DR 650 R Dakar: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Nestor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[DR 650 R Dakar]]''' - мотоцикл марки '''[[Suzuki]]'''. | |||
==Описание:== | |||
Технические характеристики Suzuki | Модель мотоцикла Suzuki DR 650 Dakar появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR 600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX 650 Dominator. За основу мотоцикла был взят простой 1 - цилиндровый двигатель воздушно - масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик - стартера или электростартера. | ||
==Краткая история модели:== | |||
1990 г. - начало производства и продаж Suzuki DR 650 R и Suzuki DR 650 RS. Модели этого года отличаются наличием кик-стартера и топливного бака на 21 литр. | |||
1991 г. - на рынке появляется модификация Suzuki DR 650 RSE, которая отличается от RS электростартером, увеличенной на 15 килограммов массой и слегка уменьшенной колесной базой. | |||
1992 г. - название модели Suzuki DR 650 Djebel было окончательно заменено на Suzuki DR 650 R, топливный бак уменьшился до 17 литров, вместо 21 литра, задний багажник стал меньше, выхлопная система была перенастроена для повышения крутящего момента на низах, сухая масса снижается на 8 килограммов. | |||
1996 г. - серьезное обновление модели. На рынке появляется модификация Suzuki DR 650 SE, которая заменяет собой все предыдущие версии. Двигатель новой модели выдает меньше мощности, но больше крутящего момента с минимальными вибрациями. Мотоцикл также отличается нержавеющим выхлопом, рамой, маятников и бензобаком, новыми подвесками и сниженной на 25 киглограммов сухой массой. Suzuki DR 650 SE имеет вид классического внедорожного эндуро. | |||
2001 г. - модель Suzuki DR 650 SE получает топливный бак на 13 литров. | |||
2010 - 2015 г. - модели этих годов имеют регулируемую высоту сиденья. | |||
==Технические характеристики:== | |||
Поскольку технические характеристики различных модификаций Suzuki DR 650 практически идентичны, технические характеристики приведены для модели 2001 года выпуска. | |||
'''Модель:''' Suzuki DR 650 SE | |||
'''Тип мотоцикла:''' Эндуро | |||
'''Год выпуска:''' 1990 - н.в. | |||
'''Рама:''' Стальная | |||
'''Тип двигателя:''' 1 - цилиндровый, 4 - тактный | |||
'''Рабочий объем:''' 644 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм | Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм | ||
Степень сжатия 9,5:1 | Степень сжатия 9,5:1 | ||
| Строка 42: | Строка 58: | ||
Емкость бензобака 13-17 л (в зависимости от года выпуска) | Емкость бензобака 13-17 л (в зависимости от года выпуска) | ||
Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг | Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг | ||
Технические характеристики Suzuki DR650SE: | |||
Расход топлива | Расход топлива | ||
Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения. | Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения. | ||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Версия 11:15, 22 марта 2016
DR 650 R Dakar - мотоцикл марки Suzuki.
Описание:
Модель мотоцикла Suzuki DR 650 Dakar появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR 600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX 650 Dominator. За основу мотоцикла был взят простой 1 - цилиндровый двигатель воздушно - масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик - стартера или электростартера.
Краткая история модели:
1990 г. - начало производства и продаж Suzuki DR 650 R и Suzuki DR 650 RS. Модели этого года отличаются наличием кик-стартера и топливного бака на 21 литр.
1991 г. - на рынке появляется модификация Suzuki DR 650 RSE, которая отличается от RS электростартером, увеличенной на 15 килограммов массой и слегка уменьшенной колесной базой.
1992 г. - название модели Suzuki DR 650 Djebel было окончательно заменено на Suzuki DR 650 R, топливный бак уменьшился до 17 литров, вместо 21 литра, задний багажник стал меньше, выхлопная система была перенастроена для повышения крутящего момента на низах, сухая масса снижается на 8 килограммов.
1996 г. - серьезное обновление модели. На рынке появляется модификация Suzuki DR 650 SE, которая заменяет собой все предыдущие версии. Двигатель новой модели выдает меньше мощности, но больше крутящего момента с минимальными вибрациями. Мотоцикл также отличается нержавеющим выхлопом, рамой, маятников и бензобаком, новыми подвесками и сниженной на 25 киглограммов сухой массой. Suzuki DR 650 SE имеет вид классического внедорожного эндуро.
2001 г. - модель Suzuki DR 650 SE получает топливный бак на 13 литров.
2010 - 2015 г. - модели этих годов имеют регулируемую высоту сиденья.
Технические характеристики:
Поскольку технические характеристики различных модификаций Suzuki DR 650 практически идентичны, технические характеристики приведены для модели 2001 года выпуска.
Модель: Suzuki DR 650 SE
Тип мотоцикла: Эндуро
Год выпуска: 1990 - н.в.
Рама: Стальная
Тип двигателя: 1 - цилиндровый, 4 - тактный
Рабочий объем: 644 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм Степень сжатия 9,5:1 Охлаждение воздушно-масляное Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива карбюратор, плоскодроссельный Mikuni BST40 Тип зажигания электронное Максимальная мощность 46 л.с. при 6800 об/мин Максимальный крутящий момент 56,6 Нм при 5000 об/мин Коробка передач 5-ступенчатая Тип привода цепь Размер передней шины 90/90-21 Размер задней шины 120/90-17 Передние тормоза 1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт Передняя подвеска телескопическая вилка (без регулировок) Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга) Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 2255х865х1195 мм Высота по седлу 885 мм Максимальная скорость 150 км/ч Емкость бензобака 13-17 л (в зависимости от года выпуска) Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг
Технические характеристики Suzuki DR650SE:
Расход топлива Средний реальный расход топлива на Suzuki DR 650 SE составляет около 5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
