CX 650 T

CX 650 T - модель мотоцикла, марки Honda,

Модель спорт-туриста Honda CX650 Turbo была представлена в конце 1982 года в качестве преемника модели Honda CX500 Turbo. Модель была ориентирована, в основном, на рынок Северной Америки (из общего числа произведенных мотоциклов в количестве 1777 шт., 1200 шт. были проданы в США и Канаде).

Практически не отличаясь от Honda CX500 Turbo внешне, новая модель CX650 Turbo получила несколько значимых технических отличий:

Пластик. Вместо дорогого GPR (стекловолокно) пластика, модель стала оснащаться более дешевым ABS-пластиком.

Двигатель. Увеличил свой объем (496 → 674 см³), повысил степень сжатия (7.2 → 7.8), уменьшил наддув турбины, что сделало характеристику мотора более ровной.

Инжектор. Система управления впрыском топлива была существенно пересмотрена.

Задняя подвеска. Получила дополнительную ручную регулировку отбоя.

КПП. Изменилось главное и финальное передаточные соотношения. В остальном же, модель Honda CX650 Turbo практически ничем не отличалась от прошлой версии - Honda CX500 Turbo.

Из особенностей модели можно выделить стальную раму, пневматические регулируемые подвески (передняя вилка имеет антиклевковую систему TRAC - Torque Reactive Anti-dive Control), дисковые тормоза, топливный бак на 20 л, 5-ступенчатую КПП и 256 кг снаряженной массы.

1983 год стал первым и последним годом производства модели, после чего она покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Несмотря на уникальные, по тем временам, технологии, мотоциклы пользовались очень слабым спросом, обусловленным высокой стоимостью и повышенными страховыми отчислениями.

Турбированные модели мотоциклов других японских производителей:

Kawasaki GPZ750 Turbo / Kawasaki H2

Suzuki XN85 Turbo

Yamaha XJ650 Turbo

Краткая история модели

осень 1982 г. (1983 модельный год) - первый и единственный год производства модели. Модель: Honda CX650 Turbo (Северная Америка). Заводское обозначение: CX650T.

Технические характеристики:

Модель Honda CX650 Turbo

Тип мотоцикла спортивно-туристический

Год выпуска 1982 (1983)

Рама стальная диагональная

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (80°) продольного расположения, с турбо-наддувом

Рабочий объем 674 см³

Диаметр цилиндра/ход поршня 82,5 x 63,0 мм

Степень сжатия 7.8:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр OHV, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива инжектор

Тип зажигания транзисторное

Максимальная мощность 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 8000 об/мин

Максимальный крутящий момент 104,0 Нм (10,5 кг*м) при 5000 об/мин

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода кардан

Размер передней шины 100/90 V18

Размер задней шины 120/90-V17 (64H)

Передние тормоза 2 диска, 276 мм, 2-поршневые суппорта

Задние тормоза 1 диск, 276 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска Пневматическая вилка 37 мм с антиклевком (TRAC) и регулировкой преднатяга, ход - 130 мм

Задняя подвеска Маятниковая Pro-Link с пневматическим моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 105 мм

Длина мотоцикла 2220 мм

Ширина мотоцикла 775 мм

Высота мотоцикла 1325 мм

Колесная база 1495 мм

Высота по седлу 790 мм

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 4,3 сек.

Максимальная скорость 226 км/ч

Емкость бензобака 20,0 л

Масса мотоцикла (снаряженная) 256 кг

Мануал

Honda CX650 Turbo: Мануал по обслуживанию ремонту (Workshop Manual)