EL 250 Eliminator: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''ELIMINATOR''' - модель мотоцикла, марки Kawasaki, Год начала производства: Технические хара…»)
 
 
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[ELIMINATOR]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]],  
'''[[EL 250 Eliminator]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:


Servis man:
[[файл:Kawasaki_Eliminator_250_87.jpg|400px]]
 
 
 
Модель круизера Kawasaki EL250 Eliminator впервые была представлена в 1987 году и просуществовала на рынке до 2003 года. Первоначально модель была ориентирована на внутренний японский рынок, однако с 1988 года была доступна в США, а с 1990 - на европейском рынке. В 1996 году для европейских стран выпускалась версия Kawasaki EL252 Eliminator, имевшая двигатель 252 куб. см. вместо стандартных 248 куб. см.
 
За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и почти 24 Нм крутящего момента. Модификации данного двигателя устанавливались также на модели - Kawasaki GPZ250, Kawasaki ZZ-R250 и Kawasaki KLE 250. Стандартные европейские версии выдавали до 33 л.с. мощности.
 
Из других особенностей Kawasaki EL250 Eliminator можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, передний дисковый и задний барабанный тормоз, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 11 л и 134 кг сухой массы.
 
 
== Основные модификации Kawasaki EL250 Eliminator: ==
 
 
Kawasaki EL250 Eliminator - обычная версия.
 
Kawasaki EL250 Eliminator SH - версия аналогична предыдущей. Ориентирована на экспорт.
 
Kawasaki EL250 Eliminator SE - версия с полуобтекателем и нижним "плугом".
 
Kawasaki EL250 Eliminator LX - классическая версия со спицованными колесами.
 
Kawasaki EL252 Eliminator - версия для некоторых стран Европы. Аналогична предыдущей версии, но с двигателем 252 куб. см.
 
Японские версии Kawasaki EL250 Eliminator были доступны на рынке до 1998 года, европейские - до 2003 г. К 1998 году компания Kawasaki обновила EL250 Eliminator до VN250 Eliminator, предложив рынку круизер с более привычными классическими формами и V-образным двигателем, окончательно отойдя от концепции пауэр-крузеров 80-90-х годов.
 
 
== Основные конкуренты Kawasaki EL250 Eliminator в классе: ==
 
Honda Magna 250 / Honda CMX250 Rebel
 
Yamaha XV250 Virago
 
Suzuki Marauder 250
 
 
 
== История модели ==
 
1987 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki EL250 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator (Япония). Заводское обозначение: EL250-B1.
 
1988 г. - появление модификации SE. Модель официально продается в США.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B2, EL250-A2 (SE).
 
1989 г. - появление модификации LX.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE / LX (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B3, EL250-A3 (SE), EL250-C1 (LX).
 
1990 г. - модель продается в Европе. Обычная версия в Японии больше не предлагается.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX (Япония, Европа). Заводское обозначение: EL250-A4 (SE), EL250-C2 (LX).
 
1991 г. - японские версии не производятся.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E1.
 
1992 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E2.
 
1993 г. - возобновление производства в Японии. Модель продается также в Канаде.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-C3 (LX), EL250-E3 (SH).
 
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A5 (SE), EL250-C4 (LX), EL250-E4 (SH).
 
1995 г. - модель не производится.
1996 г. - появление новой европейской версии EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX / 252 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A6 (SE), EL250-C6 (LX), EL250-F2 (252), EL250-D7.
 
1997 г. - производится только новая европейская версия EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F3.
 
1998 г. - последний год производства японской версии EL250LX Eliminator. Модели этого года отличаются серебряным цветом. На смену приходит абсолютно новая модель - Kawasaki VN250 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL250 Eliminator LX (Япония). Заводское обозначение: EL250-C8.
 
1999 г. - производится только европейская версия EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F4.
 
2000 г. - модель не производится.
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F5.
 
2002 г. - модель не производится.
2003 г. - последний год выпуска Kawasaki EL252 Eliminator.
Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F6.
 
