DL 1000 V - Strom: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 3: Строка 3:
[[Файл:DL 1000 V - Strom.jpg|400px]]
[[Файл:DL 1000 V - Strom.jpg|400px]]


==Описание:==
==Описание==


Модель мотоцикла Suzuki V - Strom 1000 выпускается с 2002 года. Мотоцикл известен также под названием - Suzuki DL 1000. Suzuki V - Strom 1000 создан на базе двигателя от легендарного спортивного Suzuki TL 1000 и системы впрыска топлива от серии GSX - R.
Модель мотоцикла Suzuki V - Strom 1000 выпускается с 2002 года. Мотоцикл известен также под названием - Suzuki DL 1000. Suzuki V - Strom 1000 создан на базе двигателя от легендарного спортивного Suzuki TL 1000 и системы впрыска топлива от серии GSX - R.


==Основные особенности:==
==Основные особенности==


Особенностью мотоцикла является 2 - цилиндровый V - образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 100,61 л.с. мощности и 103 Нм крутящего момента, доступного уже на 4000 об./мин.
Особенностью мотоцикла является 2 - цилиндровый V - образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 100,61 л.с. мощности и 103 Нм крутящего момента, доступного уже на 4000 об./мин.


==Модельный ряд:==
==Модельный ряд==


Suzuki V - Strom 650 (DL 650)
Suzuki V - Strom 650 (DL 650)
Строка 17: Строка 17:
Suzuki V - Strom 1000 (DL 1000)
Suzuki V - Strom 1000 (DL 1000)


==Основные конкуренты:==  
==Основные конкуренты==  


Kawasaki Versys 1000
Kawasaki Versys 1000
Строка 25: Строка 25:
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere


==Краткая история модели:==
==Краткая история модели==


2003 г. - поколение K3. Мотоцикл получает регулируемую по преднатягу вилку, новый генератор на 400 Вт и пылезащиту цилиндра сцепления.
2003 г. - поколение K - 3. Мотоцикл получает регулируемую по преднатягу вилку, новый генератор на 400 Вт и пылезащиту цилиндра сцепления.


2004 г. - поколение K4. Модель получает новую приборную панель, 32 - битный блок управления двигателем, новые поворотники и усиленный руль. Кроме того, высота лобового стекла становится регулируемой, а зеркала получают новую форму.
2004 г. - поколение K - 4. Модель получает новую приборную панель, 32 - битный блок управления двигателем, новые поворотники и усиленный руль. Кроме того, высота лобового стекла становится регулируемой, а зеркала получают новую форму.


2005 г. - поколение K5. Мотоцикл выпускается в черной раме и с новой крышкой сцепления.
2005 г. - поколение K - 5. Мотоцикл выпускается в черной раме и с новой крышкой сцепления.


2007 г. - поколение K7. Мотоцикл получает новые поворотники.
2007 г. - поколение K - 7. Мотоцикл получает новые поворотники.


2013 г. - поколение L3. Suzuki V - Strom 1000 подвергается серьезному рестайлингу.
2013 г. - поколение L - 3. Suzuki V - Strom 1000 подвергается серьезному рестайлингу.


2014 г. - очередное серьезное обновление мотоцикла. Помимо серьезно переработанного внешнего вида, мотоцикл получает новый двигатель объемом 1037 куб. см. (вместо 996 куб.см.), полностью регулируемую перевернутую вилку KYB, 4 - поршневые суппорта спереди, бензобак на 20 л. (вместо 22 л.) и уменьшенную снаряженную массу - 228 кг (вместо 236 кг).  
2014 г. - очередное серьезное обновление мотоцикла. Помимо серьезно переработанного внешнего вида, мотоцикл получает новый двигатель объемом 1037 куб. см. (вместо 996 куб.см.), полностью регулируемую перевернутую вилку KYB, 4 - поршневые суппорта спереди, бензобак на 20 литров (вместо 22 литров) и уменьшенную снаряженную массу - 228 кг. (вместо 236 кг.).  


