DL 650 V - Strom: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki V-Strom 650 появилась в 2004 году и выпускается по н…»)
 
 
(не показано 13 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki V-Strom 650 появилась в 2004 году и выпускается по настоящее время. Данный мотоцикл имеет также название Suzuki DL650. В линейке V-Strom существует также 1000-кубовая версия мотоцикла - Suzuki V-Strom 1000.
'''[[DL 650 V - Strom]]''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


Двигатель мотоцикла представляет собой 2-цилиндровый V-twin - модернизированная версия мотора от серии SV, выдающий 67 л.с. и 63 Нм крутящего момент. Благодаря использованию особой технологии распыления топлива, расход бензина на Suzuki V-Strom 650, по официальным заявлениям, составляет всего 4 литра на 100 км.
[[Файл:DL 650 V - Strom.jpg|400px]]


Модельный ряд серии Suzuki V-Strom (DL):
==Описание==


Suzuki DL650 V-Strom
Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki DL 650 V-Strom впервые была представлена в 2004 году и выпускается по настоящее время. Модель является "младшим братом" флагманской версии Suzuki DL 1000 V-Strom, имеет с ней ряд общих деталей и построена на переработанном двигателе от нейкеда Suzuki SV650. Из основных отличий двигателя V-Strom 650 от SV650 можно выделить другие распредвалы, коленвал с увеличенной на 4% инерцией, слегка измененный фильтр-бокс и выхлоп. Кроме того, в отличие от чугунного блока SV650, блок DL650 построен по запатентованной технологии SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material), использующий сплав никеля, фосфора, карбида и кремния для более легкого веса, улучшенной теплопередачи и минимального зазора между поршнем и цилиндром. Данное покрытие по своим характеристикам напоминает никасиль.
Suzuki DL1000 V-Strom
 
Основные конкуренты Suzuki V-Strom 650 в классе:
Двигатель Suzuki DL 650 V-Strom представляет собой 2-цилиндровый V/L-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 645 см³ выдающий от 63 л.с. в первых версиях до 71 л.с. в последнем поколении. Максимальные характеристики мотора - от 6500 до 9000 об/мин.
 
В 2007 году модель Suzuki DL650 V-Strom получает модификации с ABS и по 2 свечи на цилиндр.
 
В 2012 году модель претерпевает серьезный рестайлинг, меняя внешний вид, уменьшая емкость топливного бака с 22 до 20 л, увеличивая ход задней подвески на 9 мм и немного повышая характеристики двигателя. Система впуска теперь оснащается двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve).
 
В 2015 году компания представила новую модификацию Suzuki V-Strom 650 XT, отличавшуюся наличием переднего "клюва" и спицованных колес.
 
В 2017 год модель подвергается очередному рестайлингу и получает внешний вид старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность повышается до 71 л.с.
 
Из особенностей Suzuki DL650 V-Strom следует выделить алюминиевую раму, регулируемые длинноходные подвески, наличие версий с ABS, наличие "внедорожных" версий (XT), топливный бак на 22 л (с 2012 года - 20 л), 6-ступенчатую КПП и до 216 кг снаряженной массы.
 
В настоящее время модель Suzuki V-Strom 650 является самым мощным и самым легким мотоциклом среди моделей подобного класса и аналогичного объема двигателя, по сравнению с другими японскими мотопроизводителями.
 
==Основные особенности==
 
Двигатель мотоцикла представляет собой 2 - цилиндровый V - twin - модернизированная версия мотора от серии SV, выдающий 67 л.с. и 63 Нм крутящего момента. Благодаря использованию особой технологии распыления топлива, расход бензина на Suzuki V - Strom 650, по официальным заявлениям, составляет всего 4 литра на 100 км.
 
==Модельный ряд==
 
Suzuki DL 650 V - Strom
 
Suzuki DL 1000 V - Strom
 
==Основные конкуренты==


Honda XL700V Transalp
Honda XL700V Transalp
Kawasaki Versys 650
Kawasaki Versys 650
Yamaha XT660Z Tenere
Yamaha XT660Z Tenere


Краткая история модели
==Краткая история модели==
В настоящее время модель Suzuki V-Strom 650 имеет 3 основных поколения:
 
2004 г. - начало производства и продаж модели Suzuki V-Strom 650. Первое поколение.
Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K4; DL650U3K4.
 