 
== Характеристики: ==
 
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki EL250 Eliminator
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>круизер
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска/продаж
</th>
<td>1987-1998 (2003)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>248 куб. см.
<p>252 куб. см. - EL252 Eliminator (Европа)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра / ход поршня
</th>
<td>62,0 x 41,2 мм
<p>62,5 x 41,2 мм - - EL252 Eliminator (Европа)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>12,0:1-12.4:1 (зависит от версии)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>4 клапана на цилиндр (DOHC)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, х2 Keihin CVK30
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>40 л.с. (29,4 кВт) при 12500 об/мин
<p>33 л.с. (24,1 кВт) при 12500 об/мин - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>23,5 Нм при 10 000 об/мин
<p>20,0 Нм при 10 000 об/мин - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка 36 мм, ход - 140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-17 55S
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>140/90-15 70S
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск 260 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабанные, 160 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Габаритные размеры (Д х Ш х В)
</th>
<td>2140 х 745 х 1110 мм - SE
<p>2140 х 665 х 1045 мм - LX
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>700 мм - SE
<p>725 мм - LX
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1490 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>11,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>155 км/ч - японские версии
<p>139 км/ч - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>7,0 сек - японские версии
<p>8,2 сек - европейские версии
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>134 кг - обычная версия
<p>142 кг - LX
</p><p>143 кг - SE
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>152 кг - обычная версия
<p>158 кг - LX
</p><p>159 кг - SE
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki EL250 Eliminator составляет 2,13 л на 100 км пути (при скорости 50 км/ч) - по японскому методу тестирования; 4,8 л на 100 км пути - по европейскому методу тестирования. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
 
 
==Мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/1_oWPm2nxaFsCzjrbTc0o8cQfnx_2ZyhR/view Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator]
 
[https://drive.google.com/file/d/1xg9V1EtJNJluNkmrkM_RdG7XJNxIf6Ss/view Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator]
 
[https://drive.google.com/file/d/1YZNX4Qe1n6WO7NK6Ryq02B0uu17aSNe-/view Каталог и коды запчастей (микрофиши) для Kawasaki EL250 Eliminator]
 
 
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 20:40, 24 марта 2021

EL 250 Eliminator - модель мотоцикла, марки Kawasaki,


Kawasaki Eliminator 250 87.jpg


Модель круизера Kawasaki EL250 Eliminator впервые была представлена в 1987 году и просуществовала на рынке до 2003 года. Первоначально модель была ориентирована на внутренний японский рынок, однако с 1988 года была доступна в США, а с 1990 - на европейском рынке. В 1996 году для европейских стран выпускалась версия Kawasaki EL252 Eliminator, имевшая двигатель 252 куб. см. вместо стандартных 248 куб. см.

За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и почти 24 Нм крутящего момента. Модификации данного двигателя устанавливались также на модели - Kawasaki GPZ250, Kawasaki ZZ-R250 и Kawasaki KLE 250. Стандартные европейские версии выдавали до 33 л.с. мощности.

Из других особенностей Kawasaki EL250 Eliminator можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, передний дисковый и задний барабанный тормоз, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 11 л и 134 кг сухой массы.


Основные модификации Kawasaki EL250 Eliminator:

Kawasaki EL250 Eliminator - обычная версия.

Kawasaki EL250 Eliminator SH - версия аналогична предыдущей. Ориентирована на экспорт.

Kawasaki EL250 Eliminator SE - версия с полуобтекателем и нижним "плугом".

Kawasaki EL250 Eliminator LX - классическая версия со спицованными колесами.

Kawasaki EL252 Eliminator - версия для некоторых стран Европы. Аналогична предыдущей версии, но с двигателем 252 куб. см.

Японские версии Kawasaki EL250 Eliminator были доступны на рынке до 1998 года, европейские - до 2003 г. К 1998 году компания Kawasaki обновила EL250 Eliminator до VN250 Eliminator, предложив рынку круизер с более привычными классическими формами и V-образным двигателем, окончательно отойдя от концепции пауэр-крузеров 80-90-х годов.