==Технические характеристики:==
==Технические характеристики==


'''Модель:''' Suzuki V - Strom 1000 (DL 1000)
{|align="center" border="1"
 
|'''Модель:'''||Suzuki V - Strom 1000 (DL 1000)
'''Тип:''' Туристический эндуро
|-
 
|'''Тип:'''||Туристический эндуро
'''Год выпуска:''' 2014 г.
|-
 
|'''Год выпуска:'''||2014 г.
'''Тип двигателя:''' 2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - twin
|-
 
|'''Тип двигателя:'''||2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный
'''Рабочий объем:''' 1037 куб.см.
|-
 
|'''Рабочий объем:'''||1037 куб.см.
'''Система охлаждения:''' Жидкостная
|-
 
|'''Охлаждение:'''||Жидкостное
'''Рама:''' Алюминиевая диагональная
|-
 
|'''Рама:'''||Алюминиевая диагональная
'''Диаметр цилиндра и ход поршня:''' 100 мм х 66 мм
|-
 
|'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''||100 х 66 мм
'''Степень сжатия:''' 11,3:1
|-
 
|'''Степень сжатия:'''||11,3:1
'''Количество клапанов на цилиндр:''' 4, DOHC
|-
 
|'''Количество клапанов на цилиндр:'''||4, DOHC
'''Система подачи топлива:''' Электронный впрыск (инжектор)
|-
 
|'''Система подачи топлива:'''||Электронный впрыск (инжектор)
'''Тип зажигания:''' Электронное
|-
 
|'''Тип зажигания:'''||Электронное (CDI)
'''Максимальная мощность:''' 100,61 л.с. при 8000 об./мин.
|-
 
|'''Максимальная мощность:'''||100,61 л.с. при 8000 об./мин.
'''Крутящий момент:''' 103 Нм при 4000 об./мин.
|-
 
|'''Крутящий момент:'''||103 Нм при 4000 об./мин.
'''Коробка передач:''' 6 - ти ступенчатая
|-
 
|'''Коробка передач:'''||6 - ти ступенчатая
'''Тип привода:''' Цепь
|-
 
|'''Тип привода:'''||Цепь
'''Размер передней шины:''' 110/80 R 19 59 V
|-
 
|'''Размер передней шины:'''||110/80 R 19 59 V
'''Размер задней шины:''' 150/70 R 17 69 V
|-
 
|'''Размер задней шины:'''||150/70 R 17 69 V
'''Передний тормоз:''' Два диска с 4 - поршневыми суппортами, диаметр - 310 мм (ABS)
|-
 
|'''Передний тормоз:'''||Два диска с 4 - поршневыми суппортами, диаметр - 310 мм (ABS)
'''Задние тормоза:''' Один диск с 1 - поршневым суппортом, диаметр - 260 мм (ABS)
|-
 
|'''Задний тормоз:'''||Один диск с 1 - поршневым суппортом, диаметр - 260 мм (ABS)
'''Передняя подвеска:''' Инвертированная вилка KYB (все регулировки)
|-
 
|'''Передняя подвеска:'''||Инвертированная вилка KYB (все регулировки)
'''Задняя подвеска:''' Моноамортизатор с прогрессией (20 - ступенчатая регулировка преднатяга, регулировка отбоя)
|-
 
|'''Задняя подвеска:'''||Моноамортизатор с прогрессией (20 - ступенчатая регулировка преднатяга, регулировка отбоя)
'''Максимальная скорость:''' 200 км/ч
|-
 
|'''Максимальная скорость:'''||200 км/ч
'''Емкость бензобака:''' 20 л.
|-
 
|'''Емкость бензобака:'''||20 л.
'''Снаряженная масса:''' 228 кг.
|-
|'''Снаряженная масса:'''||228 кг.
|}


==Сравнительная характеристика:==
==Сравнительная характеристика:==


 
{|align="center" Border = "1"
{|Border = "1"
  |-
  |-
  |'''Поколения:'''
  |'''Поколения:'''

Версия 18:46, 25 марта 2016

DL 1000 V - Strom - мотоцикл марки Suzuki.