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K5; DL650U3K5.
 
2006 г. - - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K6; DL650U3K6.
 
2007 г. - появление модификаций с ABS, двигатель оснащается 2-мя свечами на цилиндр. Винт регулировки холостого хода удален.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K7; DL650U3K7; DL650AK7, DL650AU3K7.
 
2008 г. - мощность генератора увеличивается с 375 до 400 Вт.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K8; DL650U3K8; DL650AK8, DL650AU3K8.
 
2009 г. - модели, начиная с этого года, отличаются прозрачным стеклом поворотников.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K9; DL650UEK9; DL650AK9, DL650AUEK9.
 
2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L0; DL650UEL0; DL650AL0, DL650AUEL0.
 
2011 г. - модели для США оснащаются ABS в стандартной комплектации.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L1; DL650UEL1; DL650AL1, DL650AUEL1.
 
2012 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид и дизайн приборной панели. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 66 л.с., емкость топливного бака снижается с 22 до 20 л, ход задней подвески увеличивается со 150 до 159 мм. Меняются габаритные размеры и высота по седлу. Система впуска получает двойные дроссельные заслонки (SDTV). Степень сжатия двигателя уменьшается с 11.5 до 11.2:1.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L2; DL650UEL2; DL650AL2, DL650AUEL2.
 
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L3; DL650UEL3; DL650AL3, DL650AUEL3.
 
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L4; DL650AL4.
 
2015 г. - появление модификации XT. Отличается наличием "клюва" и спицованными колесами.
Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650L5; DL650AL5; DL650XAL5.
 
2016 г. - версии без ABS больше не предлагаются.
Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL6; DL650XAL6.
 
2017 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает новый внешний вид, аналогичный старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 71 л.с., а топливная экономичность - до 4,1 л на 100 км.
Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL7; DL650XAL7.
 
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL8; DL650XAL8.
 
==Технические характеристики==
 
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Suzuki DL650 V-Strom
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>туристический эндуро
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2004+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая диагональная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (L-образный)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>645 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>81,0 x 62,6 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.5:1 – DL650 (2004-2011)
<p>11.2:1 – DL650 (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, 2x 39 мм
<p>инжектор с SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 39 мм
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>63,5 л.с. (46,7 кВт) при 8500 об/мин – DL650 (2004-2011)
<p>66,0 л.с. (49,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2012-2016)
</p><p>71,0 л.с. (52,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>55,9 Нм (5,6 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2004-2011)
<p>58,3 Нм (5,9 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2012-2016)
</p><p>62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>110/80 R19 M/C 59H – DL650
<p>110/80 R19 M/C 59V – DL650 XT
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>150/70 R17 M/C 69H – DL650
<p>150/70 R17 M/C 69V – DL650 XT
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта (DL650A - ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт (DL650A - ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 150 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 150 мм – DL650 (2004-2011)
<p>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм – DL650 (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2290 мм – DL650 (2004-2016)
<p>2275 мм – DL650 (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>840 мм – DL650 (2004-2011)
<p>835 мм – DL650 (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1390 мм – DL650 (2004-2011)
<p>1405 мм – DL650 (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1540 мм – DL650 (2004-2011)
<p>1560 мм – DL650 (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>820 мм – DL650 (2004-2011)
<p>835 мм – DL650 (2012-2016)
</p><p>830 мм – DL650 (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>165 мм – DL650 (2004-2011)
<p>175 мм – DL650 (2012-2016)
</p><p>170 мм – DL650 (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,98 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>185 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>22,0 л – DL650 (2004-2011)
<p>20,0 л – DL650 (2012+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>207 кг – DL650 (2004-2011)
<p>214 кг – DL650 (2012-2016)
</p><p>213 кг – DL650 (2017+)
</p><p>216 кг – DL650 XT (2017+)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официальный расход топлива на Suzuki V-Strom 650 зависит от года выпуска мотоцикла:
</p>
<ul><li> Suzuki V-Strom 650 2004-2011 г.в. - 4,4 литра на 100 км</li>
<li> Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра на 100 км</li></ul>
<p>Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.
 
