DR 125: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''DR 125''' - модель мотоцикла марки '''Suzuki'''. ==Описание== Модель бюджетного эндуро Suzuki DR 125…»)
 
Строка 6: Строка 6:


Модель бюджетного эндуро Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года - именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90 - х годов. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части - это практически один и тот же мотоцикл.
Модель бюджетного эндуро Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года - именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90 - х годов. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части - это практически один и тот же мотоцикл.
==Основные модификации==
Suzuki DR 125 S - версия, выпускаемая до 1997 года, отличается наличием кик - стартера.
Suzuki DR 125 SE - версия, выпускаемая после 1997 года, отличается наличие электростартера. Более популярна в РФ.
==Основные особенности==
Особенностью Suzuki DR 125 является 1 - цилиндровый 4 - тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб. см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 9 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал. Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6 - ти ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 116 килограммов.
==Снятие с производства==
Модель Suzuki DR 125 выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард - Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.
==Краткая история модели==
1982 г. - начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.
1997 г. - мотоцикл обновляется до версии Suzuki DR 125 SE, главное отличие - электростартер.
2002 г. - последний год выпуска Suzuki DR 125.
==Технические характеристики==
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki DR 125 SE
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Эндуро
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>1997 - 2002 г.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>1 - цилиндровый, 4 - тактный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>124 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Воздушное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>57 x 48,8 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>9,5:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>2, SOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Карбюратор Mikuni BST 31 CV
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>12 л.с. при 9800 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальный крутящий момент:'''
</td>
<td>8,71 Нм при 9500 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>Рама
</td>
<td>стальная
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Телескопическая вилка, ход - 205 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией, ход - 200 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>80/80-21
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>90/90-18
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>1 диск, 230 мм, 1 - поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>Барабан
</td></tr>
<tr>
<td>'''Габариты:'''
</td>
<td>2110 x 805 x 1170 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>800 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Колесная база:'''
</td>
<td>1385 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Объем бензобака:'''
</td>
<td>13 л. (резер - 2,5 л.)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>110 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Масса:'''
</td>
<td>116 кг. (сухая)
<p>127 кг. {снаряженная)
</p>
</td></tr></table>
==Расход топлива==
Средний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 литров на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 13:22, 29 марта 2016

DR 125 - модель мотоцикла марки Suzuki.


Описание

Модель бюджетного эндуро Suzuki DR 125 начинается свою историю с 1982 года - именно в то время впервые мотоцикл был представлен на рынок. Модель позиционирует себя как простой дешевый внедорожный мотоцикл для начинающих, с простым воздушным двигателем, подвесками и ходовой. В России старые поколения Suzuki DR 125 практически не представлены, а присутствуют лишь модели 90 - х годов. К слову, более старые версии мотоцикла отличаются лишь внешним видом, по технической же части - это практически один и тот же мотоцикл.

Основные модификации

Suzuki DR 125 S - версия, выпускаемая до 1997 года, отличается наличием кик - стартера.

Suzuki DR 125 SE - версия, выпускаемая после 1997 года, отличается наличие электростартера. Более популярна в РФ.

Основные особенности

Особенностью Suzuki DR 125 является 1 - цилиндровый 4 - тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом 124 куб. см., выдающий 12 л.с. мощности и почти 9 Нм крутящего момента. Мотор имеет 2 клапана и 1 распредвал. Из других особенностей мотоцикла следует отметить простые подвески (обычная телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), 6 - ти ступенчатую КПП, задний барабанный тормоз и сухую массу 116 килограммов.

Снятие с производства

Модель Suzuki DR 125 выпускалась до 2002 года, после чего была снята с производства. В 2008 году компания Suzuki решает воскресить модель, выпустив на рынок бюджетный мотард - Suzuki DR 125 SM, который имеет тот же двигатель, но с инжекторной системой питания вместо карбюратора.

Краткая история модели

1982 г. - начало производства и продажа серии мотоциклов Suzuki DR 125 S.

1997 г. - мотоцикл обновляется до версии Suzuki DR 125 SE, главное отличие - электростартер.

2002 г. - последний год выпуска Suzuki DR 125.

Технические характеристики

Модель: Suzuki DR 125 SE
Тип: Эндуро
Год выпуска: 1997 - 2002 г.
Тип двигателя: 1 - цилиндровый, 4 - тактный
Рабочий объем: 124 куб. см.
Охлаждение: Воздушное
Диаметр цилиндра и ход поршня: 57 x 48,8 мм
Степень сжатия: 9,5:1
Количество клапанов на цилиндр: 2, SOHC
Система подачи топлива: Карбюратор Mikuni BST 31 CV
Тип зажигания: Электронное (CDI)
Максимальная мощность: 12 л.с. при 9800 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 8,71 Нм при 9500 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Рама стальная
Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход - 205 мм
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией, ход - 200 мм
Размер передней шины: 80/80-21
Размер задней шины: 90/90-18
Передний тормоз: 1 диск, 230 мм, 1 - поршневой суппорт
Задний тормоз: Барабан
Габариты: 2110 x 805 x 1170 мм
Высота по седлу: 800 мм
Колесная база: 1385 мм
Объем бензобака: 13 л. (резер - 2,5 л.)
Максимальная скорость: 110 км/ч
Масса: 116 кг. (сухая)

127 кг. {снаряженная)

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki DR 125 составляет от 3 до 5 литров на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=DR_125&oldid=6458