DL 1000 V - Strom.jpg

Описание

Модель мотоцикла Suzuki V - Strom 1000 выпускается с 2002 года. Мотоцикл известен также под названием - Suzuki DL 1000. Suzuki V - Strom 1000 создан на базе двигателя от легендарного спортивного Suzuki TL 1000 и системы впрыска топлива от серии GSX - R.

Основные особенности

Особенностью мотоцикла является 2 - цилиндровый V - образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 100,61 л.с. мощности и 103 Нм крутящего момента, доступного уже на 4000 об./мин.

Модельный ряд

Suzuki V - Strom 650 (DL 650)

Suzuki V - Strom 1000 (DL 1000)

Основные конкуренты

Kawasaki Versys 1000

Honda Varadero XL 1000 VA

Yamaha XTZ 1200 Super Tenere

Краткая история модели

2003 г. - поколение K - 3. Мотоцикл получает регулируемую по преднатягу вилку, новый генератор на 400 Вт и пылезащиту цилиндра сцепления.

2004 г. - поколение K - 4. Модель получает новую приборную панель, 32 - битный блок управления двигателем, новые поворотники и усиленный руль. Кроме того, высота лобового стекла становится регулируемой, а зеркала получают новую форму.

2005 г. - поколение K - 5. Мотоцикл выпускается в черной раме и с новой крышкой сцепления.

2007 г. - поколение K - 7. Мотоцикл получает новые поворотники.

2013 г. - поколение L - 3. Suzuki V - Strom 1000 подвергается серьезному рестайлингу.

2014 г. - очередное серьезное обновление мотоцикла. Помимо серьезно переработанного внешнего вида, мотоцикл получает новый двигатель объемом 1037 куб. см. (вместо 996 куб.см.), полностью регулируемую перевернутую вилку KYB, 4 - поршневые суппорта спереди, бензобак на 20 литров (вместо 22 литров) и уменьшенную снаряженную массу - 228 кг. (вместо 236 кг.).

Технические характеристики

Модель: Suzuki V - Strom 1000 (DL 1000)
Тип: Туристический эндуро
Год выпуска: 2014 г.
Тип двигателя: 2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный
Рабочий объем: 1037 куб.см.
Охлаждение: Жидкостное
Рама: Алюминиевая диагональная
Диаметр цилиндра и ход поршня: 100 х 66 мм
Степень сжатия: 11,3:1
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Электронный впрыск (инжектор)
Тип зажигания: Электронное (CDI)
Максимальная мощность: 100,61 л.с. при 8000 об./мин.
Крутящий момент: 103 Нм при 4000 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Размер передней шины: 110/80 R 19 59 V
Размер задней шины: 150/70 R 17 69 V
Передний тормоз: Два диска с 4 - поршневыми суппортами, диаметр - 310 мм (ABS)
Задний тормоз: Один диск с 1 - поршневым суппортом, диаметр - 260 мм (ABS)
Передняя подвеска: Инвертированная вилка KYB (все регулировки)
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией (20 - ступенчатая регулировка преднатяга, регулировка отбоя)
Максимальная скорость: 200 км/ч
Емкость бензобака: 20 л.
Снаряженная масса: 228 кг.

Сравнительная характеристика:

Поколения: V - Strom 1000 V - Strom 1000
Годы выпуска: 2002 - 2014 г. 2014 - 2015 г.
Объем двигателя: 996 куб. см. 1 037 куб. см.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 99 x 66 мм 100 x 66 мм
Максимальная мощность: 98 л.с. при 7400 об./мин. 100,61 л.с. при 8000 об./мин.
Крутящий момент: 101 Нм при 6400 об./мин. 103 Нм при 4000 об./мин.
Передняя подвеска: Телескопическая вилка Showa (нерегулируемая) Вилка перевернутого типа KYB (все регулировки)
Передний тормоз: 2 диска, 310 мм, 2 - поршневые суппорта 2 диска, 310 мм, 4 - поршневые суппорта
Емкость бензобака: 22 л. 20 л.
Снаряженная масса: 236 кг. 228 кг.

Расход топлива:

Заявленный производителем расход топлива на Suzuki V - Strom 1000 составляет 4,8 л. на 100 км пути.



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=DL_1000_V_-_Strom&oldid=5980