 
==Сервис мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/108TK-7xpAn7UvqfMD1IjaRth0dTJfgEI/view Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7 ABS]
 
[https://drive.google.com/file/d/1aB5DquZxTP0GjVITQzU70DND9m7Na-SJ/view Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7]


2004 г. – начало выпуска Suzuki V-Strom 650 (DL 650) - первое поколение.
[https://drive.google.com/file/d/1G1ISp0QhW6NXzLMnjCKWhDwox_mp06GT/view Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4]
2007 г. – мотоцикл был серьезно обновлен: добавилась система ABS, увеличилась колесная база и длина маятника, теперь на каждый цилиндр были 2 свечи зажигания. Был удален регулировочный болт холостого хода.
2008 г. – увеличена мощность генератора с 375 до 400 Вт.
2012 г. – второе поколение. Модель Suzuki V-Strom 650 подверглась серьезному обновлению. Был сильно доработан внешний вид мотоцикла, уменьшена емкость топливного бака, увеличение мощности двигателя и крутящего момента в зоне низких и средних оборотов, увеличен ход задней подвески, новая приборная панель, снижена масса мотоцикла на 18 кг, добавлена встроенная противоугонная система и чип-ключ.
2015 г. - третье поколение. Модель получает новое название - Suzuki V-Strom 650XT, измененный внешний вид, другие настройки двигателя (в сторону крутящего момента), регулируемое ветровое стекло.
Технические характеристики


[https://drive.google.com/file/d/1jqxvftuitXExeiK22fN8-DWstIRmRWQf/view Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K9 ABS]


Suzuki V-Strom 650 - 1 поколение (2004-2011 гг.)
[https://drive.google.com/file/d/10V6ercMYqcABFNF3pPcpu9sYiHNHP0eE/view Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom K7]


[https://drive.google.com/file/d/1mMP7OFCmNJK_P7xX7CXIFRN8MzXqglJD/view Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom L2 (2011)]


Suzuki V-Strom 650 - 2 поколение (2012-2014 гг.)
[https://drive.google.com/file/d/1KLQnXJssRP-Ggmk6BfslQNPUSwaTPvfq/view Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4]


[https://drive.google.com/file/d/1OYI959XI3tIIryzcl5dXKmcWrSfe_RPV/view Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K5-K9]


Suzuki V-Strom 650 - 3 поколение (2015 г.)
[https://drive.google.com/file/d/1BPg5EEaz7UEzOF75mFwkdUig1awnw3QT/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki DL650A V-Strom L2]
Модель Suzuki V-Strom 650 (DL 650)
Тип мотоцикла Туристический эндуро
Год выпуска 2013
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 645 куб. см.
Степень сжатия 11.5:1
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 98 мм х 66 мм
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 67 л.с. при 9000 об/мин
Крутящий момент 63 Нм при 7600 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая, постоянного зацепления
Тип привода цепь
Рама алюминиевая, диагональная
Размер передней шины 110/80-19
Размер задней шины 150/70-17
Передние тормоза два диска, 310 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза один диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка, регулировка преднатяга пружин
Задняя подвеска моноамортизатор, регулировка преднатяга и отбоя
Максимальная скорость 205 км/ч
Высота по седлу 835 мм
Колесная база 1560 мм
Емкость бензобака 22 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 214 кг




Suzuki V-Strom 650XT 2015 года - трейлер
Технические характеристики Suzuki V-Strom 650 зависят от года выпуска мотоцикла и комплектации.


Расход топлива
Официальный расход топлива на Suzuki V-Strom 650 зависит от года выпуска мотоцикла:


Suzuki V-Strom 650 2004-2011 г.в. - 4,4 литра на 100 км
Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра на 100 км
Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 21:19, 10 января 2021

DL 650 V - Strom - модель мотоцикла марки Suzuki.

DL 650 V - Strom.jpg

Описание

Модель эндуро-туристического мотоцикла Suzuki DL 650 V-Strom впервые была представлена в 2004 году и выпускается по настоящее время. Модель является "младшим братом" флагманской версии Suzuki DL 1000 V-Strom, имеет с ней ряд общих деталей и построена на переработанном двигателе от нейкеда Suzuki SV650. Из основных отличий двигателя V-Strom 650 от SV650 можно выделить другие распредвалы, коленвал с увеличенной на 4% инерцией, слегка измененный фильтр-бокс и выхлоп. Кроме того, в отличие от чугунного блока SV650, блок DL650 построен по запатентованной технологии SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material), использующий сплав никеля, фосфора, карбида и кремния для более легкого веса, улучшенной теплопередачи и минимального зазора между поршнем и цилиндром. Данное покрытие по своим характеристикам напоминает никасиль.

Двигатель Suzuki DL 650 V-Strom представляет собой 2-цилиндровый V/L-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 645 см³ выдающий от 63 л.с. в первых версиях до 71 л.с. в последнем поколении. Максимальные характеристики мотора - от 6500 до 9000 об/мин.

В 2007 году модель Suzuki DL650 V-Strom получает модификации с ABS и по 2 свечи на цилиндр.

В 2012 году модель претерпевает серьезный рестайлинг, меняя внешний вид, уменьшая емкость топливного бака с 22 до 20 л, увеличивая ход задней подвески на 9 мм и немного повышая характеристики двигателя. Система впуска теперь оснащается двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve).

В 2015 году компания представила новую модификацию Suzuki V-Strom 650 XT, отличавшуюся наличием переднего "клюва" и спицованных колес.

В 2017 год модель подвергается очередному рестайлингу и получает внешний вид старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность повышается до 71 л.с.

Из особенностей Suzuki DL650 V-Strom следует выделить алюминиевую раму, регулируемые длинноходные подвески, наличие версий с ABS, наличие "внедорожных" версий (XT), топливный бак на 22 л (с 2012 года - 20 л), 6-ступенчатую КПП и до 216 кг снаряженной массы.

В настоящее время модель Suzuki V-Strom 650 является самым мощным и самым легким мотоциклом среди моделей подобного класса и аналогичного объема двигателя, по сравнению с другими японскими мотопроизводителями.

Основные особенности

Двигатель мотоцикла представляет собой 2 - цилиндровый V - twin - модернизированная версия мотора от серии SV, выдающий 67 л.с. и 63 Нм крутящего момента. Благодаря использованию особой технологии распыления топлива, расход бензина на Suzuki V - Strom 650, по официальным заявлениям, составляет всего 4 литра на 100 км.

Модельный ряд

Suzuki DL 650 V - Strom

Suzuki DL 1000 V - Strom

Основные конкуренты

Honda XL700V Transalp

Kawasaki Versys 650

Yamaha XT660Z Tenere

Краткая история модели

2004 г. - начало производства и продаж модели Suzuki V-Strom 650. Первое поколение. Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K4; DL650U3K4.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K5; DL650U3K5.

2006 г. - - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650 (все рынки). Заводское обозначение: DL650K6; DL650U3K6.

2007 г. - появление модификаций с ABS, двигатель оснащается 2-мя свечами на цилиндр. Винт регулировки холостого хода удален. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K7; DL650U3K7; DL650AK7, DL650AU3K7.

2008 г. - мощность генератора увеличивается с 375 до 400 Вт. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K8; DL650U3K8; DL650AK8, DL650AU3K8.

2009 г. - модели, начиная с этого года, отличаются прозрачным стеклом поворотников. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650K9; DL650UEK9; DL650AK9, DL650AUEK9.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L0; DL650UEL0; DL650AL0, DL650AUEL0.

2011 г. - модели для США оснащаются ABS в стандартной комплектации. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L1; DL650UEL1; DL650AL1, DL650AUEL1.

2012 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид и дизайн приборной панели. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 66 л.с., емкость топливного бака снижается с 22 до 20 л, ход задней подвески увеличивается со 150 до 159 мм. Меняются габаритные размеры и высота по седлу. Система впуска получает двойные дроссельные заслонки (SDTV). Степень сжатия двигателя уменьшается с 11.5 до 11.2:1. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L2; DL650UEL2; DL650AL2, DL650AUEL2.

