CRF 250 X

CRF 250 X - модель мотоцикла, марки Honda,

Серия внедорожных мотоциклов Honda CRF 250 появилась в 2000 году и заменила собой линейку XR. В настоящее время Honda CRF является флагманской серией внедорожных мотоциклов Honda. Их особенностью является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения объемом 249 куб. см., выдающий от 30 до 44 л.с. мощности и почти 25 Нм крутящего момента. Модели Honda CRF 250 собрали в себе все передовые технологии компании Honda - это и электронный впрыск топлива, и прогрессивный рулевой демпфер, и использование титановых клапанов, и современные внедорожные подвески. В настоящее время мотоциклы Honda CRF 250 являются одними из лидеров на рынке эндуро-кроссовых мотоциклов.

Существуют две модификации серии Honda CRF 250:

Honda CRF 250 X - эндуро-версия мотоцикла.

Honda CRF 250 R - кроссовая версия мотоцикла.

Отдельно следует выделить модели Honda CRF250L и Honda CRF250M, которые представляют собой бюджетные варианты мотоцикла для начинающих пилотов. Эти мотоциклы не имеют ничего общего с мотоциклами Honda CRF250X и Honda CRF250R.

Основные конкуренты Honda CRF250R (кросс) в классе:

Kawasaki KX250F

Suzuki RM-Z250

Yamaha YZ250F

Основные конкуренты Honda CRF250X (эндуро) в классе:

Yamaha WR250

Kawasaki KLX250

история модели

2000 г. - начало выпуска мотоциклов Honda CRF250R и Honda CRF250X.

2010 г. - в кроссовой версии Honda CRF250R на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива (PGM-FI), модель Honda CRF250X продолжает выпускаться с карбюратором.

2011 г. - серия Honda CRF 250 получает новую усиленную алюминиевую раму и новые настройки подвесок. Модель эндуро Honda CRF 250 X получает новую LED-оптику.

== Технические характеристики: Honda CRF250X ==

Двигатель

Число тактов 4

Количество цилиндров 1

Количество клапанов на цилиндр 4

Рабочий объем 249 см³

Диаметр цилиндра и ход поршня 78x52,2 мм

Максимальная мощность 30 л.с. при 9000 об/мин

Максимальный крутящий момент 25 Н•м при 8000 об/мин

Тип впуска Карбюратор

Рекомендуемое топливо АИ-95

Система охлаждения Жидкостная

Система запуска Электростартер, кик-стартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая

Количество передач 5

Главная передача Цепь

Размеры и масса

Длина 2174 мм

Ширина 827 мм

Высота 1261 мм

Высота по седлу 958 мм

Колесная база 1481 мм

Дорожный просвет 340 мм

Сухая масса 106 кг

Снаряженная масса 115 кг

Емкость топливного бака 7.2 л

Ходовая часть и тормоза

Рама Алюминиевая, монооснова

Подвеска

Передняя Перевернутая телескопическая вилка

Ход передней подвески 315 мм

Задняя Маятниковая с моноамортизатором

Ход задней подвески 315 мм

Тормоза

Впереди Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом Диаметр 240 мм

Сзади Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом Диаметр 240 мм

Шины

Впереди 80/100 R21 54R

Сзади 100/100 R18 65R

Диски

Впереди 21xMT1,60

Сзади 18xМТ2,15

Производство Япония

HONDA CRF 250 R

ДВИГАТЕЛЬ

Тип 4-тактный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением SOHC

Рабочий объем, см3 249.4

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78 x 52,2

Степень сжатия 12,9 : 1

Максимальная мощность, кВт 21,9 при 9000 об/мин (95/1/EC)

Максимальный крутящий момент, Нм 24,2 при 8000 об/мин (95/1/EC)

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Система питания 37-миллиметровый Keihin FCR плоский карбюратор с датчиком положения акселератора TPS Объем бензобака, л 7.2

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Зажигание Компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания

Стартер Электрический (по первому нажатию)

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Тип 5-ступенчатая

Начальное передаточное отношение 3,611 (65/18)

Передачи

1 2,384 (31/13)

2 1,750 (28/16)

3 1,333 (28/21)

4 1,041 (25/24)

5 0,814 (22/27)

Передаточное отношение главной передачи 3,786 (53/14)

Главная передача 520-T-звеньевая цепь

РАМА

Тип Монооснова, жесткая, алюминиевая, отлитая под давлением

ШАССИ

Размеры, мм 2174 x 827 x 1261

Колесная база, мм 1481

Угол продольного наклона телескопической вилки 27°54’

Ширина пятна контакта покрышки, мм 118

Высота по седлу, мм 958

Дорожный просвет, мм 340

Сухой вес, кг 106

Вес в снаряженном состоянии, кг 114.8

ПОДВЕСКА

Спереди 47-миллиметровая двухтрубная телескопическая вилка, перевернутого типа, ход 120 мм. 16-ступенчатая регулировка жесткости, brход 315 мм

Сзади С одним амортизатором Showa регулируемой жесткости, ход 315 мм

КОЛЕСА

Спереди Алюминиевые, проволочные спицы

Сзади Алюминиевые, проволочные спицы

Размер обода:

спереди 21M/C x 1,6

сзади 18М/С x 2,15

Размер шин:

спереди 80/100 21М/С (54R)

сзади 100/100 18M/C (65R)

ТОРМОЗА

Спереди Гидравлический, диск 240 x 3 мм с 2-поршневым суппортом и металлизированными тормозными колодками

Сзади Гидравлический, диск 240 x 4 мм с 1-поршневым суппортом и металлизированными тормозными колодками

Servis man: