FZR 600: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''FZR600''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''FZR600''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


[[файл:Yamaha-fzr-2.jpg|400px]]
[[файл:Yamaha-fzr-2.jpg|400px]]    [[файл:Yamaha_FZR600_89._1.jpg|400px]]


Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 600 выпускалась с 1989 по 1999 гг. Данный мотоцикл является прародителем легендарной в будущем спортивной модели Yamaha YZF-R6.
Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 600 появилась в 1989 году и была ориентирована на экспортные, для Японии, рынки - в основном Европу и Северную Америку. Модель является прародителем Yamaha YZF600R Thundercat и впоследствии флагманской Yamaha YZF-R6.


[[файл:Yamaha_FZR600_89._1.jpg|400px]]
Первые версии Yamaha FZR 600 были довольно архаичными, по современным меркам, однако уже к 1993 году модель стала значительно отличаться стартовой версии 1989 года. Помимо внешнего вида, модель получает новый двигатель (1993), колеса (1993) , подвески (1995) и тормоза (1991), а карбюраторы Mikuni 32 мм заменяются на увеличенные Keihin 34 мм.


В отличие от конкурентов, модель Yamaha FZR600 не имела каких-то выдающихся технических характеристик, присущих спортивным мотоциклам того времени. Обычная стальная рама, классическая телескопическая вилка и 16-клапанная ГБЦ (вместо традиционной для Yamaha 20-клапанной) - все это делало мотоцикл довольно устаревшим на фоне конкурентов.


== Модельный ряд серии Yamaha FZR: ==
== Основные технологии, используемые в FZR600: ==


Yamaha [[FZR 250]]
Концепция Genesis - основанная на использовании рамы Deltabox и наклоне цилиндров вперед, позволила перенести топливный бак чуть ниже, дополнительно снизив центр тяжести мотоцикла.


Yamaha [[FZR 400]]
Технология EXUP - активно применяемая Yamaha в спортивных мотоциклах и основанная на использовании механической заслонки в выхлопной системе, открывающейся в зависимости от оборотов двигателя, позволила не только повысить крутящий момент в зоне средних оборотов, но и компенсировать потери мощности в моделях для некоторых стран с повышенными экологическими требованиями.


Yamaha [[FZR 600]]
В 1995 году на базе Yamaha FZR600 появляется модель Yamaha YZF600R Thundercat, которая на тот момент представляла собой последнее поколение FZR600. И лишь в 1996 году Thundercat получает рестайлинг и окончательно теряет черты FZR600, которая параллельно продолжала выпускаться до 1999 года включительно.


Yamaha [[FZR 750 Genesis]]


Yamaha [[FZR 1000 Genesis]]
== Основные конкуренты Yamaha FZR 600 в классе: ==
 
Honda CBR600F (до F3 включительно)
 
Kawasaki ZX-6R (поколения ZX600F и ZX600G)
 
Suzuki GSX-R600 (1992-2000)
 


Как и другие мотоциклы Yamaha, модель Yamaha FZR600 оснащалась системой EXUP, которая позволяла улучшить отдачу от двигателя во всем диапазоне работы. Она представляла собой механическую заслонку в выхлопной трубе, которая открывалась электроприводом в зависимости от оборотов мотора.


[[файл:Yamaha_fzr600_95.jpg|400px]]
[[файл:Yamaha_fzr600_95.jpg|400px]]


== Краткая история модели ==
== Краткая история модели ==


1989 г. - начало производства Yamaha FZR600.
1989 г. - начало производства Yamaha FZR600.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HE1, 3HE2, 3HF1, 3HH2, 3RG1, 3RH1; FZR600W, FZR600WC.
1990 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка, Океания). Заводское обозначение: 3HE3, 3HE4, 3HF2, 3HG2, 3HH5, 3RG2, 3RH2; FZR600RA, FZR600RAC.
1991 г. - модель получает рестайлинг. Двойная фара меняется на единую, 2-х поршневые передние суппорта заменяются на 4-поршневые, ширина заднего колеса увеличивается.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HE5, 3HE6, 3HE7, 3HF3, 3HH7, 3RG3, 3RH3; FZR600RB, FZR600RBC.
1992 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HE8, 3HE9, 3HEA, 3HEB, 3HF4, 3HH9, 3RG4, 3RH4; FZR600RD, FZR600RDC.
1993 г. - рестайлинг модели. Единая фара меняется на двойную ("лисьи глаза"), меняются габаритные размеры и эргономика, емкость топливного бака увеличивается с 18 до 19 л, новая задняя подвеска и новые колеса. Модель получает новый двигатель с более коротким ходом (максимальная мощность увеличивается с 91 до 100 л.с.) и новые карбюраторы (Keihin CVKD34 вместо Mikuni BDST32).
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Океания, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HEC, 3HED, 3HEE, 3HEF, 3HF5, 3HG5, 3HHB, 3RG5, 3RH5; FZR600RE, FZR600REC.
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HHD, 4JH1, 4JH2, 4JH3, 4MH1, 4MM1; FZR600RF, FZR600RFC.
1995 г. - модель получает полную регулировку подвесок. Данная версия также продается под именем Yamaha YZF600R Thundercat в период с 1995 по 1996 гг. Последний год производства для Европы.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HHF, 4JH4, 4JH5, 4JH6, 4MH2, 4MM2; FZR600RG, FZR600RGC.
1996 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RH, FZR600RHC.


1990 г. - 2-поршневые суппорта переднего тормоза были заменены на 4-поршневые, увеличилась ширина заднего колеса, а фара стала единой.
1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RJ, FZR600RJC.


1991 г. - модель Yamaha FZR600 получает более толстый задний маятник.
1998 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RK, FZR600RKC.


1993 г. - более современная единая передняя фара заменяется на прошлую - сдвоенную.
1999 г. - последний год производства.
Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RL, FZR600RLC.


1994 г. - для некоторых стран производство Yamaha FZR600 прекращается, на смену ей приходит обновленная модель Yamaha FZR600R, отличающаяся новой рамой и двигателем, выдающим 98 л.с. (вместо 91 л.с.).


== Технические характеристики: ==
== Технические характеристики: ==


[[файл:Screenshot_9.png]]
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha FZR600 Genesis
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1989-1999
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная Deltabox
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>599 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>59,0 x 54,8 мм – FZR600 (1989-1992)
<p>62,0 x 49,6 мм – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>12,0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 4x Mikuni BDST32 – FZR600 (1989-1992)
<p>Карбюратор, 4x Keihin CVKD34 – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>TCI (цифровое)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>91,0 л.с. (67,0 кВт) при 10500 об/мин – макс. мощность для FZR600 (1989-1992)
<p>100,0 л.с. (73,5 кВт) при 11500 об/мин – макс. мощность для FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>66,0 Нм (6,7 кг*м) при 8500 об/мин – макс. момент для FZR600 (1989-1992)
<p>66,0 Нм (6,7 кг*м) при 9500 об/мин – макс. момент для FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>110/70V17-V240 – FZR600 (1989-1990)
<p>110/70VR17-V240 – FZR600 (1991-1992)
</p><p>120/60ZR17 – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>130/70V18-V240 – FZR600 (1989-1990)
<p>140/60VR18-V240 – FZR600 (1991-1992)
</p><p>160/60 ZR17 – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 298 мм, 2-pпоршневые суппорта – FZR600 (1989-1990)
<p>2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZR600 (1991-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка, ход 130 мм – FZR600 (1989-1994)
<p>41 мм телескопическая вилка (все регулировки), ход 130 мм – FZR600 (1995-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором, ход 115 мм – FZR600 (1989-1992)
<p>маятниковая с моноамортизатором, ход 120 мм – FZR600 (1993-1994)
</p><p>маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход 120 мм – FZR600 (1995-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2095 мм – FZR600 (1989-1992)
<p>2145 мм – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>700 мм – FZR600 (1989-1992)
<p>725 мм – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1160 мм – FZR600 (1989-1990)
<p>1155 мм – FZR600 (1991-1992)
</p><p>1180 мм – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1420 мм – FZR600 (1989-1990)
<p>1425 мм – FZR600 (1991-1992)
</p><p>1415 мм – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>135 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>785 мм – FZR600 (1989-1992)
<p>795 мм – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,6 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>240 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>18,0 л (включая резерв - 3,4 л) – FZR600 (1989-1992)
<p>19,0 л (включая резерв - 3,5 л) – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>199 кг – FZR600 (1989-1990)
<p>204 кг – FZR600 Калифорния (1989-1990)
</p><p>201 кг – FZR600 (1991-1992)
</p><p>206 кг – FZR600 Калифорния (1991-1992)
</p><p>206 кг – FZR600 (1993-1999)
</p>
</td></tr></table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Yamaha FZR600 составляет 5,9 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.