Основные конкуренты Kawasaki EL250 Eliminator в классе:

Honda Magna 250 / Honda CMX250 Rebel

Yamaha XV250 Virago

Suzuki Marauder 250


История модели

1987 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki EL250 Eliminator. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator (Япония). Заводское обозначение: EL250-B1.

1988 г. - появление модификации SE. Модель официально продается в США. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B2, EL250-A2 (SE).

1989 г. - появление модификации LX. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator / SE / LX (Япония, США). Заводское обозначение: EL250-B3, EL250-A3 (SE), EL250-C1 (LX).

1990 г. - модель продается в Европе. Обычная версия в Японии больше не предлагается. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX (Япония, Европа). Заводское обозначение: EL250-A4 (SE), EL250-C2 (LX).

1991 г. - японские версии не производятся. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E1.

1992 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH (США, Европа). Заводское обозначение: EL250-E2.

1993 г. - возобновление производства в Японии. Модель продается также в Канаде. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-C3 (LX), EL250-E3 (SH).

1994 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / SH / LX (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A5 (SE), EL250-C4 (LX), EL250-E4 (SH).

1995 г. - модель не производится. 1996 г. - появление новой европейской версии EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator SE / LX / 252 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: EL250-A6 (SE), EL250-C6 (LX), EL250-F2 (252), EL250-D7.

1997 г. - производится только новая европейская версия EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F3.

1998 г. - последний год производства японской версии EL250LX Eliminator. Модели этого года отличаются серебряным цветом. На смену приходит абсолютно новая модель - Kawasaki VN250 Eliminator. Модель: Kawasaki EL250 Eliminator LX (Япония). Заводское обозначение: EL250-C8.

1999 г. - производится только европейская версия EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F4.

2000 г. - модель не производится. 2001 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F5.

2002 г. - модель не производится. 2003 г. - последний год выпуска Kawasaki EL252 Eliminator. Модель: Kawasaki EL252 Eliminator (Европа). Заводское обозначение: EL250-F6.


Характеристики:

Модель Kawasaki EL250 Eliminator
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска/продаж 1987-1998 (2003)
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 248 куб. см.

252 куб. см. - EL252 Eliminator (Европа)

Охлаждение жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 62,0 x 41,2 мм

62,5 x 41,2 мм - - EL252 Eliminator (Европа)

Степень сжатия 12,0:1-12.4:1 (зависит от версии)
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр (DOHC)
Система подачи топлива карбюратор, х2 Keihin CVK30
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 40 л.с. (29,4 кВт) при 12500 об/мин

33 л.с. (24,1 кВт) при 12500 об/мин - европейские версии

Максимальный крутящий момент 23,5 Нм при 10 000 об/мин

20,0 Нм при 10 000 об/мин - европейские версии

Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная трубчатая
Передняя подвеска телескопическая вилка 36 мм, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм
Размер передней шины 100/90-17 55S
Размер задней шины 140/90-15 70S
Передние тормоза 1 диск 260 мм, 1-поршневой суппорт
Задние тормоза барабанные, 160 мм
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 2140 х 745 х 1110 мм - SE

2140 х 665 х 1045 мм - LX

Высота по седлу 700 мм - SE

725 мм - LX

Колесная база 1490 мм
Емкость бензобака 11,0 л
Максимальная скорость 155 км/ч - японские версии

139 км/ч - европейские версии

Разгон до 100 км/ч 7,0 сек - японские версии

8,2 сек - европейские версии

Масса мотоцикла (сухая) 134 кг - обычная версия

142 кг - LX

143 кг - SE

Масса мотоцикла (снаряженная) 152 кг - обычная версия

158 кг - LX

159 кг - SE

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki EL250 Eliminator составляет 2,13 л на 100 км пути (при скорости 50 км/ч) - по японскому методу тестирования; 4,8 л на 100 км пути - по европейскому методу тестирования. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Мануал

Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator

Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki EL250 Eliminator

Каталог и коды запчастей (микрофиши) для Kawasaki EL250 Eliminator



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=EL_250_Eliminator&oldid=31013