависимости от года выпуска). Топливный бак - 21-22 л (в зависимости от года выпуска). | |||
Модель Yamaha FZ750 Genesis просуществовала на рынке до 1991 года (включительно), после чего была снята с производства. Модели Yamaha FZ750 Genesis и Yamaha FZR750 Genesis ушли с рынка, и в 1993 году им на смену пришла спортивная модель - Yamaha YZF750. Несмотря на то, что Yamaha FZ750 был ориентирован, в основном, на экспорт в Европу и Северную Америку, в настоящее время некоторое количество моделей представлено на японских аукционах. | |||
==Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:== | |||
Honda CBR750 | |||
Kawasaki GPZ900R | |||
Suzuki GSX750F Katana (1-е поколение) | |||
== Модельный ряд серии Yamaha FZ: == | == Модельный ряд серии Yamaha FZ: == | ||
Yamaha [[FZ 250]] | Yamaha [[FZ 250]] | ||
| Строка 22: | Строка 33: | ||
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
1985 г. - начало выпуска модели Yamaha FZ 750. | 1985 г. - начало выпуска модели Yamaha FZ 750 Genesis. | ||
Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: 1FT. | |||
1986 г. - без существенных изменений. Модель доступна в Европе. | |||
Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: 1LJ, 1ML (Северная Америка), 1VR, 1TV (Европа). | |||
1987 г. - меняются габариты мотоцикла, снаряженная масса снижается до 229 кг, ход задней подвески увеличен до 132 мм, диаметр тормозных дисков спереди и сзади увеличен до 267 мм, емкость топливного бака снижается до 21 л, незначительно изменяется настройка КПП. | |||
Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 2MH, 2MG, 2KK. | |||
1988 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: 3BV, 3BU (Северная Америка), 3FF1, 3DY1, 3DX1, 3BY1, 3DW1, 2MF0 (Европа). | |||
Модель Yamaha FZ750 | 1989 г. - длина мотоцикла увеличивается на 5 мм, переднее колесо на 16' заменяется на 17', ширина задней покрышки увеличивается до 140 мм, новые передние тормоза - диски на 298 мм, 4-поршневые суппорта. | ||
Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU1, 3KT1, 3KS1, 3KS2. | |||
1990 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU2, 3KT2, 3KS3, 3KS4. | |||
1991 г. - последний год производства. | |||
Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU3, 3KT3, 3KS5, 3KS6. | |||
[[файл:Fz750_1985.jpg|400px]] | |||
== Характеристики: == | |||
<table class="wikitable"> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Модель | |||
</th> | |||
<td>Yamaha FZ750 Genesis | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип мотоцикла | |||
</th> | |||
<td>спорт | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Год выпуска | |||
</th> | |||
<td>1985-1991 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип двигателя | |||
</th> | |||
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рабочий объем | |||
</th> | |||
<td>749 куб. см. | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Охлаждение | |||
</th> | |||
<td>жидкостное | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Диаметр цилиндра / ход поршня | |||
</th> | |||
<td>68 x 51,6 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Степень сжатия | |||
</th> | |||
<td>11,2:1 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | |||
</th> | |||
<td>5 клапанов на цилиндр, DOHC | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Система подачи топлива | |||
</th> | |||
<td>карбюратор, 4x Mikuni BDS34 | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип зажигания | |||
</th> | |||
<td>TCI | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная мощность | |||
</th> | |||
<td>110 л.с. (81 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Северная Америка) | |||
<p>105 л.с. (77,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Англия) | |||
</p><p>101 л.с. (74,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Европа) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальный крутящий момент | |||
</th> | |||
<td>80,0-81,4 Нм при 8000 об/мин | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Коробка передач | |||
</th> | |||
<td>6-ти ступенчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Тип привода | |||
</th> | |||
<td>цепь | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Рама | |||
</th> | |||
<td>стальная трубчатая | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>39 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задняя подвеска | |||
</th> | |||
<td>маятниковая с моноамортизатором, ход - 120 мм (132 мм - с 1987 г.) | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер передней шины | |||
</th> | |||
<td>120/80-V16 – FZ750 (1985-1988) | |||
<p>120/70-V17 – FZ750 (1989-1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Размер задней шины | |||
</th> | |||
<td>130/80-V18 – FZ750 (1985-1988) | |||
<p>140/70-V18 – FZ750 (1989-1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Передние тормоза | |||
</th> | |||
<td>2 диска, 235 мм, 2-поршневые суппорта – FZ750 (1985-1986) | |||
<p>2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта - FZ750 (1987-1988) | |||
</p><p>2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZ750 (1989-1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Задние тормоза | |||
</th> | |||
<td>1 диск, 235 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1985-1986) | |||
<p>1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1987-1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Габаритные размеры | |||
</th> | |||
<td>2295 x 755 x 1165 мм – FZ750 (1985-1986) | |||
<p>2230 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1987-1988) | |||
</p><p>2235 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1989-1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Высота по седлу | |||
</th> | |||
<td>790 мм – FZ750 (1985-1986) | |||
<p>800 мм – FZ750 (1987-1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Емкость бензобака | |||
</th> | |||
<td>22 л – FZ750 (1985-1986) | |||
<p>21 л - FZ750 (1987-1991) | |||
</p> | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Максимальная скорость | |||
</th> | |||
<td>241 км/ч | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч | |||
</th> | |||
<td>3,8 сек | |||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная) | |||
</th> | |||
<td>232 кг - FZ750 (1985-1986), FZ750 (1989-1991) | |||
<p>229 кг – FZ750 (1987-1988) | |||
</p> | |||
</td></tr></table> | |||
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | |||
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,19 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла. | |||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuSlpYWTA5VzBqTDQ/view Каталог запчастей (микрофиши) для Yamaha FZ750] | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiucTZ1SmkyM05vLXc/view Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha FZ750 (1984)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Текущая версия на 22:04, 7 марта 2021
FZ 750 - модель мотоцикла, марки Yamaha
Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZ 750 Genesis была впервые представлена в 1985 году и на тот момент имела все передовые технологии Yamaha. Мотоцикл отлично конкурировал со всеми спортивными мотоциклами тех годов и пользовался достаточно большой популярностью. Это было обусловлено использованием инновационных технологий, таких как - наклоненный вперед 4-цилиндровый двигатель Genesis со сниженным центром тяжести, что повышало управляемость мотоцикла; генератор за блоком цилиндров (а не на конце коленвала как на конкурентах), что делало мотоцикл значительно уже конкурентов; выдающиеся скоростные характеристики - максимальная заявленная скорость составляла около 150 миль в час (~241 км/ч), что на тот момент времени было очень впечатляющим результатом.
