DR-Z 400: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''DR-Z 400''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''. | '''DR-Z 400''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''. | ||
[[Файл:DR-Z 400.jpg|400px]] | |||
| Строка 5: | Строка 9: | ||
==Описание== | ==Описание== | ||
Серия мотоциклов Suzuki DR-Z400 | Серия мотоциклов Suzuki DR-Z 400 начинает свою историю с 2000 года, когда на рынок были представлены 3 внедорожные модели: Suzuki DR-Z400 (имела кик-стартер, не для ДОП), Suzuki DR-Z400S (версия для ДОП с зеркалами, светом и электростартером) и Suzuki DR-Z400E (хард-эндуро с перенастроенным двигателем и электростартером, не для ДОП). С 2005 года версия Suzuki DR-Z400 снимается с производства, уступая место заводскому мотарду Suzuki DR-Z400SM, который получил дорожные колеса на 17', перевернутую вилку и в целом другие настройки подвесок, а также более мощные тормоза. | ||
За основу всех модификаций серии Suzuki DR-Z400 был взят 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см., выдающий от 40 до 48 л.с. мощности и 39-41 Нм крутящего момента. Хард-эндуро версия Suzuki DR-Z400E отличалась повышенной степенью сжатия, другим карбюратором и настройками, что в итоге повышало максимальную мощность до 48 л.с. Версии DR-Z400S и DR-Z400SM выдавали номинально 40 л.с. мощности. | |||
Из других особенностей серии следует выделить стальную раму, полностью регулируемые спортивные подвески, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 10 л и 119 кг сухой массы (DR-Z400E). | |||
Модификация Suzuki DR-Z400 была снята с производства к 2005 году, а версия Suzuki DR-Z400E - в 2009 году. В настоящее время на рынке присутствуют только версии Suzuki DR-Z400S и Suzuki DR-Z400SM, доступные в основном вне европейского рынка (из-за экологических норм). | |||
== Основные конкуренты Suzuki DR-Z400 в классе: == | |||
Honda XR400 | |||
Honda FMX 650 | |||
== Краткая история модели == | |||
2000 г. - начало производства и продаж серии. На рынке доступны три модели: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S и Suzuki DR-Z400E. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400Y, DR-Z400EY; DR-Z400SY. | |||
2001 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K1, DR-Z400EK1, DR-Z400SK1. | |||
2002 г. - без существенных изменений. | |||
Suzuki DR- | Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K2, DR-Z400EK2, DR-Z400SK2. | ||
2003 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K3, DR-Z400EK3, DR-Z400SK3. | |||
2004 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K4, DR-Z400EK4, DR-Z400SK4. | |||
2005 г. - версия Suzuki DR-Z400 снимается с производства. Появление модификации Suzuki DR-Z400SM. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK5, DR-Z400SMUK5; DR-Z400SK5, DR-Z400EK5. | |||
2006 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK6, DR-Z400SMUK6; DR-Z400SK6, DR-Z400EK6. | |||
2007 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK7, DR-Z400SMUK7; DR-Z400SK7, DR-Z400EK7. | |||
2008 г. - версия Suzuki DR-Z400E не производится. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SMK8, DR-Z400SK8. | |||
2009 г. - последний год выпуска Suzuki DR-Z400E. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK9, DR-Z400SK9, DR-Z400EK9. | |||
2010 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML0, DR-Z400SL0. | |||
2011 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML1, DR-Z400SL1. | |||
2012 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML2, DR-Z400SL2. | |||
2013 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML3, DR-Z400SL3. | |||
2014 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML4, DR-Z400SL4. | |||
2015 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML5, DR-Z400SL5. | |||
2016 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML6, DR-Z400SL6. | |||
2017 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML7, DR-Z400SL7. | |||
==Технические характеристики== | ==Технические характеристики== | ||
<table | <table class="wikitable"> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Модель | ||
</ | </th> | ||
< | <th scope="row">Suzuki DR-Z400S | ||
</ | </th> | ||
< | <th scope="row">Suzuki DR-Z400SM | ||
</ | </th> | ||
< | <th scope="row">Suzuki DR-Z400E | ||
</ | </th></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип мотоцикла | ||
</th> | |||
<td>эндуро | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>супермото | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>хард-энудро | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Год выпуска | ||
</ | </th> | ||
<td> | <td>2000+ | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>2005+ | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>2000-2009 | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип двигателя | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3">1 - цилиндровый, 4 - тактный | <td colspan="3">1-цилиндровый, 4-тактный | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Рабочий объем | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3">398 куб. см. | <td colspan="3">398 куб. см. | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Охлаждение | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3"> | <td colspan="3">жидкостное | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Диаметр цилиндра / ход поршня | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3">90 х 62,6 мм | <td colspan="3">90 мм х 62,6 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Степень сжатия | ||
</ | </th> | ||
<td>11,3:1 | <td colspan="2">11,3:1 | ||
</td> | </td> | ||
<td>12,2:1 | <td>12,2:1 | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Система смазки двигателя | ||
</th> | |||
<td colspan="2">сухой картер | |||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>мокрый картер | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Количество клапанов на цилиндр | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3">4 | <td colspan="3">DOHC, 4 клапана | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Система подачи топлива | ||