2013 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L3; DL650UEL3; DL650AL3, DL650AUEL3.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS (все рынки). Заводское обозначение: DL650L4; DL650AL4.

2015 г. - появление модификации XT. Отличается наличием "клюва" и спицованными колесами. Модель: Suzuki V-Strom 650; Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650L5; DL650AL5; DL650XAL5.

2016 г. - версии без ABS больше не предлагаются. Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL6; DL650XAL6.

2017 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает новый внешний вид, аналогичный старшей версии Suzuki DL 1000 V-Strom. Максимальная мощность двигателя увеличивается до 71 л.с., а топливная экономичность - до 4,1 л на 100 км. Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL7; DL650XAL7.

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki V-Strom 650 ABS; Suzuki V-Strom 650 XT (все рынки). Заводское обозначение: DL650AL8; DL650XAL8.

Технические характеристики

Модель Suzuki DL650 V-Strom
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 2004+
Рама алюминиевая диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (L-образный)
Рабочий объем 645 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 81,0 x 62,6 мм
Степень сжатия 11.5:1 – DL650 (2004-2011)

11.2:1 – DL650 (2012+)

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 2x 39 мм

инжектор с SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 39 мм

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 63,5 л.с. (46,7 кВт) при 8500 об/мин – DL650 (2004-2011)

66,0 л.с. (49,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2012-2016)

71,0 л.с. (52,0 кВт) при 8800 об/мин – DL650 (2017+)

Максимальный крутящий момент 55,9 Нм (5,6 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2004-2011)

58,3 Нм (5,9 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2012-2016)

62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6500 об/мин – DL650 (2017+)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80 R19 M/C 59H – DL650

110/80 R19 M/C 59V – DL650 XT

Размер задней шины 150/70 R17 M/C 69H – DL650

150/70 R17 M/C 69V – DL650 XT

Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта (DL650A - ABS)
Задние тормоза 1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт (DL650A - ABS)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 150 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 150 мм – DL650 (2004-2011)

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 159 мм – DL650 (2012+)

Длина мотоцикла 2290 мм – DL650 (2004-2016)

2275 мм – DL650 (2017+)

Ширина мотоцикла 840 мм – DL650 (2004-2011)

835 мм – DL650 (2012+)

Высота мотоцикла 1390 мм – DL650 (2004-2011)

1405 мм – DL650 (2012+)

Колесная база 1540 мм – DL650 (2004-2011)

1560 мм – DL650 (2012+)

Высота по седлу 820 мм – DL650 (2004-2011)

835 мм – DL650 (2012-2016)

830 мм – DL650 (2017+)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 165 мм – DL650 (2004-2011)

175 мм – DL650 (2012-2016)

170 мм – DL650 (2017+)

Разгон до 100 км/ч 3,98 сек
Максимальная скорость 185 км/ч
Емкость бензобака 22,0 л – DL650 (2004-2011)

20,0 л – DL650 (2012+)

Масса мотоцикла (снаряженная) 207 кг – DL650 (2004-2011)

214 кг – DL650 (2012-2016)

213 кг – DL650 (2017+)

216 кг – DL650 XT (2017+)

Расход топлива

Официальный расход топлива на Suzuki V-Strom 650 зависит от года выпуска мотоцикла:

  • Suzuki V-Strom 650 2004-2011 г.в. - 4,4 литра на 100 км
  • Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра на 100 км

Реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров на 100 км при умеренном стиле езды.

Сервис мануал

Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7 ABS

Схема электропроводки на Suzuki DL650 V-Strom K7

Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4

Руководство пользователя (Owners Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K9 ABS

Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom K7

Каталог запчастей (микрофиши) на Suzuki DL650 V-Strom L2 (2011)

Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K4

Сервис мануал (Service Manual) на Suzuki DL650 V-Strom K5-K9

Сервис мануал (Service Manual) Suzuki DL650A V-Strom L2



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=DL_650_V_-_Strom&oldid=30272