За основу Yamaha FZ750 Genesis был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 110 л.с. мощности (в зависимости от региона продаж) и 80-81 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8000-10000 об/мин.
Рама мотоцикла - стальная трубчатая. Подвески - простые, спереди обычная телескопическая вилка 39 мм, сзади - моноамортизатор с прогрессией, регулируемый по преднатягу. Тормозная система Yamaha FZ750 менялась в зависимости от года выпуска - самые мощные тормоза стояли на мотоцикле, начиная с 1989 года - 2 диска по 298 мм с 4-поршневыми суппортами. Общая снаряженная масса - 229-232 кг (в зависимости от года выпуска). Топливный бак - 21-22 л (в зависимости от года выпуска).
Модель Yamaha FZ750 Genesis просуществовала на рынке до 1991 года (включительно), после чего была снята с производства. Модели Yamaha FZ750 Genesis и Yamaha FZR750 Genesis ушли с рынка, и в 1993 году им на смену пришла спортивная модель - Yamaha YZF750. Несмотря на то, что Yamaha FZ750 был ориентирован, в основном, на экспорт в Европу и Северную Америку, в настоящее время некоторое количество моделей представлено на японских аукционах.
Основные конкуренты Yamaha FZ 750 в классе:
Honda CBR750
Kawasaki GPZ900R
Suzuki GSX750F Katana (1-е поколение)
Модельный ряд серии Yamaha FZ:
Yamaha FZ 250
Yamaha FZ 400
Yamaha FZ 600
Yamaha FZ 750
Краткая история модели
1985 г. - начало выпуска модели Yamaha FZ 750 Genesis. Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: 1FT.
1986 г. - без существенных изменений. Модель доступна в Европе. Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: 1LJ, 1ML (Северная Америка), 1VR, 1TV (Европа).
1987 г. - меняются габариты мотоцикла, снаряженная масса снижается до 229 кг, ход задней подвески увеличен до 132 мм, диаметр тормозных дисков спереди и сзади увеличен до 267 мм, емкость топливного бака снижается до 21 л, незначительно изменяется настройка КПП. Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 2MH, 2MG, 2KK.
1988 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: 3BV, 3BU (Северная Америка), 3FF1, 3DY1, 3DX1, 3BY1, 3DW1, 2MF0 (Европа).
1989 г. - длина мотоцикла увеличивается на 5 мм, переднее колесо на 16' заменяется на 17', ширина задней покрышки увеличивается до 140 мм, новые передние тормоза - диски на 298 мм, 4-поршневые суппорта. Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU1, 3KT1, 3KS1, 3KS2.
1990 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU2, 3KT2, 3KS3, 3KS4.
1991 г. - последний год производства. Модель: Yamaha FZ750 Genesis (Европа). Заводское обозначение: 3KU3, 3KT3, 3KS5, 3KS6.
Характеристики:
| Модель | Yamaha FZ750 Genesis |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 1985-1991 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 749 куб. см. |
| Охлаждение | жидкостное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 68 x 51,6 мм |
| Степень сжатия | 11,2:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 5 клапанов на цилиндр, DOHC |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Mikuni BDS34 |
| Тип зажигания | TCI |
| Максимальная мощность | 110 л.с. (81 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Северная Америка)
105 л.с. (77,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Англия) 101 л.с. (74,4 кВт) при 10500 об/мин – FZ750 (Европа) |
| Максимальный крутящий момент | 80,0-81,4 Нм при 8000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ти ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Рама | стальная трубчатая |
| Передняя подвеска | 39 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором, ход - 120 мм (132 мм - с 1987 г.) |
| Размер передней шины | 120/80-V16 – FZ750 (1985-1988)
120/70-V17 – FZ750 (1989-1991) |
| Размер задней шины | 130/80-V18 – FZ750 (1985-1988)
140/70-V18 – FZ750 (1989-1991) |
| Передние тормоза | 2 диска, 235 мм, 2-поршневые суппорта – FZ750 (1985-1986)
2 диска, 267 мм, 2-поршневые суппорта - FZ750 (1987-1988) 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZ750 (1989-1991) |
| Задние тормоза | 1 диск, 235 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1985-1986)
1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт – FZ750 (1987-1991) |
| Габаритные размеры | 2295 x 755 x 1165 мм – FZ750 (1985-1986)
2230 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1987-1988) 2235 x 755 x 1200 мм – FZ750 (1989-1991) |
| Высота по седлу | 790 мм – FZ750 (1985-1986)
800 мм – FZ750 (1987-1991) |
| Емкость бензобака | 22 л – FZ750 (1985-1986)
21 л - FZ750 (1987-1991) |
| Максимальная скорость | 241 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 3,8 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 232 кг - FZ750 (1985-1986), FZ750 (1989-1991)
229 кг – FZ750 (1987-1988) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha FZ 750 составляет 6,19 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла.
Мануал