Версия 09:59, 7 октября 2018

FZR600 - модель мотоцикла, марки Yamaha,

Yamaha-fzr-2.jpg Yamaha FZR600 89. 1.jpg

Модель спортивного мотоцикла Yamaha FZR 600 появилась в 1989 году и была ориентирована на экспортные, для Японии, рынки - в основном Европу и Северную Америку. Модель является прародителем Yamaha YZF600R Thundercat и впоследствии флагманской Yamaha YZF-R6.

Первые версии Yamaha FZR 600 были довольно архаичными, по современным меркам, однако уже к 1993 году модель стала значительно отличаться стартовой версии 1989 года. Помимо внешнего вида, модель получает новый двигатель (1993), колеса (1993) , подвески (1995) и тормоза (1991), а карбюраторы Mikuni 32 мм заменяются на увеличенные Keihin 34 мм.


Основные технологии, используемые в FZR600:

Концепция Genesis - основанная на использовании рамы Deltabox и наклоне цилиндров вперед, позволила перенести топливный бак чуть ниже, дополнительно снизив центр тяжести мотоцикла.

Технология EXUP - активно применяемая Yamaha в спортивных мотоциклах и основанная на использовании механической заслонки в выхлопной системе, открывающейся в зависимости от оборотов двигателя, позволила не только повысить крутящий момент в зоне средних оборотов, но и компенсировать потери мощности в моделях для некоторых стран с повышенными экологическими требованиями.

В 1995 году на базе Yamaha FZR600 появляется модель Yamaha YZF600R Thundercat, которая на тот момент представляла собой последнее поколение FZR600. И лишь в 1996 году Thundercat получает рестайлинг и окончательно теряет черты FZR600, которая параллельно продолжала выпускаться до 1999 года включительно.


Основные конкуренты Yamaha FZR 600 в классе:

Honda CBR600F (до F3 включительно)

Kawasaki ZX-6R (поколения ZX600F и ZX600G)

Suzuki GSX-R600 (1992-2000)


Yamaha fzr600 95.jpg


Краткая история модели

1989 г. - начало производства Yamaha FZR600. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HE1, 3HE2, 3HF1, 3HH2, 3RG1, 3RH1; FZR600W, FZR600WC.

1990 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка, Океания). Заводское обозначение: 3HE3, 3HE4, 3HF2, 3HG2, 3HH5, 3RG2, 3RH2; FZR600RA, FZR600RAC.

1991 г. - модель получает рестайлинг. Двойная фара меняется на единую, 2-х поршневые передние суппорта заменяются на 4-поршневые, ширина заднего колеса увеличивается. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HE5, 3HE6, 3HE7, 3HF3, 3HH7, 3RG3, 3RH3; FZR600RB, FZR600RBC.

1992 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HE8, 3HE9, 3HEA, 3HEB, 3HF4, 3HH9, 3RG4, 3RH4; FZR600RD, FZR600RDC.

1993 г. - рестайлинг модели. Единая фара меняется на двойную ("лисьи глаза"), меняются габаритные размеры и эргономика, емкость топливного бака увеличивается с 18 до 19 л, новая задняя подвеска и новые колеса. Модель получает новый двигатель с более коротким ходом (максимальная мощность увеличивается с 91 до 100 л.с.) и новые карбюраторы (Keihin CVKD34 вместо Mikuni BDST32). Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Океания, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HEC, 3HED, 3HEE, 3HEF, 3HF5, 3HG5, 3HHB, 3RG5, 3RH5; FZR600RE, FZR600REC.