</th> | |||
<td colspan="2">карбюратор, 1x Mikuni BSR36 | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>карбюратор, 1x Keihin FCR39 | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип зажигания | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3"> | <td colspan="3">цифровое CDI | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Максимальная мощность | ||
</ | </th> | ||
<td>40 л.с. при 7600 об | <td colspan="2">40 л.с. (30 кВт) при 7600 об/мин | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>48 л.с. (35 кВТ) при 9000 об/мин | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Крутящий момент | ||
</ | </th> | ||
<td>39 Нм при 6600 об | <td colspan="2"> 39 Нм при 6600 об/мин | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>41 Нм при 7500 об/мин | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Коробка передач | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3">5 - | <td colspan="3">5-ступенчатая | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Тип привода | ||
</ | </th> | ||
<td colspan="3"> | <td colspan="3">цепь | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Размер передней шины | ||
</th> | |||
<td>80/100-21 51P | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>120/70-17 58H | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>80/100-21 51M | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Размер задней шины | ||
</th> | |||
<td>120/90-18 65P | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>140/70-17 66H | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>110/100-18 64M | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Передние тормоза | ||
</th> | |||
<td>1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт | ||
</td> | </td> | ||
<td>1 диск, | <td>1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Задние тормоза | ||
</th> | |||
<td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт | ||
</td> | </td> | ||
<td>1 диск, | <td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Передняя подвеска | ||
</th> | |||
<td>телескопическая вилка Showa 49 мм (все регулировки), ход - 288 мм | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>перевернутая вилка Showa 47 мм (все регулировки), ход - 260 мм | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>телескопическая вилка Showa 49 мм (все регулировки), ход - 288 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Задняя подвеска | ||
</th> | |||
<td>маятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 295 мм | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>маятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 276 мм | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>маятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 295 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Рама | ||
</ | </th> | ||
<td colspan=" | <td colspan="3">стальная | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч) | ||
</th> | |||
<td colspan="2">5,5 сек | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>n/a | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Максимальная скорость | ||
</ | </th> | ||
<td>150 км/ч | <td colspan="2">150 км/ч | ||
</td> | </td> | ||
<td>n/a | <td>n/a | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Высота по седлу | ||
</th> | |||
<td>935 мм | |||
</td> | |||
<td>890 мм | |||
</td> | </td> | ||
<td>935 мм | <td>935 мм | ||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row">Колесная база | |||
</th> | |||
<td>1485 мм | |||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>1460 мм | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>1475 мм | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row">Габаритные размеры (ДхШхВ) | ||
</th> | |||
<td>2310 х 875 х 1240 мм | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>2225 х 855 х 1200 мм | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>2310 х 825 х 1235 мм | ||
</td></tr> | |||
<tr> | |||
<th scope="row"><b>Емкость бензобака</b> | |||
</th> | |||
<td colspan="3">10 л (включая резерв - 2,3 л) | |||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row"><b>Масса мотоцикла (сухая)</b> | ||
</th> | |||
<td>132 кг | |||
</td> | |||
<td>135 кг | |||
</td> | </td> | ||
<td | <td>119 кг | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
< | <th scope="row"><b>Масса мотоцикла (Снаряженная)</b> | ||
</th> | |||
<td>144 кг | |||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>146 кг | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>138 кг | ||
</td> | </td></tr> | ||
< | </table> | ||
</ | <h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2> | ||
<p>Средний расход топлива на Suzuki DR-Z400 составляет примерно 5-6 литров на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности. | |||
==Расход топлива | Официально заявленное значение расхода - 5,49 л на 100 км. | ||
Средний расход топлива на Suzuki DR- | |||
==Сервис мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/1o0T7lP3By-DrR9Iqq0Xqi8_W4AvMTBgQ/view Руководство по ремонту для Suzuki DR-Z400S/DR-Z400SM/DR-Z400E (на русском)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Текущая версия на 20:39, 11 января 2021
DR-Z 400 - модель мотоцикла марки Suzuki.
Описание
Серия мотоциклов Suzuki DR-Z 400 начинает свою историю с 2000 года, когда на рынок были представлены 3 внедорожные модели: Suzuki DR-Z400 (имела кик-стартер, не для ДОП), Suzuki DR-Z400S (версия для ДОП с зеркалами, светом и электростартером) и Suzuki DR-Z400E (хард-эндуро с перенастроенным двигателем и электростартером, не для ДОП). С 2005 года версия Suzuki DR-Z400 снимается с производства, уступая место заводскому мотарду Suzuki DR-Z400SM, который получил дорожные колеса на 17', перевернутую вилку и в целом другие настройки подвесок, а также более мощные тормоза.