1994 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HHD, 4JH1, 4JH2, 4JH3, 4MH1, 4MM1; FZR600RF, FZR600RFC.

1995 г. - модель получает полную регулировку подвесок. Данная версия также продается под именем Yamaha YZF600R Thundercat в период с 1995 по 1996 гг. Последний год производства для Европы. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HHF, 4JH4, 4JH5, 4JH6, 4MH2, 4MM2; FZR600RG, FZR600RGC.

1996 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RH, FZR600RHC.

1997 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RJ, FZR600RJC.

1998 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RK, FZR600RKC.

1999 г. - последний год производства. Модель: Yamaha FZR600 Genesis (Северная Америка). Заводское обозначение: FZR600RL, FZR600RLC.


Технические характеристики:

Модель Yamaha FZR600 Genesis
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 1989-1999
Рама стальная Deltabox
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 59,0 x 54,8 мм – FZR600 (1989-1992)

62,0 x 49,6 мм – FZR600 (1993-1999)

Степень сжатия 12,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BDST32 – FZR600 (1989-1992)

Карбюратор, 4x Keihin CVKD34 – FZR600 (1993-1999)

Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 91,0 л.с. (67,0 кВт) при 10500 об/мин – макс. мощность для FZR600 (1989-1992)

100,0 л.с. (73,5 кВт) при 11500 об/мин – макс. мощность для FZR600 (1993-1999)

Максимальный крутящий момент 66,0 Нм (6,7 кг*м) при 8500 об/мин – макс. момент для FZR600 (1989-1992)

66,0 Нм (6,7 кг*м) при 9500 об/мин – макс. момент для FZR600 (1993-1999)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70V17-V240 – FZR600 (1989-1990)

110/70VR17-V240 – FZR600 (1991-1992)

120/60ZR17 – FZR600 (1993-1999)

Размер задней шины 130/70V18-V240 – FZR600 (1989-1990)

140/60VR18-V240 – FZR600 (1991-1992)

160/60 ZR17 – FZR600 (1993-1999)

Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 2-pпоршневые суппорта – FZR600 (1989-1990)

2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта – FZR600 (1991-1999)

Задние тормоза 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход 130 мм – FZR600 (1989-1994)

41 мм телескопическая вилка (все регулировки), ход 130 мм – FZR600 (1995-1999)

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход 115 мм – FZR600 (1989-1992)

маятниковая с моноамортизатором, ход 120 мм – FZR600 (1993-1994)

маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход 120 мм – FZR600 (1995-1999)

Длина 2095 мм – FZR600 (1989-1992)

2145 мм – FZR600 (1993-1999)

Ширина 700 мм – FZR600 (1989-1992)

725 мм – FZR600 (1993-1999)

Высота 1160 мм – FZR600 (1989-1990)

1155 мм – FZR600 (1991-1992)

1180 мм – FZR600 (1993-1999)

Колесная база 1420 мм – FZR600 (1989-1990)

1425 мм – FZR600 (1991-1992)

1415 мм – FZR600 (1993-1999)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм
Высота по седлу 785 мм – FZR600 (1989-1992)

795 мм – FZR600 (1993-1999)

Разгон до 100 км/ч 3,6 сек
Максимальная скорость 240 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л (включая резерв - 3,4 л) – FZR600 (1989-1992)

19,0 л (включая резерв - 3,5 л) – FZR600 (1993-1999)

Масса мотоцикла (снаряженная) 199 кг – FZR600 (1989-1990)

204 кг – FZR600 Калифорния (1989-1990)

201 кг – FZR600 (1991-1992)

206 кг – FZR600 Калифорния (1991-1992)

206 кг – FZR600 (1993-1999)

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha FZR600 составляет 5,9 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. Service man:



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=FZR_600&oldid=18818