За основу всех модификаций серии Suzuki DR-Z400 был взят 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см., выдающий от 40 до 48 л.с. мощности и 39-41 Нм крутящего момента. Хард-эндуро версия Suzuki DR-Z400E отличалась повышенной степенью сжатия, другим карбюратором и настройками, что в итоге повышало максимальную мощность до 48 л.с. Версии DR-Z400S и DR-Z400SM выдавали номинально 40 л.с. мощности.
Из других особенностей серии следует выделить стальную раму, полностью регулируемые спортивные подвески, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 10 л и 119 кг сухой массы (DR-Z400E).
Модификация Suzuki DR-Z400 была снята с производства к 2005 году, а версия Suzuki DR-Z400E - в 2009 году. В настоящее время на рынке присутствуют только версии Suzuki DR-Z400S и Suzuki DR-Z400SM, доступные в основном вне европейского рынка (из-за экологических норм).
Основные конкуренты Suzuki DR-Z400 в классе:
Honda XR400
Honda FMX 650
Краткая история модели
2000 г. - начало производства и продаж серии. На рынке доступны три модели: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S и Suzuki DR-Z400E. Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400Y, DR-Z400EY; DR-Z400SY.
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K1, DR-Z400EK1, DR-Z400SK1.
2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K2, DR-Z400EK2, DR-Z400SK2.
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K3, DR-Z400EK3, DR-Z400SK3.
2004 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki DR-Z400, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400K4, DR-Z400EK4, DR-Z400SK4.
2005 г. - версия Suzuki DR-Z400 снимается с производства. Появление модификации Suzuki DR-Z400SM. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK5, DR-Z400SMUK5; DR-Z400SK5, DR-Z400EK5.
2006 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK6, DR-Z400SMUK6; DR-Z400SK6, DR-Z400EK6.
2007 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK7, DR-Z400SMUK7; DR-Z400SK7, DR-Z400EK7.
2008 г. - версия Suzuki DR-Z400E не производится. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SMK8, DR-Z400SK8.
2009 г. - последний год выпуска Suzuki DR-Z400E. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S, Suzuki DR-Z400E. Заводское обозначение: DR-Z400SMK9, DR-Z400SK9, DR-Z400EK9.
2010 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML0, DR-Z400SL0.
2011 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML1, DR-Z400SL1.
2012 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML2, DR-Z400SL2.
2013 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML3, DR-Z400SL3.
2014 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML4, DR-Z400SL4.
2015 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML5, DR-Z400SL5.
2016 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML6, DR-Z400SL6.
2017 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki DR-Z400SM, Suzuki DR-Z400S. Заводское обозначение: DR-Z400SML7, DR-Z400SL7.
Технические характеристики
| Модель | Suzuki DR-Z400S | Suzuki DR-Z400SM | Suzuki DR-Z400E |
|---|---|---|---|
| Тип мотоцикла | эндуро | супермото | хард-энудро |
| Год выпуска | 2000+ | 2005+ | 2000-2009 |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный | ||
| Рабочий объем | 398 куб. см. | ||
| Охлаждение | жидкостное | ||
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 90 мм х 62,6 мм | ||
| Степень сжатия | 11,3:1 | 12,2:1 | |
| Система смазки двигателя | сухой картер | мокрый картер | |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана | ||
| Система подачи топлива | карбюратор, 1x Mikuni BSR36 | карбюратор, 1x Keihin FCR39 | |
| Тип зажигания | цифровое CDI | ||
| Максимальная мощность | 40 л.с. (30 кВт) при 7600 об/мин | 48 л.с. (35 кВТ) при 9000 об/мин | |
| Крутящий момент | 39 Нм при 6600 об/мин | 41 Нм при 7500 об/мин | |
| Коробка передач | 5-ступенчатая | ||
| Тип привода | цепь | ||
| Размер передней шины | 80/100-21 51P | 120/70-17 58H | 80/100-21 51M |
| Размер задней шины | 120/90-18 65P | 140/70-17 66H | 110/100-18 64M |
| Передние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка Showa 49 мм (все регулировки), ход - 288 мм | перевернутая вилка Showa 47 мм (все регулировки), ход - 260 мм | телескопическая вилка Showa 49 мм (все регулировки), ход - 288 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 295 мм | маятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 276 мм | маятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 295 мм |
| Рама | стальная | ||
| Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч) | 5,5 сек | n/a | |
| Максимальная скорость | 150 км/ч | n/a | |
| Высота по седлу | 935 мм | 890 мм | 935 мм |
| Колесная база | 1485 мм | 1460 мм | 1475 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2310 х 875 х 1240 мм | 2225 х 855 х 1200 мм | 2310 х 825 х 1235 мм |
| Емкость бензобака | 10 л (включая резерв - 2,3 л) | ||
| Масса мотоцикла (сухая) | 132 кг | 135 кг | 119 кг |
| Масса мотоцикла (Снаряженная) | 144 кг | 146 кг | 138 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki DR-Z400 составляет примерно 5-6 литров на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности. Официально заявленное значение расхода - 5,49 л на 100 км.
Сервис мануал
Руководство по ремонту для Suzuki DR-Z400S/DR-Z400SM/DR-Z400E (на русском)
